Trước thực trạng xuất hiện hàng trăm nhà xe bỏ bến, bỏ nốt giờ, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đang vào cuộc quyết liệt trong việc dẹp bỏ tình trạng xe 'dù', bến 'cóc', xe hợp đồng hoạt động trá hình... Song, để xử lý dứt điểm tình trạng này, bên cạnh những giải pháp của cơ quan chức năng, các bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải cũng cần cải thiện chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.
Theo Sở GTVT TP Hà Nội và Trung tâm Khai thác bến xe Hà Nội, sau khi nhận được văn bản báo cáo tình hình hoạt động vận tải của Cty CP Đầu tư phát triển ngành nước và môi trường; Trung tâm Khai thác bến xe Hà Nội về phương tiện không vào bến hoạt động trong các tháng 7 và 8/2022.
Các nhà xe này đăng ký hoạt động tại 2 bến xe Sơn Tây và Yên Nghĩa, tuy nhiên đến nay, không có hoạt động nào trong suốt thời gian qua.
Tại hai bến xe Yên Nghĩa và Sơn Tây tồn tại 49 đơn vị kinh doanh vận tải tuyến cố định nhưng không hoạt động.
Hiện tại, không ít nhà xe bỏ bến nhưng lại lén lút ra ngoài đón trả khách tại các tuyến đường, khu vực đông dân cư. Để chấn chỉnh, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu rà soát xe khách bỏ bến, thu hồi phù hiệu xe không hoạt động.
Hàng loạt đơn vị kinh doanh vận tải theo tuyến cố định đăng ký nốt (slot) giờ nhưng không hoạt động đón, trả khách tại các bến xe Hà Nội. Sở Giao thông vận tải thành phố sẽ xử nghiêm vi phạm và rà soát phương tiện không kinh doanh vận tải để thu hồi phù hiệu...