Bán tải Shark làm sập website của BYD

Theo Drive, bán tải của BYD khi ra mắt đang thu hút sự quan tâm lớn đến nỗi đã làm sập website hãng ở Australia. Ở xứ chuột túi, mẫu bán tải này có tên BYD Shark 6, tương tự tên gọi ở thị trường Campuchia.

Tổng cộng hơn 800 đơn đặt hàng BYD Shark 6 đã được hoàn tất trước khi website hãng xe Trung Quốc rơi vào tình trạng không thể truy cập. BYD Shark 6 bắt đầu nhận cọc từ tối ngày 29/10 với giá khởi điểm 57.900 USD.

"Số lượng đặt cọc này lớn hơn nhiều so với dự đoán của chúng tôi", ông David Smitherman - Giám đốc điều hành EVDirect, đơn vị nhập khẩu và phân phối BYD tại Australia - chia sẻ với truyền thông nước này sau khi website bị sập.

Vị này cho biết Australia được phân bổ 2.000 xe BYD Shark 6 với kế hoạch bàn giao trong tháng 12 và tháng 1/2025. EVDirect đang yêu cầu bổ sung 1.000 xe, thậm chí nhiều hơn để đáp ứng nhu cầu khá lớn của khách hàng xứ sở chuột túi.

Theo Drive, đã có hơn 1.000 đơn đặt hàng BYD Shark 6 được xác nhận tại Australia chỉ trong 4 giờ đầu mở bán.

BYD Shark 6 sẽ chỉ có phiên bản Premium ở giai đoạn đầu. Các phiên bản khác của mẫu bán tải dự kiến trình làng từ năm sau.

BYD Shark 6 khi ra mắt được đánh giá là có giá bán dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ bán tải của các thương hiệu Ford, Toyota, Isuzu, Nissan, Mitsubishi, đồng thời số lượng trang bị lại nhỉnh hơn.

Cụ thể, giá bán 57.900 USD của BYD Shark 6 là khá tương đồng Ford Ranger XLS Bi-Turbo (từ 57.630 USD), thậm chí rẻ hơn Isuzu D-Max X-Rider (từ 59.500 USD), Mazda BT-50 XTR (từ 59.280 USD), Mitsubishi Triton GLS (từ 59.090 USD), Nissan Navara ST-X (từ 58.945 USD) hay Toyota Hilux SR5 số tự động với giá 60.670 USD.

Bán tải BYD Shark 6 được trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh dung tích 1.5L, kết hợp 2 motor điện cùng gói pin dung lượng 29,6 kWh.

Hãng xe Trung Quốc cho biết tổng công suất đầu ra của bán tải Shark 6 là 430 mã lực, mô-men xoắn cực đại 650 Nm, giúp xe mất khoảng 5,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên. Khi ở chế độ thuần điện, BYD Shark 6 có thể vận hành tối đa 100 km, phạm vi hoạt động kết hợp xăng-điện cao nhất 840 km.

Khi sạc chậm AC ở công suất 7 kW, BYD Shark 6 nạp lại 30-80% dung lượng pin trong khoảng 2 giờ. Nếu được kết nối với trụ sạc nhanh 55 kW, thời gian sạc rút ngắn xuống còn 25 phút.

BYD Shark 6 có tải trọng tối đa 790 kg, sức kéo 2,5 tấn. Theo Drive, các thông số này chưa đạt chuẩn phân khúc bán tải ở Australia, tương ứng lần lượt 1 tấn và 3,5 tấn.

Bên trong khoang lái, BYD Shark 6 có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch sau vô lăng, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15,6 inch có thể xoay, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Xe có trang bị loạt công nghệ an toàn, camera toàn cảnh, cảm biến đỗ xe trước sau, màn hình theo dõi tình trạng mệt mỏi của người lái và tổng cộng 7 túi khí.

Thái Dương