Chiều 19/9, theo báo cáo của Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa đến 14 giờ cùng ngày tại vùng biển kín và cảng Nghi Sơn có 17 phương tiện đang neo đậu với 245 thuyền viên và tỉnh Thanh Hóa có 5.761 phương tiện nghề cá đã vào nơi neo đậu an toàn với 17.665 lao động đã về gia đình.
Năm 2024 thị trường tiêu thụ có nhiều tín hiệu tốt trở lại, là điều kiện thuận lợi cho các hoạt động đầu tư phát triển. Đồng hành cùng doanh nghiệp (DN) khôi phục hoạt động sau thời gian chịu ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 và lạm phát kinh tế, tỉnh Thanh Hóa cùng các cấp, ngành đang tích cực triển khai các chính sách hỗ trợ về tài khóa, tín dụng của Trung ương cũng như nhiều cơ chế hỗ trợ khác của tỉnh nhằm tạo thuận lợi cho khối DN ổn định sản xuất.
Trong tổng số 8 chính sách đặc thù theo Nghị quyết 37 của Quốc hội, đến nay có 5 cơ chế, chính sách đang được Thanh Hóa triển khai thực hiện. Đáng chú ý là Chính sách để lại tăng thu từ xuất, nhập khẩu qua Cảng biển Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa được ngân sách Trung ương phân bổ trở lại 3.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 3572/QĐ-UBND về việc ban hành Chương trình hành động thực hiện Chiến lược tổng thể phát triển khu vực dịch vụ của Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 trên địa bàn tỉnh.
Nhằm giữ vững an ninh trật tự, bảo đảm an toàn địa bàn khu vực biên giới trong dịp kỷ niệm 79 năm Quốc khánh 2-9, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường công tác sẵn sàng chiến đấu, triển khai đồng bộ, toàn diện các biện pháp công tác biên phòng, bảo vệ an toàn địa bàn.
Dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, người lao động thuộc khu vực công được nghỉ 4 ngày. Người lao động thuộc khu vực tư nhân được nghỉ số ngày do người sử dụng lao động quyết định lựa chọn theo 2 phương án. Tuy nhiên, với các doanh nghiệp (DN), do đặc thù của một số ngành sản xuất cần duy trì hoạt động liên tục, cũng như tính chất đơn hàng theo từng thời điểm, nhiều nhà máy, doanh nghiệp, công xưởng trên địa bàn tỉnh vẫn duy trì, động viên bộ phận sản xuất hoạt động xuyên kỳ nghỉ lễ. Theo các DN, người lao động sẽ được bố trí nghỉ bù, đồng thời được hưởng đầy đủ các chế độ khi làm việc vào ngày nghỉ lễ.
Thực hiện Kế hoạch đấu tranh Chuyên án số TH324 xác lập ngày 20/3/2024 của Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Thanh Hóa, Phòng Phòng chống ma túy và tội phạm chủ trì, phối hợp với Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn và Công an xã Nghi Sơn đã tiến hành bắt quả tang 1 đối tượng về hành vi vận chuyển trái phép vật liệu nổ.
Thực hiện Kế hoạch đấu tranh Chuyên án số TH324, xác lập ngày 20/3/2024 của Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Thanh Hóa, Phòng Phòng, chống ma túy và tội phạm, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Thanh Hóa đã chủ trì, phối hợp với Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn và Công an xã Nghi Sơn tiến hành bắt quả tang 1 đối tượng về hành vi vận chuyển trái phép vật liệu nổ.
Với việc tập trung thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động thương mại, chỉ hơn 8 tháng, Cục Hải quan Thanh Hóa đã hoàn thành vượt chỉ tiêu thu ngân sách Nhà nước năm 2024.
Sau 8 tháng đầu năm, tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa ước đạt hơn 11,1 tỷ USD, trong đó nhập siêu hơn 3,3 tỷ USD.
Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa sẽ mở thầu tìm chủ đầu tư thực hiện dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn ngay trong quý III/2024.
Thông tin từ Cục Hải quan Thanh Hóa cho biết, đơn vị đã hoàn thành vượt chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước năm 2024.
Sáng 16/8, tại Trung tâm hội nghị 25B, TP Thanh Hóa, UBND tỉnh đã tổ chức Hội nghị kết nối doanh nghiệp (DN) sản xuất, xuất nhập khẩu và phân phối các sản phẩm công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, nông nghiệp tỉnh Thanh Hóa với các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc năm 2024.
Thời gian qua, thị xã Nghi Sơn đã thực hiện nhiều giải pháp phát triển thương mại, dịch vụ (TMDV), góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, từng bước nâng cao đời sống người dân.
Sau 02 năm thực hiện bản ghi nhớ hơp tác giữa Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh giai đoạn 2022 - 2025, các địa phương đã chủ động, tích cực phối hợp triển khai và đạt được kết quả tích cực.
Toàn bộ đội tàu của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện đã được đảm bảo hợp đồng cho thuê trong nửa cuối năm nay, mang lại triển vọng lợi nhuận lớn trong thời gian tới.
Song song với những kết quả khả quan trong phát triển kinh tế, thời gian qua hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển khu vực Bắc Trung Bộ đang được các địa phương tích cực đầu tư với tổng số vốn lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Sáng 8/8, Sở Ngoại vụ và các cơ quan thuộc Ban Chỉ đạo công tác biên giới của tỉnh phối hợp với UBND huyện Hậu Lộc đã tổ chức hội nghị tập huấn cập nhật thông tin và phổ biến chính sách về chủ quyền biển, đảo năm 2024.
Thanh Hóa là một trong những địa phương có nhiều cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá, hệ thống cảng tổng hợp, cảng chuyên dụng cho các nhà máy tại Khu Kinh tế Nghi Sơn... Hệ thống cảng biển, cảng cá đã và đang tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển. Tuy nhiên, nếu không được kiểm soát chặt chẽ, sẽ là một trong những nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và tài nguyên biển.
Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp, tỉnh Thanh Hóa đã tiến hành mời thầu quốc tế với hình thức đầu thầu hạn chế cho Dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn.
Dự án Xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò, tổng vốn đầu tư thực hiện dự án khoảng 7.325 tỷ đồng, xây dựng 3 bến cập tàu, với tổng chiều dài toàn bến là 800m, cùng với khu hậu phương cảng có diện tích 32 ha và hệ thống công trình phụ trợ...
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An vừa thống nhất chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò, với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Tỉnh Nghệ An vừa thông qua chủ trương điều chỉnh dự án xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò với tổng mức đầu tư gần 7.325 tỷ đồng
HĐND tỉnh đang phối hợp UBND tỉnh Long An, các cơ quan liên quan xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù thu hút container vào hệ thống cảng trên địa bàn tỉnh nhằm tạo đột phá, lợi thế cạnh tranh, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển KT-XH.
Với nhiều tiềm năng, lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế biển, tỉnh Thanh Hóa đã huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực phát triển kinh tế biển, từ đó thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển nhanh và bền vững, từng bước đưa Thanh Hóa trở thành tỉnh mạnh về kinh tế biển của cả nước.
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, một trí tuệ lớn, nhà tư tưởng, nhà văn hóa, người học trò xuất sắc của Chủ tịch Hồ Chí Minh đã cống hiến trọn đời cho sự nghiệp cách mạng của Đảng, vì nước, vì dân.
Liên danh tư vấn Trung tâm Tư vấn đầu tư phát triển GTVT và Công ty CP Tư vấn đầu tư và xây dựng GTVT vừa đề xuất lập quy hoạch chi tiết 15 ga đường sắt quốc gia trong giai đoạn đến 2030, tầm nhìn đến 2050.
6 tháng đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước toàn tỉnh đạt 29.670 tỷ đồng, bằng 83,4% dự toán và tăng 40,6% so với cùng kỳ. Trong thành quả 'kỷ lục' này có sự đóng góp rất lớn của các doanh nghiệp (DN) tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS). Theo đó, chỉ 6 DN lớn tại KKTNS đã đóng góp tới hơn 14.623 tỷ đồng, chiếm gần 49,3% tổng thu ngân sách toàn tỉnh.
Quá trình thực hiện nhiệm vụ 2 quý đầu của năm 2024 vừa khép lại, Thanh Hóa ghi nhận những thành công trên nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh. Những dấu mốc mới chưa từng có được xác lập, góp phần quan trọng cho phát triển toàn diện của tỉnh, đồng thời tạo nền tảng để Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân cán đích các mục tiêu phát triển năm 2024 và cả nhiệm kỳ.
Sáng 10/7, sau hơn 2 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc với tinh thần đoàn kết, dân chủ, trách nhiệm cao, kỳ họp lần thứ 20, Hội đồng nhân dân tỉnh Thanh Hóa khóa 18 bế mạc, thành công tốt đẹp.
Tình hình buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn còn diễn biến phức tạp, cần phải mạnh tay xử lý nghiêm vi phạm.
Tàu dầu Sea Pearl, quốc tịch Hy Lạp đã cập phao rót dầu không bến để cung cấp cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn khoảng 270.000 tấn dầu thô.
Sau hải trình dài gần 3 tuần, rạng sáng 5/7 tàu Sea Pearl, quốc tịch Hy Lạp, chở 270.000 tấn dầu thô xuất phát từ Kuwait đã cập phao rót dầu không bến thuộc cảng Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, cách đất liền 35 km. Với kích thước và tải trọng lớn, con tàu đã được đội tàu dịch vụ của Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa hỗ trợ lai dắt cập phao rót dầu an toàn.
Ngày 5/7, Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa (PTSC Thanh Hóa) phối hợp với Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) hỗ trợ, lai dắt và tiếp nhận thành công chuyến dầu thô thứ 200 cập phao rót dầu không bến thuộc Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn an toàn.
Thu ngân sách nhà nước tỉnh Thanh Hóa 6 tháng đầu năm 2024 đạt 27.348 tỷ đồng, bằng 76,9% dự toán cả năm. Đây là mức thu ngân sách cao nhất từ trước đến nay tính trong 2 quý đầu năm của một năm, tăng 29,6% so với cùng kỳ năm 2023.
Chủ động đầu tư các công nghệ sản xuất hiện đại, cải tổ lại quy trình hoạt động một cách hợp lý nhằm tiết kiệm nguồn nguyên, nhiên liệu, nhân công... là những giải pháp đang được nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất trên địa bàn tỉnh nỗ lực thực hiện. Không chỉ góp phần hiện thực hóa lộ trình sản xuất xanh, sạch hơn trong công nghiệp; đây cũng là yếu tố cốt lõi giúp DN nâng cao giá trị thương hiệu sản phẩm và sức cạnh tranh trên thị trường.
Tòa án Nhân dân thị xã Nghi Sơn đã tuyên phạt các bị cáo Nguyễn Văn Quyền, Mai Đình Toàn, Mai Văn Tự 12 tháng tù; các bị cáo Lê Thị Thủy, Vũ Thị Bình, Mai Văn Thiết, mỗi bị cáo 9 tháng, hưởng án treo.
Những năm qua, bên cạnh các doanh nghiệp, cơ sở tuân thủ quy định của pháp luật, trên địa bàn Thanh Hóa có hơn 100 cơ sở băm dăm, chế biến gỗ keo trái phép, chưa được xử lý triệt để.
6 tháng đầu năm 2024, Cục Hải quan Thanh Hóa đã nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp để triển khai nhiệm vụ được giao và đạt được kết quả đáng ghi nhận. Đơn vị đã tích cực hỗ trợ doanh nghiệp, làm thủ tục xuất nhập khẩu thông thoáng... nhờ đó, thu ngân sách đạt 9.589,6 tỷ đồng, đạt 70,77% chỉ tiêu pháp lệnh, tăng hơn 25,07% so với cùng kỳ.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm thay mặt Chủ tịch UBND tỉnh ký quyết định thành lập Cụm công nghiệp Minh Tiến tại huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa.
Chiều 28/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tình hình thi công tuyến đường Đông-Tây.
Thanh Hóa xin mở rộng bến cảng khu Bắc Nghi Sơn do lượng hàng thông qua khu bến phía Nam Nghi Sơn dự kiến sẽ quá tải khoảng 16 triệu tấn/năm vào năm 2030.
Giao thông được xem là mạch máu của nền kinh tế, có vai trò quan trọng trong kết nối vùng, phát triển toàn diện. Những năm qua, Thanh Hóa đã chú trọng đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông để khơi thông các điểm nghẽn trong phát triển, góp phần đưa địa phương này là cực tăng trường mới của phía Bắc.
Xác định xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ là nhiệm vụ quan trọng thúc đẩy nền kinh tế phát triển, bằng nhiều nguồn lực, Thanh Hóa đã chú trọng đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông trọng yếu, tạo động lực quan trọng cho sự phát triển của địa phương.
Tính tới ngày 15/5, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa lũy kế qua địa bàn Thanh Hóa đạt trên 6,6 tỷ USD.
Là địa phương có khoảng 120.000 ha đất rừng trồng keo, xuất phát từ nhu cầu tiêu thụ sản phẩm, tỉnh Thanh Hóa có hơn 100 cơ sở băm dăm, chế biến gỗ keo trái phép.
Vừa qua, Tỉnh ủy Thanh Hóa đã có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương làm rõ và xử lý nghiêm các tập thể, cá nhân thiếu trách nhiệm, buông lỏng quản lý, để các cơ sở thu mua, chế biến gỗ keo tự phát hoạt động trái phép, vi phạm các quy định của pháp luật mà không có biện pháp xử lý kịp thời, hiệu quả.
Xác định đầu tư hạ tầng vào Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) là nhiệm vụ rất quan trọng, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm chỉ đạo, đồng thời tranh thủ, vận dụng nhiều nguồn vốn để thực hiện. Không chỉ tăng khả năng cạnh tranh, thu hút đầu tư, việc đầu tư hạ tầng tại KKTNS còn làm thay đổi bộ mặt đô thị theo hướng hiện đại, văn minh, góp phần cải thiện và nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho Nhân dân.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 1759/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu đô thị số 13 (DT - 13), Khu kinh tế Nghi Sơn.
Với chiều dài 102km bờ biển, Thanh Hóa được đánh giá là tỉnh có vùng biển đảo và ven biển dài, rộng cùng nguồn tài nguyên phong phú, đa dạng. Đây vừa là điều kiện để phát triển kinh tế biển, đặc biệt là trong khai thác, nuôi trồng thủy, hải sản, vừa là tiền đề quan trọng để phát triển du lịch biển. Tuy nhiên, vùng biển đảo và ven biển của tỉnh đang đứng trước những thách thức về môi trường và cạn kiệt tài nguyên, cần những giải pháp cấp thiết cũng như lâu dài nhằm bảo vệ tài nguyên, môi trường biển.