Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công 2 đơn nguyên cầu đô thị thuộc dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch.
LTS: Ùn tắc giao thông ngày càng diễn biến phức tạp khiến cho dư luận băn khoăn, các giải pháp mà thành phố Hà Nội đã triển khai trong các giai đoạn vừa qua có thực sự hiệu quả? Nên chăng cần có giải pháp đột phá để giải quyết 'bài toán' ùn tắc giao thông đang đặt ra. Báo Hànôịmới khởi đăng loạt bài nhằm làm rõ những vấn đề này.
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông vận tải, khối lượng chủ yếu của Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đã cơ bản hoàn thành, đạt kế hoạch gần 90%. Nhà thầu đang tập trung triển khai các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành vào ngày 28/3.
Khởi công từ đầu năm 2023, đến nay các hạng mục chính của 2 đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch đã và đang trong giai đoạn hoàn thiện để sớm đi vào khai thác trong tháng 3/2024.
Đêm ngày 30/11, chiếc dầm cuối cùng của đường trên cao tại dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã được lắp đặt thành công. Dự án được hy vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực trên.
Khai trương đoàn tàu tuyên truyền Đại hội công đoàn; Đẩy mạnh di chuyển xanh, thông minh trong đô thị; 19 người tử vong vì tai nạn giao thông mỗi ngày; Hoàn thiện dầm thép tại cầu cạn Mai Dịch... là những thông tin đáng chú ý có trong bản tin cập nhật tình hình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Đêm 29/11, chiếc dầm cuối cùng của đường trên cao tại dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã được lắp đặt thành công. Dự án này sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực trên.
Hà Nội những ngày nắng nóng, dòng người tấp nập ngược xuôi, nhanh chóng muốn thoát khỏi cái nắng hầm hập, thế nhưng lực lượng CSGT vẫn căng mình làm nhiệm vụ giữa tiết thời oi bức, đảm bảo trật tự an toàn giao thông được thông suốt.
Hà Nội những nắng nóng đỉnh điểm, nền nhiệt ở mức cao 36 đến 40 độ C nhưng các chiến sĩ CSGT Hà Nội vẫn túc trực nhiều giờ theo ca kíp tại tất cả mọi nút giao thông hay điểm nóng về giao thông để làm nhiệm vụ, đảm bảo cho các phương tiện đi lại thông suốt, an toàn.
Sau khi rào chắn thi công được mở rộng, lòng đường bị thu hẹp đáng kể, hình thành những 'nút thắt cổ chai' làm khó người tham gia giao thông.
Nút giao thông tại cầu vượt Mai Dịch đang được tổ chức lại để phục vụ thi công dự án 340 tỷ đồng.
Nhằm giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông, tại nút giao cầu vượt Mai Dịch sẽ được xây dựng thêm 2 cầu vượt thép được trích từ nguồn vốn dư của dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long. Dự kiến tổng mức đầu tư 2 cầu vượt thép khoảng 338,5 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư.
Với mục tiêu giảm tải ùn tắc giao thông nút giao cầu vượt Mai Dịch mới đây, đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn để thi công dự án cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch.
Dự án xây dựng 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư; nhà thầu thi công là Tập đoàn TAISE (Nhật Bản); thời gian hoàn thành trước 31/3/2024.
Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, đơn vị vừa khởi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị (cầu kẹp) chạy dọc cầu vượt Mai Dịch hiện tại và tổ chức giao thông nút Mai Dịch.
Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 3.100 tỷ đồng, đường Vành đai 3 - Phạm Văn Đồng được đánh giá là một trong những tuyến giao thông đẹp và hiện đại bậc nhất Hà Nội. Thế nhưng, phải đến tối 13/10, đường trên cao mới sáng đèn, đường dưới thấp chỗ có chỗ không.
Sự việc xe tải làm đổ bùn đất ngập đường dẫn lên cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long gây bức xúc dư luận, lực lượng CSGT đã tổ chức nhiều tổ công tác tăng cường lập chốt, tuần tra đêm xử lý xe tải vi phạm làm rơi vãi vật liệu ra đường.
Phát hiện đất rơi vãi trên đường có thể gây cản trở cũng như tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông, các chiến sĩ CSGT đã cùng với Thanh tra giao thông dọn dẹp, vệ sinh mặt đường.
Sáng nay (8/6(, dọc tuyến đường lối lên vành đai 3 trên cao, đoạn Cổ Nhuế (quận Bắc Từ Liêm) hướng đi Mai Dịch đã bị phủ kín bởi đất đá rơi vãi, gây mất an toàn giao thông đã được lực lượng chức năng dọn dẹp.
Sáng 8/6, tại lối lên đường vành đai 3 trên cao đoạn Cổ Nhuế có một lượng lớn đất bị rơi vãi, gây mất an toàn giao thông. Các chiến sỹ đội cảnh sát giao thông số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) đã xuống hiện trường, tham gia hỗ trợ thu dọn.
Tổng mức đầu tư hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch là hơn 348 tỷ đồng. Dự kiến sẽ được khởi công trong quý III năm nay.
Sáng 27-4, Sở Giao thông vận tải Hà Nội thông tin, Thanh tra Bộ Xây dựng vừa có kết luận về dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội.
Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Bộ GTVT kiểm điểm loạt cán bộ BQL dự án Thăng Long có sai phạm trong quản lý đầu tư dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Thanh tra Bộ Xây dựng kết luận, tại dự án đường Vành đai 3 trên cao Mai Dịch- Nam Thăng Long công tác lập, thẩm tra rà soát, trình duyệt dự toán gói thầu xây dựng còn một số sai làm tăng giá trị dự toán các gói thầu khoảng 27 tỷ đồng.
Thanh tra Bộ Xây dựng vừa chỉ ra nhiều sai phạm trong quản lý đầu tư dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài. Đại diện chủ đầu tư các dự án này - PMU Thăng Long đã có những phản ứng trước dư luận và cho rằng 'không tránh khỏi việc có một số sai sót '.
Ban QLDA có ý kiến chính thức về các vấn đề tồn tại ở dự án cầu cạn Mai Dịch và cải tạo đường cất hạ cánh Nội Bài…
Thanh tra Bộ Xây dựng chỉ hàng loạt sai phạm tại dự án cầu cạn Mai Dịch Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III Ban Quản lý dự án Thăng Long Bộ Giao thông Vận tải
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, 6 nhánh đường lên xuống đường Vành đai 3, Dự án nút giao Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, Hầm chui Lê Văn Lương - Vành Đai 3 là những công trình tiêu biểu khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần đáng kể cải thiện ùn tắc giao thông, thay đổi diện mạo Thủ đô Hà Nội.
Bước vào tháng cuối cùng giải ngân vốn đầu tư công năm 2021, các chủ đầu tư ban QLDA rốt ráo triển khai thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ngày 27-12, Hà Nội đưa vào khai thác 6 nhánh lên xuống đường vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu cạn Mai Dịch đến Nam Thăng Long.
Sáng 27/12, tuyến đường cao tốc trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long thông xe 6 nhánh đường (ram) kết nối lên xuống.
Ngày hôm nay (27.12), TP.Hà Nội sẽ thông xe 6 nhánh lên xuống cầu cạn vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Sở Giao thông – Vận tải Hà Nội vừa thông báo phương án tổ chức giao thông cho các phương tiện di chuyển trên Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long trong giai đoạn hoàn thiện, đưa 6 nhánh kết nối lên xuống vào khai thác kể từ ngày 27-12.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông qua khu vực cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long giai đoạn hoàn thiện 6 nhánh lên xuống kết nối.
6 nhánh ram lên xuống cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ được chính thức thông xe từ ngày 27/12/2021.
Nhiều ý kiến thắc mắc vì sao trên cùng một cung đường trên cao nhưng các nhánh ram được thiết kế khác nhau…