Theo Cục Đường bộ Việt Nam, do cao tốc Cam Lộ-La Sơn chưa thu phí dẫn đến nhiều loại xe đi vào dẫn đến quá tải, nên cần phải 'san sẻ' bớt lượng xe ô tô sang Quốc lộ 1.
Thừa Thiên-Huế vừa có cuộc họp đánh giá nguyên nhân và triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông ngày 10/3 tại Km 58 cao tốc Cam Lộ- La Sơn.
Như tin đã đưa, tối 10/3, tại Km58 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách giường nằm và xe tải. Vụ tai nạn khiến 11 người thương vong.
Những ngày qua, nhiều tài xế chạy trên cung đường Bắc - Nam khi lưu thông qua tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn Km69+900 thuộc địa phận Thừa Thiên-Huế thắc mắc vì phải chờ tầm 30 phút mới được tiếp tục hành trình… Và, hiện xe 10 tấn vẫn cấm vào cao tốc nên lái xe tải rất mất thời gian và tốn kém chi phí khi phải lưu thông trên tuyến khác.
Trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế có hàng chục điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) rất cần sớm được xử lý để hạn chế tai nạn giao thông (TNGT). Trong khi đó, tiến độ dự án xử lý, cải tạo các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên QL49 - tuyến giao thông trọng điểm và huyết mạch đang vướng mặt bằng làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án và nguy cơ tai nạn luôn rình rập.
Thừa Thiên - Huế có tuyến QL1A dài hơn 100km và hàng chục kilomet đường Hồ Chí Minh đi qua. Hiện đang là mùa cao điểm với trung bình mỗi ngày có hàng chục nghìn phương lưu thông hàng hóa trên cung đường Bắc - Nam và hàng hóa từ biên giới vào các cửa khẩu ở miền Trung.
Khi xe ông Ch băng đường rẽ từ QL49B vào tuyến QL1A hướng Đà Nẵng thì va vào đầu bên phải xe ôtô BKS 86C - 08461 kéo rơmooc 51R – 33604 do lái xe Võ Sơn Lâm điều khiển, lưu thông cùng hướng. Cú va chạm mạnh khiến ông Ch. và người ngồi sau bị ngã xuống mặt đường và tử vong.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc trong thời điểm xử lý sụt trượt taluy dương; Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên- Huế đề nghị các cơ quan đơn vị có liên quan phối hợp tổ chức thực hiện cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào tuyến.
Khi đến đoạn đường nói trên, anh T điều khiển mô tô vượt một ôtô 4 chỗ lưu thông cùng chiều, tiếp tục lấn phần đường của xe ngược chiều nên tông trực diện vào đầu ôtô 16 chỗ. Hậu quả 2 người tử vong tại chỗ.
Số vụ TNGT trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên – Huế giảm sâu trong quý I/2023, xếp thứ 5/63 tỉnh, thành phố trong cả nước.
Từ đầu tháng 2 đến nay, các lực lượng chức năng TP. Huế đã yêu cầu 134 chủ phương tiện xích lô điện tự tháo gỡ bình điện và cam kết không tái phạm.
Ngoài thăm viếng gia đình nạn nhân, Ủy ban An toàn Giao thông (ATGT) Quốc gia đã làm việc với Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên-Huế, Ban ATGT TP Huế về vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra ở TP Huế để đánh giá nguyên nhân, xác định giải pháp nhằm ngăn ngừa những vụ TNGT nghiêm trọng tương tự.
Theo điều tra, nguyên nhân xác định ban đầu là do tài xế Nguyễn Hà Tấn Th. điều khiển xe ô tô khách đi không đúng làn đường quy định đã gây ra vụ tain nạn đấu đầu xe tải khiến 2 người chết, 13 người bị thương đoạn qua TP Huế.
Nguyên nhân vụ TNGT làm 2 người chết tại chỗ, 13 người bị thương ở Huế ban đầu được xác định, do xe khách đi không đúng làn đường quy định.
Trước nguy cơ mất ATGT, ùn tắc giao thông trên đường đèo Phước Tượng (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế) trong thời gian sửa chữa mặt đường hầm đường bộ Phước Tượng, sau khi có ý kiến của Ban ATGT, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế và ngành chức năng, Công ty CP Phước Tượng – Phú Gia BOT (đơn vị quản lý hầm Phước Tượng – Phú Gia) đã tổ chức phân luồng, đảm bảo cho tất cả các phương tiện vẫn lưu thông qua hầm trong thời gian sửa chữa.
Tình trạng 'xe dù' vận chuyển hành khách tuyến Huế - Đà Nẵng và ngược lại đang diễn biến rất phức tạp, có chiều hướng gia tăng về số lượng phương tiện, tần suất chạy xe vào thời điểm cuối năm. Các đối tượng sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi nhằm đối phó với lực lượng CSGT và cơ quan chức năng.
Sáng 4/5, Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết, 4 ngày nghỉ lễ lực lượng chức năng xử lý 59 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, TNGT giảm sâu.
Chiều 17/2, Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết, kết quả kiểm tra tài xế ô tô đầu kéo trong vụ TNGT trên đường tránh Huế không có nồng độ cồn.