Xây dựng phương án khôi phục vận tải hành khách, hàng hóa

Hoạt động xe buýt của thành phố sẽ được khôi phục nhưng phải đáp ứng điều kiện về an toàn phòng dịch.

Nhận được Bộ tiêu chí đánh giá hoạt động giao thông vận tải an toàn trong công tác phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố do Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 TP Hồ Chí Minh ban hành, Hợp tác xã (HTX) vận tải 19-5 liền rà soát các điều kiện của Bộ tiêu chí nêu ra so với cơ sở vật chất và an toàn phòng dịch tại HTX. Ông Nguyễn Tấn Tạo, Phó Giám đốc HTX vận tải 19-5, HTX có năm tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố cho biết: Qua rà soát, đơn vị đáp ứng hầu hết 10 tiêu chí trong Bộ tiêu chí đề ra. Cụ thể, hiện nay, HTX đã tổ chức tiêm vắc-xin mũi 1 cho 100% số nhân viên với 186 người gồm lái xe, nhân viên thu tiền, nhân viên bộ phận điều hành; gần 90% số nhân viên được tiêm vắc-xin mũi 2. Riêng tiêu chí thứ tám: “phương thức thanh toán không sử dụng tiền mặt”, theo ông Tạo có thể thay thế bằng hình thức hành khách đi xe buýt sử dụng vé tập, bỏ vào thùng đựng vé để tại chỗ cố định trên xe tránh giao dịch trực tiếp với nhân viên phục vụ. Cuối mỗi ngày, nhân viên xe buýt sẽ kiểm tra vé, khử khuẩn thùng vé nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống dịch. Ông Tạo chia sẻ thêm, mặc dù tiêu chí không quy định nhưng HTX 19-5 đã chọn một số xe buýt và lắp đặt sẵn vách ngăn giữa lái xe và hành khách để hạn chế sự tương tác, góp phần phòng dịch hiệu quả hơn.

Về quy định phương tiện vận chuyển hành khách chỉ phục vụ 50% số lượng hành khách so với số chỗ của phương tiện, Ban Giám đốc HTX vận tải 19-5 cũng như các HTX vận tải và doanh nghiệp tham gia hoạt động xe buýt đồng tình, vì quy định này đã áp dụng suốt thời gian thành phố thực hiện giãn cách. Các HTX đều mong muốn thành phố sớm cho xe buýt hoạt động trở lại chuyên chở hành khách sau ngày 1/10 vì xe buýt tạm ngưng hoạt động đã kéo dài ròng rã ba tháng qua. Bộ tiêu chí đánh giá hoạt động giao thông vận tải an toàn trong công tác phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố cũng nêu rõ: Các hoạt động vận tải hàng hóa được hoạt động khi bảo đảm người điều khiển phương tiện, nhân viên đi cùng đã được tiêm vắc-xin mũi 1 đủ 14 ngày hoặc có xác nhận đã khỏi Covid-19; có kết quả xét nghiệm âm tính với vi-rút SARS-CoV-2 còn hiệu lực; thực hiện Thông điệp 5K... Về quy định “kết quả xét nghiệm âm tính với vi-rút SARS-CoV-2 còn hiệu lực”, đại diện HTX Quyết Thắng cho rằng, Sở GTVT thành phố cần đề xuất thành phố quy định cụ thể thời gian xét nghiệm nhanh cho lái xe, nhân viên trực tiếp quản lý mỗi lần cách nhau là bảy ngày, nếu chỉ từ hai đến ba ngày là rất ngắn. Đồng thời, ngành GTVT nên phát bộ test nhanh để doanh nghiệp tự thực hiện nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, HTX tiết kiệm chi phí và thời gian…

Ngoài việc chuẩn bị phương án và lộ trình để phương tiện vận tải hành khách và vận tải hàng hóa hoạt động tại TP Hồ Chí Minh, mới đây Sở GTVT thành phố đã trình UBND thành phố phương án phối hợp vận chuyển người lao động tại các tỉnh, thành phố quay về TP Hồ Chí Minh làm việc bảo đảm an toàn và thuận lợi. Ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTVT nhấn mạnh: Công tác vận chuyển phải bảo đảm các yêu cầu về phòng, chống dịch Covid-19 theo quy định của Bộ GTVT, Bộ Y tế và các địa phương nơi đi và nơi đến. Trong đó, hoạt động vận tải phải đáp ứng Bộ tiêu chí đánh giá hoạt động GTVT an toàn trong công tác phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố (được ban hành kèm theo Quyết định số 3324/QĐ-BCĐ ngày 15/9/2021 của Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 TP Hồ Chí Minh). Theo phương án này, người lao động (thuộc các doanh nghiệp, HTX hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn thành phố, bao gồm công nhân, chuyên gia) tại các tỉnh, thành phố cần di chuyển về TP Hồ Chí Minh phải đáp ứng các điều kiện sau: Có kế hoạch làm việc (được các doanh nghiệp, HTX có văn bản xác nhận hoặc gửi thông báo); đã tiêm vắc-xin phòng Covid-19 mũi 1 đủ 14 ngày sau khi tiêm hoặc đã khỏi Covid-19 có xác nhận của cơ quan y tế (hoặc theo hướng dẫn của Sở Y tế) đủ điều kiện tham gia hoạt động; có kết quả xét nghiệm (SARS-CoV-2) âm tính còn hiệu lực theo quy định của ngành y tế; được UBND tỉnh/thành phố nơi cư trú cho phép di chuyển (đối với địa phương là “vùng cam, vùng đỏ”) để bảo đảm an toàn trong công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Sở GTVT thành phố cũng đề nghị ba phương thức vận chuyển người lao động bằng đường bộ, đường sắt và đường hàng không. Đối với đường bộ sẽ có ba phương thức thực hiện: Đơn vị sử dụng lao động tự tổ chức; Ban Quản lý khu chế xuất và Khu công nghiệp và Ban Quản lý Khu công nghệ cao làm đầu mối tổng hợp nhu cầu của các đơn vị đang hoạt động trong các khu chế xuất, khu công nghiệp và khu công nghệ cao, phối hợp Công ty cổ phần xe khách Phương Trang FUTA Bus Lines xây dựng kế hoạch vận chuyển gửi Sở GTVT xem xét cấp giấy nhận diện có mã QR và thông báo đến các tỉnh, thành phố kế hoạch vận chuyển; tổ chức tuyến vận tải hành khách cố định xuất phát từ bến xe khách liên tỉnh của các tỉnh, thành phố đến Bến xe Miền Đông và Bến xe Miền Tây.