Công nghệ wafer GaN lớn hơn sẽ đem lại hiệu quả sản xuất vượt trội, khi wafer 12 inch có thể chứa gấp 2,3 lần số chip so với wafer 8 inch (đường kính 200 mm), vốn là tiêu chuẩn hiện tại của ngành cho chip nguồn.
Nhóm nghiên cứu Bắc Kinh cho biết họ đã tìm ra cách chế tạo tên lửa siêu thanh có đầu mũi bằng thép, đánh dấu bước tiến quan trọng trong công nghệ bảo vệ nhiệt.
Khi vào xưởng chế tạo PG8 của Intel trên đảo Penang của Malaysia, nhân viên phải tuân thủ quy trình an toàn nghiêm ngặt. Công nghiệp bán dẫn đang chứng kiến một sự bùng nổ đầu tư với hơn 70 tỷ USD từ các công ty công nghệ hàng đầu gần đây. Malaysia đã trở thành trung tâm quan trọng cho các trung tâm dữ liệu đám mây và AI, với các khoản đầu tư lớn từ Amazon, Nvidia, Microsoft, Bytedance và Google.
Theo Thời báo châu Á (Asia Times), Việt Nam đang trở thành một nhân tố mới quan trọng trong ngành công nghiệp bán dẫn toàn cầu.
Khi các công ty bán dẫn tiên tiến ở Mỹ và các nước đồng minh rút lui khỏi Trung Quốc, một lĩnh vực ít hấp dẫn hơn của thị trường chip đang chuyển hướng nhiều hơn sang nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Tập đoàn bán dẫn hàng đầu châu Âu là Infineon, vừa khai trương nhà máy sản xuất chip lớn nhất từ trước đến nay tại Malaysia, đánh dấu chiến thắng cho quốc gia Đông Nam Á, khi họ cố gắng tham gia nhiều hơn vào chuỗi cung ứng hàng điện tử toàn cầu.
BYD vừa chính thức trình làng mẫu xe điện Seal 2025, nổi bật với công nghệ Silicon Carbide (SiC) hiện đại và nền tảng điện áp cao 800V. Đây là lần đầu tiên BYD tích hợp cảm biến LiDAR trên nóc xe, nâng cao đáng kể khả năng của Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS).
Mẫu SUV điện của thương hiệu Zeekr dự kiến có giá khởi điểm 33.000 USD, cạnh tranh cùng Tesla Model Y và SUV điện của Xiaomi.
Ngày 31/5, Ủy ban châu Âu (EC) đã phê duyệt gói hỗ trợ 2 tỷ euro (khoảng 2,17 tỷ USD) mà Chính phủ Italy dành cho STMicro để xây dựng nhà máy trị giá 5 tỷ euro tại Catania, Sicily.
Chưa ra mắt, Porsche Taycan Turbo GT đã lập kỷ lục tốc độ ở cả 2 trường đua danh tiếng Laguna Seca và Nurburgring.
Khi cố gắng bắt kịp công ty dẫn đầu về ô tô điện như Tesla và BYD, các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang dựa vào đội đua giải Formula E của họ để tìm kiếm những sự đổi mới nhằm tạo ra những chiếc xe điện được sản xuất hàng loạt tốt hơn với phạm vi hoạt động và hiệu suất cao hơn hoặc giá thấp hơn.
Tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES) 2024 đang diễn ra ở Mỹ, Tập đoàn Bosch đã trình bày các giải pháp sử dụng năng lượng bền vững, công nghệ hydrogen cho lĩnh vực di chuyển và dân dụng và nhiều công nghệ mới khác.
Bosch đang đẩy mạnh quá trình điện hóa công nghệ, giải pháp sử dụng năng lượng bền vững, cùng với đó, công nghệ hydrogen được xem là chìa khóa nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng toàn cầu cho cả lĩnh vực di chuyển và cả dân dụng mà không làm ảnh hưởng đến môi trường.
Graphene là vật liệu 2 chiều được cấu thành từ chỉ một lớp nguyên tử carbon duy nhất và hiện được xem là vật liệu điện tử hứa hẹn nhất trong lĩnh vực chất bán dẫn.
Những loại chip này được dự đoán sẽ mang lại các tiện ích chưa từng có như hiệu suất cực cao và khả năng tản nhiệt siêu tốc.
Zeekr 007 2024 chạy điện do giám đốc thiết kế Stefan Sielaff, người từng đầu quân cho Audi và Bentley giám sát thiết kế. Xe có phạm vi di chuyển khá ấn tượng, lên tới 870 km sau khi sạc đầy.
Mặc dù chỉ có quy mô nhỏ nhưng vai trò của ASEAN trở nên ngày càng quan trọng, được đánh giá là nút thắt không thể thiếu trong chuỗi giá trị toàn cầu, vừa là trung tâm sản xuất, vừa là bên tham gia quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng công nghệ. Khu vực này đã thực sự nổi lên như một giải pháp thay thế khả thi cho các chuỗi cung ứng lâu đời, chuyển hướng một số hoạt động tập trung sản xuất toàn cầu ra khỏi Trung Quốc.
Để giảm bớt sức nóng mà chip bán dẫn tỏa ra, các kỹ sư đang thử nghiệm kim cương tổng hợp, thủy tinh siêu tinh khiết và các vật liệu khác.
Phân khúc MPV hạng sang tầm trung đến cao cấp luôn thu hút các khách hàng tại Trung Quốc. Vì lẽ đó, nhiều hãng đã cho ra đời các mẫu xe VIP như Hycan V09 2024 để phục vụ 'thượng đế'.
Nhiều nhà cung cấp trên toàn thế giới đang đầu tư mạnh tay vào các bộ vi mạch silicon carbide để giúp các nhà sản xuất ô tô đạt được các mục tiêu đầy tham vọng về xe điện của họ.
Chất bán dẫn là một công nghệ quan trọng cho ngành ô tô trong một số năm. Tuy nhiên, vai trò quan trọng của chúng đối với cả quá trình sản xuất và chức năng của phương tiện đã không được chứng minh đầy đủ cho đến khi đại dịch COVID-19 khiến thị trường ô tô mới gặp khó khăn lớn.
Biện pháp kiểm soát xuất khẩu gallium của Trung Quốc khiến các nhà sản xuất ô tô rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan rằng có thể tiếp tục dựa vào kim loại từng được coi là yếu tố thay đổi cuộc chơi với xe điện hay không.
ZF Aftermarket (ZFA), công ty công nghệ toàn cầu chuyên cung cấp các giải pháp di chuyển cho tương lai, đã tham dự Triển lãm Thương mại Automechanika TP. Hồ Chí Minh.
ZF Aftermarket, giới thiệu dầu bôi trơn truyền động ZF Lifeguard Fluids Lubricants và hệ truyền động điện CeTrax trong lần đầu tiên tham gia triển lãm Automechanika TP. HCM 2023.
Wei Shaojun, chuyên gia hàng đầu ngành công nghiệp bán dẫn Trung Quốc, vừa cho biết thông tin này.
Hua Hong Semiconductor thông báo việc đăng ký IPO của công ty đã được Ủy ban Điều tiết Chứng khoán Trung Quốc phê duyệt. Đợt IPO có kế hoạch huy động 18 tỉ NDT, lập kỷ lục IPO năm nay.
Hiện các trạm cảnh báo ngập cho phép cập nhật dữ liệu theo thời gian thực đã được lắp đặt tại 21 vị trí ở TP Thủ Đức và 3 vị trí đo triều cường ở quận 8, 12 và trạm Phú An.
Thực hiện Nghị quyết 20 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về phát triển khoa học và công nghệ (KH-CN) phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa trong điều kiện kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa và hội nhập quốc tế; thời gian qua, hoạt động KH-CN của TPHCM có nhiều chuyển biến tích cực; tạo tiền đề thực hiện thắng lợi các định hướng, mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Ngành công nghiệp ô tô và các nhà sản xuất chất bán dẫn cảnh báo về sự khan hiếm nguồn cung trong bối cảnh diễn ra sự chuyển đổi 'không thể ngăn cản' sang xe điện.
Theo Financial Times ngày 20/12, các nhà sản xuất ô tô sẽ vẫn bị thiếu chip ít nhất đến hết năm 2023.
Ngành công nghiệp ô tô và các nhà sản xuất bán dẫn lo ngại về tình trạng khan hiếm nguồn cung chip trong bối cảnh thế giới đang bước vào cuộc chuyển đổi 'không thể ngăn cản' sang xe điện.
Các nhà nghiên cứu ở Nhật Bản phát triển một quy trình chi phí thấp, một bước để sản xuất vật liệu silicon-carbon cho cực dương của pin hoặc tụ điện lithium-ion hoặc từ vật liệu bán dẫn phế thải.