Trong khi hãng Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác đang cân nhắc đóng cửa các nhà máy thì đối thủ cạnh tranh mới từ Trung Quốc đang tìm kiếm các địa điểm sản xuất tại châu lục này. Điều gì đang xảy ra với các nhà sản xuất ô tô từng rất đáng tự hào của châu Âu?
Trong khi Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác phải cân nhắc đóng cửa nhà máy, đối thủ cạnh tranh mới từ Trung Quốc lại đang tìm kiếm địa điểm sản xuất tại châu lục này. Điều gì đang xảy ra với các nhà sản xuất ô tô từng là niềm tự hào của châu Âu?
Chery vừa bắt đầu nhận đơn đặt hàng SUV Tiggo 9 và Tiggo 9 C-DM 2025 tại quê nhà Trung Quốc.
Triển lãm ô tô Việt Nam 2024 (VMS) được giới chuyên môn nhận định là 'sân chơi' chủ yếu của các hãng xe Nhật Bản, bởi tính đến nay, lần lượt từng tên tuổi lớn đã rút khỏi VMS trong khi chỉ còn hơn một tháng nữa sự kiện diễn ra.
Trong bối cảnh toàn cầu đang có sự dịch chuyển mạnh mẽ về chuỗi cung ứng, Việt Nam nổi lên như một trong những điểm đến tiềm năng cho các nhà sản xuất.
Hãng ô tô điện Trung Quốc Geely đang gấp rút tìm kiếm địa điểm để xây dựng nhà máy và mở rộng thị phần tại Châu Âu.
EU cắt giảm thuế đối với một số xe điện do Trung Quốc sản xuất. Cụ thể, thuế suất áp dụng cho ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc vào thị trường châu Âu của Tesla đã giảm từ 20,8% xuống 7,8%; BYD giảm 17%, Geely giảm 18,8%,...
Chính phủ Trung Quốc đã yêu cầu các công ty sản xuất ô tô nội địa đảm bảo giữ lại công nghệ xe điện chủ lực, trong bối cảnh mở rộng năng lực sản xuất trên toàn thế giới.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Geely hiện đang tìm kiếm địa điểm cho một nhà máy ở châu Âu nhưng chưa cam kết hoàn toàn xây dựng nhà máy sản xuất tại địa phương thay vì nhập khẩu. Đây là bước đi mới nhất của một hãng xe Trung Quốc cho thấy toan tính thâm nhập các thị trường lớn trên thế giới bất chấp hàng rào thuế quan ở nhiều quốc gia.
Luxeed R7 - mẫu xe điện do Huawei và Chery hợp tác sản xuất đã bắt đầu nhận đặt hàng tại quê nhà Trung Quốc.
Mục tiêu của hãng xe này là đạt doanh số 650.000 xe toàn cầu vào năm 2025, trong đó Việt Nam là một trong những thị trường chiến lược tại Đông Nam Á.
Thị trường xe điện Việt hiện đã không còn chỉ là sân chơi chủ yếu của các mẫu xe điện giá bình dân khi phân khúc xe điện cao cấp cũng đã bắt đầu 'nóng' lên trong thời gian gần đây với sự góp mặt của nhiều sản phẩm mới. Điều này cho thấy các thương hiệu bắt đầu mạnh dạn hơn trong việc chinh phục thị trường Việt.
Đây sẽ là thương hiệu thứ 3 thuộc tập đoàn Geely được Tasco phân phối tại Việt Nam.
Nỗ lực của Liên minh Châu Âu nhằm bảo vệ các nhà sản xuất ô tô của mình khỏi mối đe dọa hiện hữu từ ô tô điện Trung Quốc dường như đã thành công bước đầu.
Thời gian sạc của mẫu SUV này từ 30 đến 80% chỉ mất 19 phút.
Chery iCar V23 là mẫu xe SUV địa hình sở hữu hàng loạt ưu điểm nhưng giá chỉ từ 119.800 Nhân dân tệ (tương đương 389,75 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.
Doanh số hơn 315.000 xe trong tháng 7 đưa BYD vào top 3 hãng xe bán tốt nhất thế giới.
Ngày 30/8, tại lễ khai mạc Triển lãm Ô tô Thành Đô, Chery đã chính thức mở bán trước mẫu SUV hybrid cắm sạc Exeed Yaoguang C-DM 2025.
Tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2024, Chery đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện Fulwin E05 thuộc dòng xe Fulwin, hay còn gọi là Fengyun trong tiếng Trung.
Lo ngại xe điện Trung Quốc tràn vào ngày càng nhiều với giá rẻ, nhiều ý kiến cho rằng Việt Nam cần có các chính sách bảo vệ ngành sản xuất ô tô trong nước.
'Tân vương' SUV về đại lý với giá dự kiến 324 triệu đồng, rẻ hơn cả Kia Morning và Hyundai Grand i10
Với giá bán dự kiến rẻ hơn cả những mẫu hatchback cỡ A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10, mẫu SUV mới này sẽ có thể dễ dàng tiếp cận đông đảo khách hàng.
Chery Fulwin T11 có thể ra mắt tại Triển lãm ô tô Thành Đô, khai mạc vào ngày 30/8 tới. Những hình ảnh của chiếc xe này đã được công bố, khiến không ít người cảm thấy nhầm lẫn với SUV hạng sang Range Rover.
Nhiều hãng xe Trung Quốc mong muốn đưa xe năng lượng mới đến châu Âu, nhưng trên thực tế hiện nay, tình hình xuất khẩu không tốt như tưởng tượng.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe SUV Jetour Shanhai L6 còn thấp hơn cả chiếc xe tay ga Honda Vision hay Honda Wave ở Việt Nam. Xe có giá bán từ 402 triệu đồng.
Mẫu SUV plug-in hybrid Shanhai L6 vừa trình làng với 3 phiên bản cùng mức giá từ 123.900-144.900 Nhân dân tệ (tương đương 402,25-470,43 triệu đồng).
Chery eQ7 2025 ra mắt với 2 phiên bản mới, nâng tổng số xe lên thành 11 bản, nhiều nhất trong các dòng xe điện đang bán ra thị trường hiện nay.
Chery Fulwin T10 2024 là SUV cùng phân khúc với Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Kia Sorento, Ford Everest, Mazda CX-8… Xe sở hữu rất nhiều ưu điểm nổi bật.
Chery Shuxiangjia 2025 vừa được bổ sung thêm 2 phiên bản mới với mức giá từ 159.900 Nhân dân tệ (tương đương 519,13 triệu đồng).
Thay vì giới thiệu các mẫu xe giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ Nhật, Hàn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam đều có giá bán khiến khách hàng Việt phải 'giật mình', cho thấy chiến lược gia nhập thị trường rất khác so với trước.
Được biết đến với các mẫu xe giá cả phải chăng và công nghệ tiên tiến, hãng xe Dongfeng được kỳ vọng sẽ tạo dấu ấn mạnh mẽ và cạnh tranh tại châu Âu…
Chery là đối tác liên doanh của Jaguar Land Rover tại Trung Quốc, chính vì vậy thiết kế xe khiến không ít người cho rằng hãng đã sao chép thiết kế của chiếc SUV hạng sang Anh quốc cho mẫu Tiggo 7 Sport 2025.
Ngày 25/8 tới, thị trường Trung Quốc sẽ chào đón sự ra mắt chính thức của mẫu SUV plug-in hybrid Shanhai L6, thuộc thương hiệu Jetour của Chery.
Omoda C5 dành cho Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, đến thời điểm này, liên doanh Chery - Geleximco lại lùi lịch bán mẫu SUV cỡ B kể trên sang quy IV năm nay.
Sau những sự cố liên tiếp, hãng xe Omoda C5 đã phải triệu hồi tất cả các xe đã bán ra tại thị trường Đông Nam Á để kiểm tra, sửa chữa. Dẫu vậy, bất chấp lùm xùm thì mẫu xe này vừa đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ ASEAN NCAP sau khi trải qua các bài kiểm tra va chạm nghiêm ngặt.