Đây là kinh phí để thực hiện giải phóng mặt bằng 45,7 km theo quy mô cao tốc 4 làn xe, rộng 60 m thuộc Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương.
Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có kết luận thanh tra về việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe container tại 3 đoanh nghiệp là Công ty TNHH giao nhận vận tải Tân Thuận Phát, Công ty TNHH MTV SX VT TM XD Điện Tân Thành và Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Yến Logistics.
Hội đồng Nhân dân tỉnh Bình Phước thông qua Nghị quyết xây Cao tốc TP Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành với chiều dài 45,6km, tổng kinh phí xây dựng, giải phóng mặt bằng hơn 17.400 tỷ đồng.
Dự án xây dựng đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước là dự án nhóm B, tổng chiều dài tuyến khoảng 6,6 km, vận tốc thiết kế 100 - 120 km/h.
Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất với UBND tỉnh Bình Dương, UBND tỉnh Bình Phước hướng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Năm 2024, tỉnh Bình Dương được giao 22.000 tỉ đồng vốn đầu tư công (cao hơn 200 tỉ đồng so với năm 2023). Trong đó, phần lớn số vốn này được tỉnh phân bổ đầu tư cho hạ tầng giao thông.
Đối với dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, tỉnh Bình Dương dự kiến động thổ vào dịp 2/9/2024. Trong khi đó, dự án đường Vành đai 4 TPHCM, dự kiến động thổ dịp 30/4/2024.
Ông Nguyễn Thanh Thuận, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Dương cho biết, tỉnh đang quyết liệt triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm nhằm tăng năng lực lưu thông, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Gần 7 tháng kể từ khi Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương gửi văn bản lên Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư một đoạn của dự án cao tốc TP.HCM – Chơn Thành qua Bình Dương theo phương thức đối tác công tư (PPP) vào tháng 5/2023, vừa qua tại kỳ họp thứ 13 Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương khóa X đã thông qua nghị quyết về chủ trường đầu tư dự án này...
Tại kỳ họp thứ 13, HĐND tỉnh Bình Dương khóa X vừa ban hành Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Dương) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành dài 45,747 km với vốn đầu tư hơn 17.408 tỷ đồng vừa được HĐND tỉnh Bình Dương thông qua bằng hình thức đối tác công tư (PPP).
Tại kỳ họp thứ 13, HĐND tỉnh khóa X đã xem xét, cho ý kiến đối với nhiều quyết sách quan trọng, tác động trực tiếp đến sự phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH), bảo đảm quốc phòng - an ninh và liên quan mật thiết đến đời sống của người dân.
Tại kỳ họp này, HĐND tỉnh Bình Dương sẽ thảo luận, xem xét thông qua một số nghị quyết quan trọng, trong đó có chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn đi qua địa bàn.
Hôm nay (7/11), Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Tân Uyên, tỉnh Bình Dương cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thực hiện lệnh tạm giam 3 tháng đối với ông Nguyễn Trung Hậu để điều tra hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Ngày 7/11, Cơ quan CSĐT Công an TP Tân Uyên (Bình Dương) cho biết, đã quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với tài xế Nguyễn Trung Hậu (SN 1976, quê Đồng Nai) về hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Liên quan đến vụ xe container gây thương vong 2 bảo vệ dân phố trên đường ĐT747B, phường Khánh Bình, TP.Tân Uyên, chiều 6-11, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.Tân Uyên cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thực hiện lệnh tạm giam 3 tháng đối với tài xế Nguyễn Trung Hậu (47 tuổi, quê Đồng Nai) để điều tra hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Ngày 30/10, Công an TP Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) cho biết, đã tạm giữ hình sự Nguyễn Trung Hậu (SN 1976, ngụ huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai) để điều tra về việc gây tai nạn khiến một bảo vệ dân phố tử vong.
Chiều 28/10, Công an TP Tân Uyên (Bình Dương) cho biết đã tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Trung Hậu (SN 1976, quê Đồng Nai) tài xế gây tai nạn làm 1 bảo vệ dân phố tử vong.
Tài xế điều khiển xe container gây tai nạn khiến 1 bảo vệ dân phố tử vong khai quá trình điều khiển phương tiện có dấu hiệu buồn ngủ nên đã gây tử vong.
Làm việc với cơ quan công an, tài xế lái xe container khai khi đang điều khiển phương tiện lưu thông trên đường thì ngủ gật, xe mất lái tông trúng hai bảo vệ dân phố.
Ngày 28-10, Công an TP.Tân Uyên cho biết đang củng cố hồ sơ tạm giữ tài xế Nguyễn Trung Hậu (47 tuổi, quê Đồng Nai) để điều tra vụ tai nạn xe container cán chết một bảo vệ dân phố và làm một bảo vệ dân phố phường Khánh Bình, TP.Tân Uyên bị thương xảy ra đêm 27-10 trên đường ĐT747B, phường Khánh Bình.
2 bảo vệ dân phố của phường Khánh Bình (TP Tân Uyên, Bình Dương) trong lúc phối hợp cùng lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tuần tra bảo đảm an ninh trật tự đã bị một xe container tông thương vong.
Ngày 5/10, Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ bổ sung cao tốc TP HCM - Chơn Thành vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải
Công an TP.Tân Uyên cho biết đang tạm giữ Tạ Minh Tân (35 tuổi, tạm trú phường Thuận Giao, TP.Thuận An) và Đặng Hữu Thức (32 tuổi, quê Đồng Nai, tạm trú TX.Bến Cát) để điều tra hành vi 'Trộm cắp tài sản' và 'Chống người thi hành công vụ'. Hai đối tượng này bị bắt giữ khi đang đi bắt trộm chó.
Công an thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương đang tạm giữ Tạ Minh Tân (35 tuổi, quê Sóc Trăng) và Đặng Hữu Thức (32 tuổi, quê Đồng Nai) để điều tra hành vi 'Trộm cắp tài sản' và 'Chống người thi hành công vụ'.
Ngày 5-9, Công an TP.Tân Uyên cho biết, đang tạm giữ đối tượng Tạ Minh Tân (35 tuổi, quê Sóc Trăng, tạm trú khu phố Hòa Lân 2, phường Thuận Giao, TP.Thuận An) và Đặng Hữu Thức (32 tuổi, quê Đồng Nai, tạm trú TX.Bến Cát) để điều tra hành vi 'Trộm cắp tài sản' và 'Chống người thi hành công vụ'.
UBND tỉnh Bình Phước thống nhất với UBND tỉnh Bình Dương kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cho phép tách Dự án cao tốc TP.HCM - Chơn Thành thành 2 dự án độc lập.
Về phương án thực hiện dự án đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, phương án giao UBND tỉnh Bình Phước làm chủ quản đầu tư khi tách dự án đoạn qua tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập và sử dụng vốn đầu tư công...
Tại Văn bản số 4850/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Chơn Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc TPHCM - Chơn Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc TPHCM-Chơn Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án đường Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Chơn Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành.
UBND tỉnh Bình Phước được ủng hộ việc đứng ra đầu tư 7,1 km cao tốc TP.HCM - Chơn Thành qua địa bàn thành dự án độc lập, sử dụng vốn đầu tư công.
Hầu hết các đề xuất liên quan đến phương án, phương thức thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành của UBND tỉnh Bình Dương đều nhận được sự đồng thuận của Bộ Giao thông - Vận tải.
Đầu tư công là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong giai đoạn hiện nay nền kinh tế đang gặp khó khăn, việc giải ngân kế hoạch đầu tư công có ý nghĩa hết sức quan trọng, nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Trong quá trình điều hành kế hoạch vốn đầu tư công phải hết sức linh hoạt, nếu không đủ phải có phương án huy động các nguồn hợp pháp theo đúng quy định hoặc tiếp tục cắt, giảm, giãn tiến độ các dự án chưa thật sự bức xúc, bảo đảm ưu tiên tập trung vốn cho các công trình trọng điểm. Đó là quan điểm chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phương án điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2023 và các năm còn lại của giai đoạn 2021-2025.
Cả hai dự án giao thông quan trọng này khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội không chỉ cho Bình Dương mà cả vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 18/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương khóa 10, nhiệm kỳ 2021-2026, đã thông qua Nghị quyết về việc đồng thuận đề xuất thực hiện Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Chơn Thành.
Người đàn ông khoảng 40 tuổi được phát hiện tử vong ở tư thế quỳ gối trong bụi cây bên đường.
Ngày 18-5, kỳ họp thứ 9 (chuyên đề), HĐND tỉnh khóa X đã diễn ra thành công tốt đẹp. Bên cạnh việc bầu bổ sung chức danh Chủ tịch HĐND tỉnh và các chức danh chủ chốt HĐND, UBND, kỳ họp đã thông qua nhiều báo cáo, tờ trình, nghị quyết quan trọng tác động đến quá trình phát triển KT-XH của tỉnh.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương muốn triển khai xây dựng đoạn cao tốc TP.HCM – Chơn Thành dài 45,6km qua địa bàn tỉnh này theo phương thức PPP.
Một đoạn dài khoảng 45 km của dự án cao tốc TP.HCM – Chơn Thành, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương đề xuất với Thủ tướng Chính phủ đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
UBND tỉnh Bình Dương đề xuất đầu tư hơn 45 km cao tốc TP.HCM - Chơn Thành theo phương thức PPP.
Nằm ở phía Bắc của tỉnh Bình Dương và giáp ranh với tỉnh Bình Phước, Bàu Bàng đang tạo lực hút lớn về bất động sản khi hai tỉnh này đang có sự thay đổi lớn về hạ tầng...
Sau khi tách ra tỉnh Sông Bé, 2 địa phương Bình Dương và Bình Phước đang hợp sức để cùng về đích nhiều dự án giao thông quan trọng.
UBND tỉnh Bình Dương vừa có cuộc họp bàn với UBND tỉnh Bình Phước về các giải pháp đầu tư dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và các tuyến kết nối vùng.
Vừa qua, UBND tỉnh Bình Dương có buổi tiếp và làm việc với Đoàn lãnh đạo UBND tỉnh Bình Phước, để trao đổi về công tác quy hoạch kết nối vùng giữa hai tỉnh; trong đó, trọng tâm là giao kết hợp lực phát triển đường cao tốc với vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng.
Để tăng cường tạo kết nối liên tỉnh, liên vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế giữa các địa phương, lãnh đạo tỉnh Bình Dương và tỉnh Bình Phước vừa có buổi làm việc về công tác quy hoạch kết nối vùng và các điểm kết nối giao thông chính giữa 2 địa phương.