Sau 5 ngày đầu thực hiện tuyên truyền đối với các tài xế lưu thông trên tuyến Vành đai 3 (từ 20/9 đến 25/9), sáng nay (26/9), các tổ tuần tra mô tô phối hợp giữa Cục CCSGT với Phòng CSGT Hà Nội đã tiến hành ghi hình đối với các phương tiện vi phạm để làm căn cứ xử phạt nguội.
Nhằm tăng cường thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trên tuyến cầu Thanh Trì - Vành đai 3, từ hôm nay, lực lượng thuộc Cục CSGT phối hợp với Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến cầu Thanh Trì - Vành đai 3. Thời gian thực hiện kế hoạch sẽ diễn ra hết ngày 20/10.
Sáng 20/9, Cục CSGT bắt đầu triển khai kế hoạch sử dụng môtô đặc chủng, phối hợp cùng Phòng CSGT Hà Nội tuần tra kiểm soát lưu động trên Vành đai 3 trên cao. Ùn tắc vẫn diễn ra tại một số nút lên xuống Vành đai 3 trên cao. Tuy nhiên, tình trạng đi vào làn khẩn cấp giảm so với trước.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT đề xuất khởi công dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn Nhơn Trạch (gồm cầu Nhơn Trạch), thuộc đường Vành đai 3 TP HCM vào cuối tháng 9.
Đường Vành đai 3 dài 76,34, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An; dự kiến hoàn thành sau 36 tháng.
Tuyến Vành đai 3 dài 76 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An; xây dựng theo hình thức đầu tư công; tổng mức đầu tư giai đoạn một là 75.300 tỉ đồng.
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài toàn tuyến là 76,34 km, bao gồm TPHCM 47,5 km; Đồng Nai 11,26 km; Bình Dương 10,76 km; Long An 6,8 km. Hiện tại, con đường thành hình rõ nhất đoạn nhập vào cao tốc Tân Vạn, tỉnh Bình Dương.
Tuyến vành đai 3 TP.HCM sau khi hoàn thành sẽ tạo sự đồng bộ, liên tục và nâng cao khả năng kết nối giữa các vùng kinh tế.
Khi hình thành tuyến đường này sẽ tạo quỹ đất rất lớn dọc hai bên đường để khai thác tạo tiền đề kêu gọi đầu tư phát triển đô thị, công nghiệp.
Nút giao Tân Vạn - Xa lộ Hà Nội (TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai) được đánh giá là nút giao lớn nhất, phức tạp nhất của tuyến vành đai 3 TP.HCM.
Ngày 19/5, đoàn khảo sát thực tế tiến hành kiểm tra, khảo sát toàn tuyến Vành đai 3, qua các nút giao quan trọng gồm nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành (địa phận tỉnh Long An); nút giao Bình Chuẩn (Bình Dương) và nút giao Tân Vạn (tỉnh Đồng Nai).
Ngày 19/5, Đoàn khảo sát của Ủy ban Kinh tế Quốc hội đã kiểm tra thực tế toàn tuyến Vành đai 3 tại TP Hồ Chí Minh.
Chiều 3/5, hàng nghìn người lao động, sinh viên từ các tỉnh thành đổ về Hà Nội sau 4 ngày nghỉ lễ, chuẩn bị cho những ngày học tập, làm việc trở lại.
Trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, nhiều người dân đã bắt đầu di chuyển trở lại Hà Nội, TPHCM khiến các tuyến đường, cửa ngõ ùn ứ kéo dài.
Chiều 30/4, Cục CSGT cho biết trong ngày hôm nay, toàn quốc xảy ra 24 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 13 người chết và 11 người bị thương.
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30/4, cả nước đã xảy ra 29 vụ tai nạn giao thông, làm chết 12 người.
Sáng 28/4, UBND TPHCM đã tổ chức lễ khánh thành cầu Thủ Thiêm 2. Đây là một trong số các công trình trọng điểm chào mừng dịp 30/4 - 1/5 năm nay của thành phố.
Hiện chỉ có dự án đường vành đai 4 của Hà Nội và đường vành đai 3 TP.HCM có đủ điều kiện để xem xét, quyết định đầu tư.
Ba tháng đầu năm nay, UBND tỉnh Bình Dương chỉ đạo quyết liệt, khẩn trương triển khai kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm trên các ngành, lĩnh vực, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc...
Theo đồ án quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, hệ thống đường vành đai của Hà Nội gồm 7 tuyến, 5 tuyến chính: 1, 2, 3, 4, 5; hai tuyến hỗ trợ là 2,5 và 3,5 với tổng chiều dài hơn 285 km…
Sở Giao thông vận tải TP.HCM, trong báo cáo tình hình thực hiện dự án đường vành đai 3, gửi Ủy ban nhân dân TP.HCM và Đoàn Đại biểu Quốc hội TP.HCM, đã nêu đề xuất tổ chức đấu giá quỹ đất dọc tuyến, thu hồi vốn để làm đường Vành đai 3...
Làm việc với các tỉnh, thành về dự án đường Vành đai 3 và 4, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành thống nhất giao UBND TP HCM là cơ quan chủ trì trình dự án và yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ, rà soát lại chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng toàn dự án.
Từ những khó khăn khi xử lý các dự án BOT giao thông, Bộ GTVT ủng hộ TP.HCM đầu tư toàn bộ tuyến vành đai 3 bằng vốn ngân sách.
Tuyến vành đai 3 TP.HCM sẽ được đề xuất đầu tư trước 76,34 km với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế và đường song hành hai bên với tổng mức đầu tư khoảng 83.290 tỷ đồng.
Dự án 1A (một đoạn của đường Vành đai 3) khi hoàn thành góp phần rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP.HCM và Bình Dương.
4 địa phương gồm TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An đề nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách để đầu tư dự án Vành đai 3 khoảng 83.290 tỷ đồng...
Cách đây cả chục năm, hệ thống đường bộ cao tốc của vùng TP Hồ Chí Minh đã được Chính phủ quy hoạch theo các tuyến hướng tâm và tuyến vành đai.
Tuyến vành đai 3 trên cao Nam Thăng Long - Mai Dịch được lắp vách chắn 2 bên nhằm hạn chế tiếng ồn của xe cộ ảnh hưởng khu vực dân cư.
Tuyến vành đai 3 trên cao Nam Thăng Long - Mai Dịch đang hoàn thành 6 nhánh lên xuống. Ngoài ra, chủ đầu tư cũng bắt đầu lắp đặt tấm chống ồn trên toàn tuyến dài hơn 5,3 km.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM tăng tổng mức đầu tư so với những năm trước, một trong các nguyên nhân chính là chi phí GPMB tăng.
TP.HCM kiến nghị Trung ương hỗ trợ 100% vốn cho công tác GPMB cao tốc đi Mộc Bài.
UBND TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị ưu tiên khép kín đường Vành đai 3 bằng vốn Trung ương do ngân sách địa phương không đủ cho việc bồi thường.
Gần đây, thông tin Cục Cảnh sát giao thông kiến nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội hạ tốc độ lưu thông trên cầu để kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên cầu Thanh Trì đã thu hút nhiều sự quan tâm của dư luận. Thực tế cho thấy, trong bối cảnh hạ tầng giao thông quá tải, nhiều trục giao thông ùn tắc thì những giải pháp cả ngắn và dài hạn cần sớm được các cơ quan chức năng nghiên cứu triển khai.
Vành đai 3 chưa thể hiện được vai trò liên kết đô thị khi chỉ hoàn thành 16,7 km. Điều này đã gây sức ép giao thông lên TP và cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
TP.HCM tiếp tục kiến nghị sớm triển khai tuyến Vành đai 3, 4 để kết nối với các tỉnh trong khu vực.
Tuyến vành đai 3, đoạn qua đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) đang được các đơn vị thi công dự án cầu cạn Mai Dịch - Bắc Thăng Long hoàn thiện các hạng mục, khắc phục những tồn tại nắp cống, cọc tiêu chắn giữa đường đảm bảo kịp tiến độ và an toàn cho người tham gia giao thông.
Gần 2.100 trường hợp phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ trên tuyến đường vành đai 3 trên cao được lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện, lập biên bản xử phạt chỉ trong vòng chưa đầy 3 tháng.