Cơn bão Yagi (bão số 3) quét qua Thủ đô để lại hậu quả rất nặng nề. Trong đó, nặng nề nhất là rất nhiều cây xanh bị gãy, đổ. Bão với sức gió giật cấp 11 khi tràn vào Hà Nội, các cây xanh bị, gãy đổ là không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, quan sát sự gãy, đổ của hệ thống cây xanh đô thị đặt ra nhiều vấn đề, đặc biệt công tác chăm sóc, bảo vệ, trồng mới cây.
Giông bão, cây nhà hàng xóm có nguy cơ đổ sập xuống nhà mình, chủ nhà có quyền yêu cầu chủ sở hữu chặt cây nhưng không được tự ý chặt cây của người khác.
Nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, 7 tuyến đường chính gồm Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến, được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất xén vỉa hè và dải phân cách với kinh phí do thành phố chi là 225 tỷ đồng. Tuy nhiên, các chuyên gia lại lo ngại những hệ lụy của đề xuất chuyển đổi này, bởi việc cắt bớt không gian vỉa hè sẽ càng làm bộ mặt đô thị thêm vá víu.
Ùn tắc giao thông là chuyện thường ngày ở đô thị lớn như Hà Nội. Trước nguy cơ ùn tắc dàn trải hơn, cần có một lộ trình khoa học để giải quyết.
Để đảm bảo TTATGT, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, tạo thuận lợi cho người dân đi lại trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu tạm dừng thi công, đào đường, hè trên địa bàn TP từ ngày 30/8/2024 đến hết 3/9/2024, ngoại trừ một số công trình xử lý sự cố, trọng điểm được cấp phép.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách, đặc biệt sẽ xén một số vỉa hè, dải phân cách tại 7 tuyến đường. Phương án này giúp tăng đáng kể năng lực lưu thông của phương tiện.
7 tuyến đường vừa Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách, đặc biệt sẽ xén một số vỉa hè, dải phân cách nhằm tăng năng lực lưu thông của phương tiện. Đáng nói đây không phải lần đầu tiên thành phố Hà Nội triển khai phương án này để mở rộng các tuyến đường.
Máy dán cạnh là một công cụ mạnh mẽ giúp tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa các ưu điểm đồng thời đảm bảo an toàn cho người sử dụng nên tìm hiểu cách vận hành máy dán cạnh CABINETMASTER.
Nhằm giảm thiểu ùn tắc, một số tuyến đường Hà Nội có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được xén vỉa hè và dải phân cách.
Nhiều năm trở lại đây, vấn đề ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn tại VN trở thành nỗi ám ảnh của người dân thành thị , khi cứ vào giờ cao điểm, các trục đường huyết mạch thường xuyên lâm vào cảnh ùn tắc giao thông , gây thiệt hại hơn 1 triệu giờ lao động/năm. Để cải thiện tình trạng này, mới đây HN đề xuất sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường: Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến. Đây đều là những tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Liệu đây có phải là biện pháp tối ưu hay chỉ là giải pháp tình thế để giảm ùn tắc?
Sở GTVT vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất thành phố chi 225 tỷ đồng để xén vỉa hè và dải phân cách tại các vị trí phù hợp trên 7 tuyến đường chính của thành phố.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT vừa trình UBND Tp.Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường.
Theo kế hoạch, 7 tuyến đường tại Hà Nội sẽ được đầu tư xây dựng, cải tạo hạ tầng, điều chỉnh vỉa hè, dải phân cách nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Các tuyến phố được đề xuất đều là những tuyến đường có mật độ phương tiên giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc. Trong đó đáng chú ý là sẽ xén vỉa hè, dải phân cách ở 7 tuyến đường.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn, Sở GTVT TP. Hà Nội dự kiến điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Trong trường hợp cây của hàng xóm mọc lấn sang ranh giới đất nhà mình không thể tự ý hái quả trừ trường hợp có thỏa thuận hoặc cây trồng là mốc giới chung.
Sở GTVT vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường. Việc cải tạo sẽ mở rộng không gian lưu thông, giảm ùn tắc trên nhiều tuyến đường.
Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn thành phố.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, một số tuyến đường có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được Sở GTVT Hà Nội xén vỉa hè, dải phân cách.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, Sở GTVT Hà Nội sẽ xén vỉa hè, dải phân cách trên 7 tuyến đường, trong đó có tuyến đường xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội sẽ triển khai trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc.
Chăm cây đô thị với đầy đủ công đoạn từ làm đất đến tưới nước, những công nhân của công ty cây xanh trở đã thành 'người làm vườn' thực thụ trong một khu vườn lớn trải khắp các con đường của thành phố.
Người đàn ông đang lao động đã bất ngờ bị tai nạn phải vào viện cấp cứu với vết thương cẳng chân trái rất phức tạp.
Dưới cơn mưa tầm tã do ảnh hưởng của bão số 2, các lực lượng vẫn đang khẩn trương hoàn thành công việc chuẩn bị cho Lễ an táng Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, sẽ diễn ra lúc 15 giờ ngày 26-7.
Dưới cơn mưa tầm tã do ảnh hưởng của bão số 2, các lực lượng vẫn đang khẩn trương hoàn thành công việc chuẩn bị cho Lễ an táng Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, sẽ diễn ra lúc 15 giờ ngày 26-7-2024. Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên Báo SGGP ghi nhận tại Nghĩa trang Mai Dịch, TP Hà Nội, sáng 23-7.
Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng đường gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Dự đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (quận Long Biên, TP Hà Nội) có tổng mức đầu tư 747 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2024 đến 2026, nguồn vốn đầu tư ngân sách Thành phố.
Do lưu lượng phương tiện tập trung về nút Cổ Linh rất lớn, thường xuyên gây ra tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt là giờ cao điểm, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt kế hoạch đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 3101/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, quận Long Biên.
UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, quận Long Biên với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số 3101/QD-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, quận Long Biên.
Thời gian gần đây, trước một số ca tử vong do bệnh dại ở các địa phương trong cả nước, ngành Y tế và chính quyền các cấp chỉ đạo tăng cường công tác quản lý dịch bệnh, tăng cường quản lý vật nuôi nhất là đàn chó, mèo bởi đây là các loài vật nuôi có khả năng truyền bệnh dại và một số bệnh khác cho con người nếu không được kiểm soát tốt.
Ngày 15/7, thông tin từ UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết, đã ký ban hành Giấy phép nhận chìm ở biển cho Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng và Thương mại Anh Phát được phép nhận chìm 500.000m3 chất nạo vét tại Khu kinh tế Nghi Sơn.
Công ty cổ phần Quốc tế Đồng Vượng liên tục trúng nhiều gói thầu lớn trị giá hàng chục tỷ đồng của các đơn vị thành viên Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam, tuy vậy, tỷ lệ tiết kiệm thầu của các gói thầu này ở mức rất thấp, gói thầu chỉ có một nhà thầu tham dự thiếu tính cạnh tranh.
Cây nhà hàng xóm mọc lấn sang ranh giới đất nhà mình thì có được tự ý hái quả hay không và đây là vấn đề thường xảy ra trong cuộc sống mà nhiều người không nắm rõ.
Điện Biên là tỉnh miền núi, biên giới thuộc vùng Tây Bắc của Tổ quốc, nơi có 19 dân tộc cùng sinh sống, bản sắc văn hóa phong phú, đa dạng. Những năm gần đây, tỉnh đã quan tâm đẩy mạnh hỗ trợ, phát triển nghề, làng nghề truyền thống gắn với du lịch, nhằm góp phần mang lại hiệu quả kinh tế cũng như nâng cao đời sống cho nhân dân…
Dự kiến tối 4/7 đến rạng sáng 5/7, sà lan chở cát biển sẽ về đến công trường, phục vụ thi công đắp nền cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Nắng chiều xiên qua vạt thông, chiếu những tia nắng vàng xuống bãi cỏ xanh. Bãi cỏ vừa mới được xén dọn, mùi thơm lan trong gió, quyện vào bước chân người đi bộ. Mùi hương ấy, hình ảnh ấy chợt gợi lên trong tôi bao cảm xúc.
Là đô thị lớn, phát triển nhanh về kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh kéo theo nhiều hệ lụy phát sinh như dân số, phương tiện giao thông, nhu cầu giao thương… Những năm qua tình trạng kẹt xe ngày càng trầm trọng nhưng chính quyền thành phố vẫn loay hoay với chuyện giảm phương tiện cá nhân, đẩy mạnh phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn.
Tháo dỡ dải phân cách, di dời và đốn hạ 236 cây xanh trên đoạn 8km đại lộ Võ Văn Kiệt, TPHCM giúp mở rộng làn xe máy, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên toàn tuyến.