Chiều 26/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền chủ trì cuộc họp nghe báo cáo kết quả thực hiện kết luận của lãnh đạo UBND tỉnh sau buổi kiểm tra thực tế tình hình thực hiện một số dự án đầu tư trên địa bàn KKT Dung Quất.
Tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi), trong khi nhiều tuyến đường bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng thì các dự án giao thông quan trọng lại triển khai ì ạch, kéo dài nhiều năm vẫn chưa hoàn thành, ảnh hưởng lớn đến vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của các doanh nghiệp cũng như nhu cầu đi lại của người dân, làm giảm lợi thế thu hút đầu tư của tỉnh.
Huyện Bình Sơn hiện là địa phương có các dự án công nghiệp, đô thị đang triển khai nhiều nhất tỉnh, trong đó có dự án trọng điểm quốc gia, trọng điểm của tỉnh. Tuy nhiên, nhân lực làm nhiệm vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công các dự án còn thiếu, chưa đáp ứng được công việc, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.Không đủ người làm việc
Nhiều dự án quan trọng về hạ tầng nhằm ổn định dân sinh, tạo điều kiện để thu hút nhà đầu tư ở Khu kinh tế Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) đang bị chậm tiến độ vì vướng giải phóng mặt bằng.
Được triển khai đầu tư từ gần 10 năm trước, song đến nay nhiều dự án giao thông trọng điểm tại KKT Dung Quất (Quảng Ngãi) vẫn chưa thể hoàn thành vì vướng mặt bằng.
Có một thời, người dân Quảng Ngãi khi nhìn những vùng cát trắng hoang vu, cằn cỗi, không ai nghĩ rằng có một ngày sẽ mọc lên những công trình, nhà máy mang tầm quốc gia. Còn với người dân cả nước, khi nói đến Quảng Ngãi liền nghĩ mảnh đất này chỉ có mía đường... Nhưng đến nay, Quảng Ngãi đã khác, ngành công nghiệp đã phát triển lên tầm cao mới.
Nhiều chủ đầu tư tại Quảng Ngãi cho nhà thầu tạm ứng tiền tỷ nhưng khối lượng thi công thấp, dẫn đến nợ tạm ứng nghìn tỷ đồng.
Từng được kỳ vọng là trung tâm đô thị - công nghiệp - dịch vụ của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, nhưng sau 7 năm được công nhận, đô thị Vạn Tường (Quảng Ngãi) vẫn đìu hiu.
Sau 7 năm được công nhận, đô thị Vạn Tường ở Khu kinh tế Dung Quất vẫn hoang vắng. Người dân nơi đây thường hay gọi đô thị này là 'đô thị trực thuộc xã' hiếm hoi ở Quảng Ngãi.
Giai đoạn IIb của tuyến Dung Quất - Sa Huỳnh có chiều dài 6,55 km với tổng vốn đầu tư gần 900 tỷ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2025.