Chiều 11-7, các đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Kiên Giang: Nguyễn Danh Tú - Ủy viên Thường trực Ủy ban Tư pháp Quốc hội; Lý Anh Thư - Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Kiên Giang tiếp xúc cử tri tại phường Bình San, TP. Hà Tiên (Kiên Giang), sau Kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XV.
Năm 2024, Bạc Liêu sẽ thực hiện quyết liệt, hiệu quả hơn nữa các mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp nhằm hướng đến đạt mục tiêu trở thành tỉnh mạnh về kinh tế biển.
Kiên Giang là tỉnh thứ 17 trên cả nước được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tỉnh. Đây là văn bản pháp lý để xác định tổng thể về tư duy, tầm nhìn, quan điểm, kịch bản, mục tiêu, phương án phát triển và tổ chức không gian phát triển của tỉnh trong mối liên kết chặt chẽ với các tỉnh khu vực đồng bằng sông Cửu Long, phù hợp với định hướng quy hoạch tổng thể quốc gia và chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
UBND tỉnh Bạc Liêu đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất phương án đầu tư dự án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.
Thời gian qua, nhiều công trình nội vùng, kết nối liên vùng tại tỉnh Bạc Liêu đã được đầu tư, nâng cấp. UBND tỉnh Bạc Liêu đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 đến đê biển Bạc Liêu với tổng vốn gần 23.000 tỷ đồng…
Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ tiếp tục phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bạc Liêu nghiên cứu phương án đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn để triển khai một số dự án giao thông kết nối liên vùng qua tỉnh Bạc Liêu, trong đó có tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu...
Trong chuyên mục 'Dân hỏi - Chính quyền trả lời kỳ này', Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang Lê Việt Bắc (ảnh) trả lời người dân về những vấn đề liên quan đến đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và công tác tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.
Tốc độ đầu tư, hoàn thiện các đường cao tốc miền Tây Nam bộ vẫn đang thấp hơn tốc độ tăng trưởng lưu lượng phương tiện trên tất cả các tuyến dẫn đến tình trạng ùn tắc, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sáng 14/7, Kỳ họp thứ 16, HĐND tỉnh Hậu Giang khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 diễn ra phiên bế mạc.
Trong bối cảnh nhiều khó khăn tác động đến tăng trưởng kinh tế, tỉnh Bạc Liêu đã chủ động đề xuất nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp, tăng cường kết nối giao thông liên kết vùng tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế địa phương phát triển ổn định.
Làm việc với Đoàn công tác của Chính phủ, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu cho rằng, Bạc Liêu là vùng trũng về hạ tầng giao thông với '4 không'.
Ngày 12/5, Đoàn công tác Chính phủ do Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Kim Sơn làm Trưởng đoàn đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bạc Liêu về tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất nhập khẩu.
UBND tỉnh Bạc Liêu có công văn gửi Bộ GTVT đề xuất phương án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 đến đê biển Bạc Liêu dài 58km, tổng mức đầu tư ước tính gần 23.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa có văn bản giao Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.
Bộ GTVT bác đề xuất giao tỉnh Kiên Giang triển khai công tác chuẩn bị dự án đoạn Hà Tiên-Rạch Giá.
Theo Bộ GTVT, Kiên Giang kiến nghị sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương để triển khai công tác chuẩn bị dự án, nên việc giao cho tỉnh tại thời điểm hiện nay là không thực hiện được.
Tỉnh Kiên Giang vừa gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt 20 tỷ từ nguồn ngân sách Trung ương để tỉnh này triển khai thực hiện công tác chuẩn bị cho dự án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá.
Khoản kinh phí này được UBND tỉnh Kiên Giang kiến nghị Chính phủ bố trí từ Ngân sách Trung ương để tiến hành chuẩn bị đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá.
UBND tỉnh Bạc Liêu vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Phương án đầu tư đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 (giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đến đê biển Bạc Liêu (giai đoạn 1) với tổng kinh phí khoảng 22.737 tỷ đồng. Chi phí giai đoạn 1 hơn 16.300 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 đến đê biển Bạc Liêu có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 22.737 tỷ đồng, với tổng chiều dài khoảng 58km.
Dự án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu có chiều dài 58 km, tổng kinh phí thực hiện hơn 22.730 tỉ đồng.
Đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 (giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đến đê biển Bạc Liêu với tổng kinh phí khoảng 22.737 tỷ đồng.
Tỉnh Bạc Liêu vừa có tờ trình đề xuất Bộ GTVT làm cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 đến đê biển Bạc Liêu.
Tỉnh Kiên Giang vừa trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải xem xét, đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá trên địa bàn giai đoạn 2021 - 2025.
UBND tỉnh Bạc Liêu vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất phương án đầu tư dự án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 đến đê biển Bạc Liêu.
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu là một trong hai hệ thống đường cao tốc trục ngang của Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 24/2, thông tin từ UBND tỉnh Kiên Giang cho biết, tỉnh vừa có tờ trình gửi Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải xem xét, phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Hà Tiên- Rạch Giá với tổng mức đầu tư hơn 25.600 tỷ đồng.
Theo đề xuất, với chiều dài hơn 86km, tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang) dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 25.600 tỷ đồng, được thực hiện trong vòng 4 năm.
Tỉnh Kiên Giang đề xuất xây dựng Dự án đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá chạy qua địa phận tỉnh Kiên Giang có chiều dài khoảng 86 km, quy mô 4 làn xe, vốn hơn 25 nghìn tỷ để thay thế cho tuyến đường quốc lộ 80 đang xuống cấp trầm trọng nhiều nơi.
UBND tỉnh Kiên Giang đề xuất trung ương đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá, với tổng mức đầu tư 25.643 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027.
Với chiều dài hơn 86km, cao tốc Rạch Giá - Hà Tiên (tỉnh Kiên Giang) dự kiến có tổng mức đầu tư 25.643 tỷ đồng, được thực hiện trong vòng 4 năm.
UBND tỉnh Kiên Giang vừa có Tờ trình số 14/TTr-UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá.
Sáng 24-2, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Kiên Giang Đặng Vũ Bằng cho biết Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ cùng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải về việc đề xuất dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá.
Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá có chiều dài khoảng 86 km, quy mô 4 làn xe. Đây là tuyến cao tốc trục ngang thứ hai của Đồng bằng sông Cửu Long.
Bằng nhiều cách, trong đó chủ yếu là kêu gọi đầu tư, Bạc Liêu sẽ sớm tháo gỡ điểm yếu về hệ thống giao thông liên kết vùng.
Tỉnh Bạc Liêu quan tâm thu hút đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông liên kết vùng, kết nối với các tỉnh.
Dự hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2022 tại tỉnh Bạc Liêu với chủ đề 'Bạc Liêu – Tiềm năng và khát vọng phát triển', sáng 28/11, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam khẳng định: Chính phủ coi tất cả doanh nghiệp, nhà đầu tư trong nước, ngoài nước là những nhân tố không thể thiếu trong quá trình phát triển. Chính quyền luôn đồng hành với doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn.
Công ty cổ phần An sinh cộng đồng quốc tế đề xuất làm nhà đầu tư 2 tuyến đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng theo phương thức PPP.
Kiên Giang tập trung ưu tiên kêu gọi đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông (đường bộ, đường thủy, hàng hải, hàng không)...
Ngày 8/1, tại thành phố Quảng Ngãi, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Nguyễn Hòa Bình đã dự lễ kỷ niệm 75 năm Ngày Tổng tuyển cử đầu tiên bầu Quốc hội Việt Nam (6/1/1946 - 6/1/2021); tổng kết hoạt động của đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi khóa XIV, nhiệm kỳ 2016-2021.