Kiến nghị cho tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu tiếp tục hoạt động
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị UBND TP cho phép tuyến tàu cao tốc TP.HCM Vũng Tàu tiếp tục được khai thác tại khu bến Bạch Đằng, quận 1.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TPchấp thuận tiếp tục tổ chức khai thác cầu tàu số 2, khu bến Bạch Đằng, quận 1.
Mới đây Sở GTVT đã có cuộc họp với các sở, ngành liên quan về việc tiếp tục khai thác trên cầu tàu số 2. Tại đây, các đơn vị chấp thuận để cho tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu tiếp tục hoạt động tại bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2.
Hiện nay, cầu tàu số 2 chủ yếu phục vụ khai thác tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc Greenlines DP, tuyến Bạch Đằng – Vũng Tàu và ngược lại. Nếu không có bến đậu phù hợp, tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu sẽ phải ngừng khai thác.
Cầu tàu số 2 chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của du khách. Ảnh: ĐÀO TRANG
Trong tháng 10-2023, kết quả hoạt động khai thác hành khách, du khách đường thủy đạt 85.000 lượt khách với hơn 1.500 lượt tàu ra vào bến.
“Hoạt động của cầu tàu số 2 vừa đáp ứng được nhu cầu của người dân, khách du lịch, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, đường thủy, vệ sinh môi trường, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành” – Sở GTVT TP nêu.
Tuy nhiên, do TP đang triển khai thực hiện kế hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 tại khu công viên bến Bạch Đằng và triển khai xây dựng công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nên sở GTVT tiếp tục kiến nghị gia hạn hoạt động bến tạm thời cho đến khi có thông báo dừng hoạt động của cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
Kiến nghị cho phép ga tàu cao tốc TP.HCM- Vũng Tàu tiếp tục hoạt động. Ảnh: ĐÀO TRANG.
Sở GTVT kiến nghị UBND TP chấp thuận Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP được tiếp tục tổ chức khai thác cầu tàu số 2 khu bến Bạch Đằng để phục vụ phương tiện thủy hoạt động tuyến vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng-Vũng Tàu và khai thác các tàu nhà hàng, ca nô, tàu chở khách du lịch.
Thời gian khai thác tạm thời, ngắn hạn từng năm một hoặc cho đến khi có thông báo dừng hoạt động của cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP có trách nhiệm di dời, thanh thải công trình liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa và không đòi bồi thường bất kỳ lý do gì khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu.
TP.HCM đã từng gia hạn cho tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu
Từ năm 2019 đến nay, Công ty TNHH Công nghệ xanh DP quản lý khai thác cầu tàu số 2 để phục vụ phương tiện thủy hoạt động tuyến vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy TP.HCM – Vũng Tàu.
Tháng 4-2023, Sở GTVT TP đã có quyết định gia hạn thời gian hoạt động của bến thủy nội địa ga tàu cao tốc Bạch Đằng đến hết năm 2023.
Sau thời gian gia hạn trên, hiện Sở GTVT TP đang kiến nghị TP tiếp tục gia hạn cho cầu tàu số 2.
