Trải qua lịch sử trăm năm chuyển dời, kênh Tàu Hủ là nơi chứa đựng nhiều giá trị văn hóa lâu đời, lưu giữ không ít ký ức đẹp về Sài Gòn xưa.
Gần đây, một số thông tin cho rằng cần phá bỏ thủy điện để bảo vệ môi trường là điều không hợp lý trong khi nhiều quốc gia trên thế giới lại coi đây là nguồn điện quan trọng.
Trong khi nhiều nước đang phát triển ở châu Á và châu Phi đầu tư xây dựng vô số đập thủy điện trên sông, các chính phủ ở châu Âu và Mỹ đã bắt đầu cho phá bỏ những công trình kiểu này.
Chúng tôi có dịp đi trên chuyến phà nối đôi bờ xã Bình Xuân (TX. Gò Công) trên sông Gò Công, người dân trong vùng hay gọi là rạch Gò Công vào ngày 5-10. Những chuyến phà của hôm nay mang lại cho bao người nhiều cảm xúc. Bởi đến 12 giờ, những chuyến phà này đã hoàn thành nhiệm vụ lịch sử của mấy mươi năm, chính thức khép lại để nhường chỗ cho cầu Bình Xuân vừa được thông xe.
Ngày 21/9, Đại sứ Việt Nam tại Hà Lan Phạm Việt Anh và đoàn công tác của Đại sứ quán đã đến thăm và làm việc với Cơ quan quản lý nước (DWA) Vechtstromen để tìm hiểu về mô hình quản lý nước, trị thủy của Hà Lan.
Tận dụng hệ thống sông, hồ dày đặc, vua Lý Công Uẩn lựa chọn và phát huy lợi thế tối ưu của thủy bộ thời kỳ đó.
Nhắc đến chợ nổi chắc hẳn nhiều người sẽ nghĩ đến miền Tây Nam Bộ mênh mông sóng nước. Nhưng ở trên đất Bắc cũng có một chợ nổi lênh đênh đã trở thành một phần trong hành trình du lịch trở về thăm non nước Tam Cốc (Ninh Bình). Nói đến chợ nổi ắt phải kể đến sông.
Đã hai tháng nay, trừ những hôm trời mưa, còn lại, tối nào cũng đúng 19 giờ, các thành viên Tổ chống hạn, xã Phú Nhuận (Bảo Thắng) lại có mặt đầy đủ tại sân trụ sở UBND xã để đi chia nước.
Bến Bình Đông là địa chỉ mang dấu ấn sông nước của Sài Gòn xưa với cảnh vật đặc trưng trên bến dưới thuyền.
7 giờ 45 một ngày đầu năm 2020, khu vực cầu Chà Và (quận 8, TPHCM) ùn tắc vì dòng xe cộ đông nghẹt, nhích từng chút. Di chuyển theo hướng từ quận 8 tới văn phòng làm việc ở quận 5, luật sư Lâm Quang Quý mất cả chục phút mới đi tới nửa cây cầu trong dòng người dày đặc. Trong khi đó, bên dưới cầu, kênh Tàu Hủ thưa thớt tàu thuyền qua lại. Anh Quý nhớ tới chiếc ca nô của mình đang đậu không ở bến…
Không chỉ có ý nghĩa trong ngành giao thông vận tải, 6 cây cầu nước dưới đây còn là công trình kiến trúc độc đáo bậc nhất thế giới, thu hút du khách từ khắp nơi đổ về.
Cống dẫn nước ba tầng Segovia ở Tây Ban Nha là một công trình thủy lộ đồ sộ của đế chế La Mã trường tồn với thời gian. Nhờ kiến trúc này, người dân La Mã có nước sạch để dùng trong sinh hoạt cũng như các hoạt động sản xuất, chăn nuôi.
Sự hình thành triều Nguyễn từ năm 1802 cũng đồng thời là sự kết thúc một cuộc nội chiến dằng dai kéo dài hơn 30 năm làm hao tổn rất nhiều tài nguyên, nhân lực của đất nước.