Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang, Bạc Liêu cần khoảng 2,1 triệu m3 cát, nhưng đến nay chủ đầu tư mới cân đối được khoảng 300.000m3. Để đẩy nhanh tiến độ, các nhà thầu đã mua cát từ Campuchia về để thi công ngay tại những vị trí được bàn giao mặt bằng.
Do tiến độ thi công đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang, Bạc Liêu quá chậm, các nhà thầu chấp nhận lỗ, mua cát giá cao từ Campuchia về để thi công ngay những đoạn vừa được giao mặt bằng.
Chính phủ đã và đang có những chỉ đạo cấp bách, yêu cầu các bộ, ngành liên quan nhanh chóng gỡ vướng để đảm bảo nguồn cung cấp cát cho các dự án cao tốc ở khu vực phía Nam.
Trong nhiều năm qua, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ - Xây dựng Khánh Vĩnh (Công ty Khánh Vĩnh) đã trúng gần 50 gói thầu. Tổng giá trị các gói thầu có sự tham gia của nhà thầu này lên tới hơn 3.200 tỷ đồng. Đáng chú ý, nhiều gói thầu có kết quả tiết kiệm cho ngân sách chỉ ở mức 'tượng trưng'.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận hiện gặp nhiều khó khăn trong công tác GPMB khiến các nhà thầu không thể thi công đồng bộ trên tuyến.
Thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc cung cấp cát cho dự án Vành đai 3 (Tp. Hồ Chí Minh), tỉnh Tiền Giang đang gấp rút thực hiện các trình tự thủ tục để sớm cấp phép 3 mỏ cát vào cuối tháng 8 này.
Tiền Giang đã xác định có 31 khu vực mỏ cát trên sông Tiền sẽ được khai thác để cung ứng gần 16 triệu m3 cát cho 5 dự án giao thông quốc gia.
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 5680/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đầu tư kết nối các tuyến đường bộ cao tốc.
Nước ta phấn đấu đến hết năm 2025 hoàn thành ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc. Hiện nay, bên cạnh một số dự án có tiến độ tốt thì công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật của một số dự án cần hoàn thành trong năm 2025 còn chậm, cần tăng tốc triển khai.
Một số địa phương hiện mới đạt 3% sản lượng thi công dự án cao tốc, tiến độ này được đánh giá là chậm, chưa đạt yêu cầu. Bộ GTVT chỉ đạo cần tăng tốc.
Công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là việc di dời hạ tầng kỹ thuật thi công các dự án cao tốc lớn tại nhiều địa phương vẫn chưa đạt tiến độ đề ra.
Bộ GTVT vừa đề nghị một số địa phương khẩn trương hoàn tất thủ tục, cấp xong mỏ cát thi công các dự án đường bộ cao tốc phía Nam trong tháng 8-2024.
Tiến độ cấp mỏ, điều phối vật liệu cát thi công các dự án cao tốc khu vực phía Nam được Bộ GTVT đề nghị hoàn thành trong tháng 8/2024 để đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Sáng 8-8, kết luận Phiên họp thứ 13, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) trực tuyến giữa điểm cầu Trụ sở Chính phủ với 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo chỉ rõ khối lượng công việc từ nay đến năm 2025 và thời gian tới còn rất lớn, cần phải tăng tốc, bứt phá trong triển khai các dự án.
Sáng 8/8, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 13.
Sáng 8/8, kết luận Phiên họp thứ 13, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) trực tuyến giữa điểm cầu Trụ sở Chính phủ với 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo chỉ rõ khối lượng công việc từ nay đến năm 2025 và thời gian tới còn rất lớn, cần phải tăng tốc, bứt phá trong triển khai các dự án.
Sáng ngày 8/8, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 13 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án (DA) quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT).
Chiều 7-8, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức Hội nghị triển khai Kế hoạch 240-KH-UBND ngày 25-6-2024 về thực hiện Phương án bảo vệ, khai thác, sử dụng tài nguyên khoáng sản tỉnh Tiền Giang giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn 2050.
Vật liệu san lấp khan hiếm đang là khó khăn chung của nhiều công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh Tiền Giang nói riêng và Đồng bằng sông Cửu Long nói chung. Để tháo gỡ khó khăn này, hiện tỉnh Tiền Giang đang tập trung triển khai các thủ tục để cấp phép khai thác mỏ cát trên địa bàn tỉnh nhằm cung ứng cho các dự án trọng điểm quốc gia cũng như các công trình trên địa bàn tỉnh Tiền Giang.
Sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và sự vào cuộc của các bộ ngành chức năng, địa phương đã tháo gỡ kịp thời điểm nghẽn về cung ứng cát cho các dự án cao tốc vùng ĐBSCL, góp phần đảm bảo tiến độ các dự án theo kế hoạch đề ra.
Bên cạnh việc giải quyết khó khăn về nguồn vật liệu, các địa phương cũng được yêu cầu đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công.
Thủ tướng lưu ý trong quá trình giải quyết, không đặt ra những quy định gây khó khăn, cản trở hoạt động cung ứng cát đắp nền đường, làm chậm tiến độ, hoặc tăng chi phí các dự án.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị thi công... cùng nhau đoàn kết vượt qua khó khăn, phấn đấu rút ngắn thời gian hoàn thành các dự án so với kế hoạch đã đề ra.
Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có dự án cao tốc đi qua đẩy nhanh tiến độ, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các dự án trong tháng 7 này; hoàn thành cấp phép mỏ cát để khai thác toàn bộ trong tháng 8 tới.
Mục tiêu đến năm 2025 phải hoàn thành 3.000 km đường cao tốc trên cả nước, trong đó khu vực đồng bằng sông Cửu Long phải hoàn thành khoảng 600 km. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu các địa phương phía Nam đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các dự án cao tốc trên địa bàn trong tháng 7-2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương phía Nam chủ động khẩn trương giải quyết việc cấp phép khai thác mỏ, nâng công suất khai thác mỏ cát khi đủ điều kiện, gia hạn mỏ theo thẩm quyền và quy định của pháp luật; lưu ý trong quá trình giải quyết, không đặt ra những quy định gây khó khăn, cản trở hoạt động cung ứng cát đắp nền đường, làm chậm tiến độ, hoặc tăng chi phí các dự án.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị quyết tâm hoàn thành 600km đường cao tốc ở ĐBSCL trong năm 2026. Ba trụ cột: vốn - mặt bằng - vật liệu thì tiền đã có đủ và mặt bằng đã sẵn sàng. Vậy ĐBSCL sở hữu 600km được không trong khi vùng đang đối mặt với thách thức khan hiếm nguồn nguyên liệu?
Trên phạm vi mặt bằng được bàn giao, chủ đầu tư đang rốt ráo chỉ đạo các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị đảm bảo tiến độ thi công dự án đường Hồ Chí Minh các đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận và Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Cuối tuần qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ thị sát và đôn đốc tiến độ các dự án cao tốc trục dọc, trục ngang ở Đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa chủ trì làm việc với các Bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Tại buổi làm việc này, các Bộ, ngành, địa phương các tỉnh, thành ĐBSCL cho rằng hiện nay vật liệu truyền thống cát sông ngày càng khan hiếm, do đó cần sử dụng những vật liệu mới thay thế để xây dựng hạ tầng giao thông và hạ tầng các khu công nghiệp.
Khu vực ĐBSCL đang triển khai 5 dự án giao thông trọng điểm, mục tiêu đến năm 2025 sẽ có 600 km đường bộ cao tốc và đến năm 2030 có 1.200 km.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt quyết tâm trong 2 nhiệm kỳ hoàn thành khoảng 1.200 km đường cao tốc cho ĐBSCL; cùng với hệ thống giao thông thủy nội địa, các cảng lớn, sân bay sẽ cơ bản giải quyết vấn đề giao thông tại vùng
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đặt mục tiêu hoàn thành 600 km cao tốc trong nhiệm kỳ này và 600 km tiếp theo trong nhiệm kỳ sau để cả vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có 1.200 km cao tốc phục vụ cho bà con nhân dân.
Chiều 13/7, tại Cần Thơ, sau chuyến kiểm tra dự án cao tốc trục dọc, trục ngang, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với các bộ, ngành, địa phương tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Chiều 13/7, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì làm việc với các Bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Chiều 13.7, tại TP. Cần Thơ, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với các bộ ngành, địa phương nhằm tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 13/7/2024, tại TP. Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc với các Bộ, ngành và các tỉnh vùng ĐBSCL nhằm tháo gỡ vướng mắc và bàn giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Chiều 13-7, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL.
Chiều 13/7, tại thành phố Cần Thơ, tiếp tục chương trình công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay quyết tâm trong nhiệm kỳ này hoàn thành khoảng 600 km đường cao tốc tại ĐBSCL và nhiệm kỳ sau tiếp tục hoàn thành khoảng 600 km còn lại, để ĐBSCL có khoảng 1.200 km đường cao tốc theo quy hoạch.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì buổi làm việc với các Bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL.
UBND huyện Vĩnh Thuận (Kiên Giang) yêu cầu các ngành, địa phương liên quan tập trung tuyên truyền, vận động, đối thoại người dân ảnh hưởng bởi dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận, tạo sự đồng thuận trước khi phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư.
Ngày 10-7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Phạm Văn Trọng cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, tỉnh Tiền Giang đang lên kế hoạch cung ứng khoảng 15,95 triệu m³ cát cho 5 dự án trọng điểm.
Theo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi làm việc với các bộ, địa phương, cơ quan có liên quan về xử lý khó khăn, vướng mắc cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam tại tỉnh Bến Tre vừa qua, Tiền Giang được giao cung ứng nguồn cát cho 5 dự án. Hiện Tiền Giang đang tập trung triển khai các thủ tục để cấp phép khai thác cát.
Huyện Vĩnh Thuận (Kiên Giang) đang tổ chức niêm yết, lấy ý kiến và tiến hành đối thoại với người dân ảnh hưởng dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận trước khi phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư...
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ GTVT đã khởi công 7 dự án đường bộ, 1 dự án đường sắt; 4 dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác.
Tại Hội nghị đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm 2024 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ngày 3/7, ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ GTVT cho biết, 6 tháng đầu năm 2024, Bộ GTVT đạt được nhiều kết quả tích cực trên tất cả các lĩnh vực.
Bộ trưởng yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam chỉ đạo, đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Nửa đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã hoàn thành thủ tục khởi công 7 dự án đường bộ, một dự án đường sắt và hoàn thành, nối thông toàn bộ 653km cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1.