Bằng nhiều nỗ lực, UBND tỉnh An Giang đã ký ban hành bản xác nhận thu hồi khoáng sản đối với 10 khu mỏ khai thác cát sông phục vụ thi công các công trình đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 phân đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) theo cơ chế đặc thù của Quốc hội và Chính phủ. Tuy nhiên, để đảm bảo việc giao mỏ khai thác được chặt chẽ, cát không 'đi lạc địa chỉ', các nhà thầu cần tuân thủ đúng hướng dẫn quy định.
Ngày 08/3, UBND tỉnh An Giang đã có kế hoạch thực hiện chương trình hành động về phát triển hạ tầng du lịch tỉnh An Giang năm 2024.
Chiều ngày 11/3, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) An Giang Thái Minh Hiển chủ trì buổi làm việc với các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Cần Thơ -Cà Mau, để hướng dẫn thực hiện các thủ tục hoạt động khai thác khoáng sản theo cơ chế đặc thù, phục vụ thi công các dự án này
Năm 2024, An Giang tập trung đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, hướng đến chuyển biến về chất, tạo ra giá trị thực; đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, tạo nền tảng phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ, thúc đẩy liên kết vùng. Để hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, UBND tỉnh đã ban hành kịch bản tăng trưởng kinh tế năm 2024.
Tạp chí Công dân và Khuyến học đã đăng bài 'Loạt doanh nghiệp bất động sản bị cưỡng chế dừng thông quan, trong đó có công ty thuộc Tân Hoàng Minh'. Sau khi Tạp chí đăng bài, Tập đoàn Bamboo Capital đã có thư phản hồi. Thực hiện theo Luật Báo chí, chúng tôi thông tin hai chiều về vụ việc.
Hàng loạt doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản vừa bị Chi cục Hải quan quản lý hàng đầu tư - Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh quyết định cưỡng chế dừng thông quan, trong đó có doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Tân Hoàng Minh.
Chi cục Hải quan quản lý hàng đầu tư - Cục Hải quan TPHCM vừa quyết định cưỡng chế hàng loạt doanh nghiệp lớn trong ngành bất động sản, xây dựng do nợ thuế kéo dài, trong đó có doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Tân Hoàng Minh.
Từ lâu, TP Cần Thơ được mệnh danh là thủ phủ của miền Tây, với tên gọi mỹ miều 'Tây Đô'. Cần Thơ được quy hoạch đến năm 2023 là trung tâm đô thị, dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao...
Năm 2023 – năm thứ 3 thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 – 2025), trong điều kiện cả nước phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức; Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh An Giang đã phát huy tinh thần đoàn kết, tích cực đổi mới sáng tạo; triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ, thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra.
Năm 2024, mốc son đánh dấu sự phát triển quan trọng tròn 20 năm thành lập thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương. Vị thế, tiềm lực kinh tế của thành phố chuyển biến đáng kể, toàn diện trên các lĩnh vực, khẳng định vai trò động lực thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Năm 2024 là năm bứt phá và tăng tốc để thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh An Giang lần thứ XI và Nghị quyết của HĐND tỉnh. Với những thành quả rất phấn khởi trong năm 2023, tỉnh phấn đấu năm 2024 đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 7,5 - 8,5%; thu ngân sách, thu nhập bình quân đầu người, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu, quy mô nền kinh tế tăng cao.
Tối 31/12, thành phố Cần Thơ đã long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương (01/01/2004-01/01/2024). Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã đến dự trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhất cho Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Cần Thơ đã có thành tích xuất sắc trong phát triển kinh tế - xã hội, góp phần vào sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc.
Tối 31/12/2023, TP. Cần Thơ long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 - 1/1/2024), Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đến dự và phát biểu.
Để xây dựng trở thành thành phố trung tâm vùng, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng lưu ý TP Cần Thơ cần thực hiện hiệu quả các chủ trương, chính sách của Trung ương đối với vùng ĐBSCL và thành phố.
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đánh giá cao những thành tựu Cần Thơ đã đạt được trong 20 năm qua, khẳng định đường lối đúng đắn của Đảng, Nhà nước về phát triển TP Cần Thơ.
VietNamNet trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu của Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu tại Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập TP Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 - 1/1/2024).
Tối 31/12, thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành phố trực thuộc Trung ương (1/1/2004 - 1/1/2024). Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng dự và phát biểu tại buổi lễ.
Ngày 27/12, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã ký ban hành Quyết định số 1666/QĐ-CTN về việc tặng thưởng Huân chương Lao động cho thành phố Cần Thơ.
Liên kết là động lực quan trọng để phát triển kinh tế – xã hội cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Thế nhưng, kết quả thực thi liên kết được các chuyên gia đánh giá chỉ dừng lại ở ban hành các quy hoạch, nghị quyết và quyết định, tức việc cụ thể hóa để tạo động lực cho phát triển kinh tế – xã hội vẫn rất ít.
Năm 2000, hàng triệu người dân vùng sông nước Cửu Long vỡ òa khi cầu Mỹ Thuận (cây cầu dây văng đầu tiên ở miền Tây) được xây dựng, nỗi khổ 'qua sông phải lụy phà' dần được giải phóng.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành quyết định số 1591/QĐ-TTg ngày 2.12 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch thành phố (TP) Cần Thơ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó TP.Cần Thơ thuộc nhóm các TP phát triển khá của châu Á, trở thành TP thông minh đáng sống của Việt Nam.
Nửa chặng đường thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh An Giang lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 - 2025) trong bối cảnh vô cùng đặc biệt, gắn liền với quá trình phòng, chống dịch COVID-19. Vượt qua đại dịch, thành tích đã đạt được chất chứa sự nỗ lực của toàn Đảng, toàn quân, toàn dân tỉnh nhà. Trong đó, 10 điểm nhấn lớn của tỉnh được thể hiện rõ ở các lĩnh vực.
Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang cho biết nguồn cát ngày càng khan hiếm do lượng phù sa từ thượng nguồn sông Mekong ngày càng ít. Ngoài ra, An Giang vốn có nhiều sông rạch, cấu tạo nền đất yếu nên thường xuyên xảy ra sạt lở. Toàn tỉnh hiện ghi nhận 56 đoạn sông được cảnh báo sạt lở. Do đó, việc khai thác cát sông gặp nhiều bất lợi.
Lĩnh vực đầu tư công hiện đang tồn tại nghịch lý đã lo được tiền nhưng lại không triển khai được.
Với nhiều yếu tố hỗ trợ, VNDirect Research đã công bố dự báo tích cực về triển vọng kinh tế của Việt Nam trong Quý IV với GDP tăng 7% so với cùng kỳ năm trước, cải thiện đáng kể so với mức tăng 5,3% trong quý III.
Ông Hà Huy Anh – Quản lý quốc gia của Tổ chức quốc tế về bảo tồn thiên nhiên (WWF) tại Việt Nam cho rằng việc chuyển đổi từ cát sông sang sử dụng các loại vật liệu xây dựng thay thế cần khoảng thời gian 5 - 10 năm. Do đó, Nhà nước cần hoàn thiện cơ chế pháp lý để thúc đẩy phát triển các loại vật liệu thay thế, mở rộng thị phần.
Thạc sĩ Nguyễn Hữu Thiện chuyên gia độc lập nghiên cứu về sinh thái ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) cho rằng 'Trong tương lai cát xây dựng ở ĐBSCL sẽ cạn kiệt, như vậy việc xây dựng giao thông, đô thị sẽ ra sao? Đây là thách thức lớn mà các cơ quan chức năng phải quan tâm'.
Tỉnh An Giang đề ra nhiều biện pháp quản lý việc khai thác, vận chuyển khoáng sản để bảo đảm nguồn cát khai thác theo cơ chế đặc thù được chuyển đến đúng địa chỉ thi công các tuyến đường cao tốc
An Giang có trữ lượng cát lớn nhất ĐBSCL, thế nhưng nhiều nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua tỉnh này hiện đang 'ngồi trên lửa' vì chờ các chủ mỏ cung cấp cát.
Ước giải ngân kế hoạch vốn năm 2023 của Chương trình cho các nhiệm vụ, dự án thuộc Chương trình đến ngày 31/8/2023 chỉ đạt 33.840 tỷ đồng, tương đương 19,3% kế hoạch vốn.
Đầu tư công có vai trò rất lớn, tác động sâu rộng đối với nhiều ngành, lĩnh vực trong nền kinh tế, là động lực hết sức quan trọng và cả xã hội quan tâm.
Để đảm bảo khối lượng cát phục vụ xây dựng các tuyến cao tốc như Trung ương giao, nhiều địa phương tại ĐBSCL đang loay hoay trong triển khai khai thác cát sông. Trong khi đó, nhiều chuyên gia cho rằng cần tính đến việc sử dụng cát nghiền từ đá, cát khai thác từ các cồn, lạch để san lấp tại các công trình đường cao tốc, khu công nghiệp…
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được triển khai đồng thời nhiều hạng mục, tuy nhiên dự án vẫn đang gặp thách thức lớn về nguồn cung cấp vật liệu cát đắp nền đường….
Được xây dựng trên diện tích 900ha, Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ dự kiến khi hoàn thành sẽ thu hút khoảng 3,5 tỷ USD, tạo việc làm cho khoảng 100.000 lao động. Trong đó giai đoạn 1 có diện tích gần 294ha…
'Đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp và du lịch' là một trong 3 khâu đột phá, được xác định tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Thời gian qua, tỉnh An Giang tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, đồng bộ với mạng lưới giao thông cấp vùng và khu vực.
UBND thành phố Cần Thơ vừa có công văn thống nhất về các danh mục công trình, dự án khởi công mới hoặc hoàn thành đưa vào sử dụng do Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố trình để chào mừng kỷ niệm 20 năm thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương.
Ngày 1/8, tại xã Phú Hữu (huyện An Phú, tỉnh An Giang), Bí thư Huyện ủy An Phú, Chủ tịch HĐND huyện An Phú Ngô Công Thức (đại biểu HĐND tỉnh An Giang), cùng các vị đại biểu HĐND tỉnh và huyện đã tiếp xúc với 65 cử tri địa phương.
Chiều 31/7, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy cho ý kiến một số nội dung thuộc thẩm quyền.
Đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai đầu tư xây dựng 8 dự án đường cao tốc, tổng chiều dài 463km, dự kiến đến năm 2026 cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác. Việc các dự án đường cao tốc được triển khai xây dựng đồng loạt đã kéo nhu cầu sử dụng cát san lấp tăng cao.
Việc An Giang đề ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2023 đạt 7,5% được xem là thách thức lớn. UBND tỉnh yêu cầu cần có sự chung sức, đồng lòng của cả hệ thống chính trị, tập trung tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất - kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội và đời sống nhân dân. Tỉnh đặt quyết tâm cao ở năm 'bản lề' 2023, nhằm tạo động lực hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) 5 năm (2021 - 2025).
Bí thư Thành ủy Cần Thơ đề nghị các đơn vị liên quan cần có sự tâm huyết, trách nhiệm trong quá trình chỉ đạo, thực hiện.