Không chỉ đơn thuần là hồi sinh, đảm nhận vai trò chống ngập cho cả thành phố Hà Nội, dòng sông Tô Lịch còn được kỳ vọng sẽ khoác trên mình một diện mạo mới bởi cụm bảo tàng di tích ngoài trời lớn nhất Việt Nam.
Thời gian gần đây, dự án về cải tạo sông Tô Lịch thành công viên Lịch sử - Văn hóa – Tâm Linh kết hợp xây dựng các thiết chế văn hóa, hệ thống hầm ngầm chống ngập, cao tốc ngầm dọc sông, đang nhận được sự quan tâm của các chuyên gia đầu ngành về nước, môi trường, kiến trúc, quy hoạch, mỹ thuật, phong thủy… và đặc biệt là dư luận Thủ đô – những hộ dân sinh sống dọc tuyến sông Tô Lịch.
Công viên Lịch sử - Văn hóa - Tâm linh Tô Lịch là ý tưởng được đánh giá cao, song việc triển khai trong thực tiễn lại là điều các chuyên gia còn tranh luận.
Theo đề án, trong tổng số 18 Thời/Thời đại/Triều đại tái hiện chiều dài hàng nghìn năm lịch sử của dân tộc, sẽ được chia ra làm 2 vùng với mục đích sử dụng không gian mặt nước khác nhau.
Từ lâu Hà Nội gặp nhiều khó khăn đối mặt với bài toán làm sạch sông Tô Lịch khi mỗi ngày hàng trăm nghìn m3 nước thải đổ xuống. Bên cạnh đó, điều kiện địa chất, tự nhiên thay đổi rất nhiều do đô thị hóa khiến việc làm con sông sống lại càng khó khăn.
Sử dụng nguồn vốn viện trợ từ phía Nhật Bản, không phải dự án BOT, người dân sẽ được sử dụng miễn phí khi đi qua cao tốc ngầm nội đô đặc biệt này.
Về đề xuất làm đường cao tốc ngầm dọc sông Tô Lịch, các chuyên gia cho rằng ý tưởng trên khó thành hiện thực do đòi hỏi công nghệ hiện đại, mức đầu tư cao và thời gian sẽ kéo dài.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Môi trường Nhật Việt JVE vừa đề xuất lập quy hoạch hệ thống cống, kết hợp với cao tốc ngầm dọc sông Tô Lịch nhằm giải quyết các vấn đề ô nhiễm môi trường nước, ùn tắc giao thông nội đô và ngập úng khi mưa bão.
Công ty CP Tập đoàn môi trường Nhật Việt đề xuất tài trợ Hà Nội lập quy hoạch 'Hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô đầu tiên của Hà Nội dọc công viên Tô Lịch'.
Đơn vị từng thí điểm làm sạch sông Tô Lịch (Hà Nội) bằng công nghệ Nhật Bản và Tổng thầu Nhật Bản vừa đề xuất làm Dự án hầm chống ngập 'khổng lồ' kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc chạy dọc sông Tô Lịch.
'Hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô dọc Công viên Tô Lịch' được kỳ vọng sẽ giảm được những vấn nạn khó giải quyết của Hà Nội.
n vị từng thí điểm làm sạch sông Tô Lịch bằng công nghệ Nhật Bản vừa đề xuất miễn phí lập quy hoạch hệ thống hầm ngầm chống ngập, kết hợp với cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô dọc sông Tô Lịch.
Tập đoàn JVE đề xuất tài trợ miễn phí lập Quy hoạch xây dựng Hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô dọc Công viên Tô Lịch
Đó là đề xuất mới nhất được công bố vào ngày hôm nay (19/2) nhằm mục tiêu giảm úng ngập khi trời mưa và chống ùn tắc dọc tuyến đường sông Tô Lịch, góp phần cải thiện môi trường và giao thông của Hà Nội.