Tiêu thụ xe xanh tăng mạnh trước thềm VMS 2024

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 9, sức mua ôtô tại Việt Nam đã lập đỉnh kể từ đầu năm. Có đến 36.585 ôtô các loại đến tay khách Việt ở tháng cuối quý III, trong đó bao gồm 1.044 xe hybrid.

Doanh số xe hybrid tăng hơn gấp đôi

Nhóm xe hybrid ở Việt Nam có công bố doanh số bao gồm Suzuki XL7 Hybrid, Honda CR-V e:HEV RS, Toyota Innova Cross HEV, Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross 1.8HEV, Toyota Camry 2.5HV, Toyota Corolla Altis 1.8HEV, Toyota Alphard HEV cùng với Kia Sorento HEV/PHEV, bên cạnh Suzuki Ertiga Hybrid đã tạm ngừng bán.

Trong nửa đầu năm, doanh số chung của các xe hybrid này từng chạm đáy vào tháng 2 (tổng cộng 204 xe), sau đó tăng lên 929 xe ở kỳ báo cáo tháng 5.

Nhóm này trồi sụt liên tục trong giai đoạn tháng 6-8 trước khi bùng nổ trong tháng 9 với tổng cộng 1.044 xe các loại đến tay khách Việt. So với 465 xe hybrid bán ra trong tháng 8, tổng doanh số xe hybrid tại Việt Nam đã cao hơn gấp đôi.

Toyota Innova Cross HEV trở lại mạnh mẽ với 258 xe bán ra, là xe hybrid sở hữu doanh số tốt nhất tháng 9. “Tân binh” Suzuki XL7 Hybrid ghi nhận doanh số 256 xe trong tháng đầu tiên công bố kết quả bán hàng. Toyota Corolla Cross 1.8HEV cũng có tháng 9 bùng nổ với 223 xe đến tay khách Việt, mức cao nhất kể từ đầu năm.

Phần lớn đại diện trong nhóm xe hybrid đều tăng doanh số trong tháng 9, trừ Toyota Yaris Cross HEV và Toyota Camry 2.5HV. Phiên bản hybrid của Toyota Corolla Altis cũng bán được 7 xe sau khi từng trắng doanh số ở kỳ báo cáo tháng 8.

Toyota Innova Cross HEV dẫn đầu đợt tăng trưởng doan oh số của nhóm xe hybrid trong tháng 9. Ảnh: TMV.

Sau 3 quý đầu năm, Toyota Innova Cross HEV tạm thời trở thành xe hybrid bán chạy nhất Việt Nam với 1.304 xe bán ra, vượt qua Suzuki Ertiga Hybrid (1.200 xe) - mẫu xe đang tạm thời bị rút khỏi dải sản phẩm cho khách Việt.

Honda CR-V e:HEV RS bán tốt thứ ba với 1.141 xe đến tay khách hàng từ đầu năm. Bộ đôi Toyota Corolla Cross 1.8HEV và Toyota Yaris Cross HEV đứng ngay sau với doanh số tương ứng lần lượt 787 xe và 627 xe.

Còn ở phân khúc xe thuần điện, VinFast thông báo đã hoàn tất bàn giao 9.300 xe cho khách Việt trong tháng 9. Dữ liệu bán hàng này đưa VinFast trở thành hãng xe bán chạy nhất Việt Nam, cao hơn mức 6.986 xe của Toyota hay doanh số 5.741 xe du lịch của Hyundai ở cùng kỳ.

Xe xanh "hội ngộ" tại VMS 2024

Tháng 9 là tháng đầu tiên của đợt giảm phí trước bạ lần thứ tư cho xe lắp ráp tại Việt Nam. Đây được xem là một trong những lý do giúp thị trường xe Việt lập đỉnh doanh số.

Tuy nhiên, phần lớn lựa chọn xe hybrid ở thời điểm này là xe nhập khẩu, chỉ duy nhất Kia Sorento HEV/PHEV được Thaco lắp ráp trong nước.

Vì thế, doanh số tăng đột biến của xe hybrid tại Việt Nam trong tháng 9 có vẻ không chịu ảnh hưởng quá nhiều từ đợt giảm phí trước bạ dành cho xe lắp ráp.

Kia Sorento là mẫu xe hybrid hiếm hoi được lắp ráp trong nước. Ảnh: Bối Hạ.

Dù chưa quá rõ ràng, khách Việt dường như đang có những thay đổi tích cực trong góc nhìn đối với xe xanh, bao gồm xe hybrid và ôtô thuần điện.

Tại triển lãm ôtô xe máy Việt Nam - Vietnam Motor Show 2024 (VMS 2024) sắp diễn ra tại TP.HCM từ 23/10 tới đây, xe xanh cũng trở thành tâm điểm khi chủ đề của VMS 2024 sẽ là “Công nghệ mở tương lai xanh”.

Bên cạnh Toyota với dải sản phẩm hybrid hiện hữu cùng một mẫu hybrid hoàn toàn mới, các hãng xe tham dự cũng đưa đến VMS 2024 nhiều mẫu ôtô, xe máy chạy điện hoặc sử dụng động cơ lai xăng-điện.

Chẳng hạn, Honda sẽ trình làng Civic bản hybrid, Subaru đưa đến Crosstrek trang bị động cơ e-Boxer Hybrid, Suzuki trưng bày XL7 Hybrid và BYD sẽ giới thiệu dải sản phẩm thuần điện, bao gồm BYD Han và BYD M6 vừa ra mắt.

Honda Civic e:HEV sẽ có mặt tại triển lãm VMS 2024. Ảnh: HVN.

MG xác nhận sẽ đưa hàng loạt mẫu xe mới đến với triển lãm VMS 2024, gồm xe xanh và những mẫu xe thực dụng.

Theo nội dung đoạn video được hãng xe Trung Quốc đăng tải, nhiều khả năng một dòng MPV thương hiệu MG sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam.

Riêng Mitsubishi chưa tiết lộ liệu có đưa phiên bản PHEV của Mitsubishi Xpander/Xpander Cross đến VMS 2024 hay không. Trước đó ở triển lãm Bangkok International Motor Show, hãng xe Nhật Bản từng giới thiệu biến thể HEV của mẫu MPV cỡ nhỏ này.

Qua trao đổi, đại diện Isuzu Việt Nam cho biết phiên bản thuần điện của bán tải Isuzu D-Max sẽ chưa thể trình làng tại VMS năm nay.

Phúc Hậu