Hàng loạt các sự cố sạt lở hầm đường sắt tại các tỉnh miền Trung đã đặt ra câu hỏi cần phải làm gì để đường sắt Bắc - Nam luôn được thông suốt?
Khoảng 11h45 trưa 31/5, đoàn tàu công trình đường sắt đã tiến hành thông hầm kỹ thuật và thử tải qua hầm Chí Thạnh (Phú Yên) sau 10 ngày gặp sự cố sạt lở.
Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), trưa 31/5, ngành đường sắt đã hoàn thành khắc phục, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Chỉ trong vòng hơn một tháng, tuyến đường sắt Bắc – Nam liên tục bị tê liệt vì sự cố sạt lở hầm tại Bãi Gió (Khánh Hòa) và Chí Thạnh (Phú Yên). Hàng loạt chuyến tàu phải hủy bỏ để khắc phục, gây thiệt hại không nhỏ cho ngành đường sắt. Thống kê cho thấy, hiện toàn tuyến có hàng chục hầm được xây dựng cả trăm năm từ thời Pháp đang xuống cấp nghiêm trọng, sạt lở có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Với mục tiêu thông hầm Chí Thạnh trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận huyện Tuy An (Phú Yên) trước 12h trưa 30/5, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả – đơn vị vừa được huy động thay thế nhà thầu thi công đã và đang nỗ lực triển khai các giải pháp kỹ thuật khắc phục sự cố sạt lở.
Một tuần sau khi xảy ra sự cố sụt lún hầm đường sắt Chí Thạnh, tình hình khắc phục vẫn đang gặp nhiều trở ngại. Theo đề nghị của Ban Quản lý dự án 85, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) đã huy động hàng chục trang thiết bị, máy móc hiện đại và hơn 40 kỹ sư, công nhân cùng tham gia hỗ trợ khắc phục sự cố này; mục tiêu phấn đấu thông hầm vào 12 giờ ngày 30/5.
Sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, Phú Yên xảy ra từ ngày 21/5 gây ách tắc giao thông trên tuyến đường sắt bắc nam đoạn qua Phú Yên. Trong quá trình khắc phục đến sáng ngày 26/5 lại tiếp tục sạt lở. Trước tình hình đó, ban QLDA 85 và Chi nhánh khai thác Đường sắt Phú Khánh đã kêu gọi thêm một số đơn vị thi công tham gia hỗ trợ khắc phục sự cố.
Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đã đưa các máy móc hiện đại và công nhân đến công trình để hỗ trợ khắc phục việc sụt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên.
Chưa đầy một tháng qua, tuyến đường sắt huyết mạch Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh (gọi tắt là đường sắt Bắc – Nam) đã hai lần bị 'tê liệt' vì sạt lở tại hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa) và Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên).
Sau 4 ngày xảy ra sự cố sụt lún tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An), ngành Đường sắt cùng các đơn vị thi công vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố; tổ chức trung chuyển hành khách. Bộ GTVT yêu cầu ngành Đường sắt tổng kiểm tra lại tất cả các hầm đường sắt, có phương án gia cố các hầm không đảm bảo nhằm đảm bảo an toàn đối với việc vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Sau khi trực tiếp đến hiện trường kiểm tra, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết nếu thời tiết thuận lợi, sự cố sạt lở xảy ra tại hầm đường sắt Chí Thạnh sẽ được khắc phục trong 2-3 ngày tới.
Liên quan đến hầm đường sắt Chí Thạnh xảy ra sạt lở vào ngày 21/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục thực hiện các giải pháp khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Ngày 22/5, các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục tiến hành các biện pháp khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.