Có thực tế khí đốt ùn ứ ở các cảng châu Âu, giá giảm nhưng điều này chỉ mang tính thời điểm và rồi sẽ nan giải hơn vào năm tới.
Thủ tướng Đức Olaf Scholz (Ô.Sôn) đã có chuyến công du tới các quốc gia vùng Vịnh nhằm tìm kiếm một số thỏa thuận hợp tác năng lượng mới, trong bối cảnh nền kinh tế lớn nhất châu Âu đang đối mặt cuộc khủng hoảng năng lượng sau khi Nga cắt giảm nguồn cung khí đốt tới Lục địa già.
Đến nay, Berlin đã triển khai hoạt động vận hành 6 trạm khí đốt tự nhiên hóa lỏng LNG nhưng vẫn tiếp tục gặp khó khăn trong việc tìm kiếm các nhà cung cấp thay thế.
Trong bối cảnh phải khẩn trương tìm nguồn khí đốt để sưởi ấm và phục vụ ngành sản xuất thức ăn chăn nuôi trong mùa Đông này, các quốc gia châu Âu đã đưa ra một giải pháp tương đối nhanh chóng: các trạm khí đốt nổi.
Ngày 20/9, Bộ trưởng Kinh tế Robert Habeck tuyên bố, mặc dù Nga cắt nguồn cung khí đốt tới châu Âu, Đức có thể vượt qua mùa Đông mà không gặp mấy khó khăn khi dự trữ khí đốt của nước này đang trên đà đạt mục tiêu 95% công suất vào tháng 11 tới.
Đức có thể vượt qua mùa Đông mà không gặp mấy khó khăn khi dự trữ khí đốt của nước này đang trên đà đạt mục tiêu 95% công suất vào tháng 11 tới.
Khủng hoảng năng lượng của châu Âu mở ra một cuộc đua tranh giành tàu chở khí đốt tự nhiên trên toàn cầu, từ đó tiếp tục đẩy giá nhiên liệu lên cao.
Cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu đã kích hoạt một cuộc cạnh tranh trên toàn cầu đối với các tàu chở khí đốt tự nhiên. Tình trạng này đã khiến nguồn cung tàu khan hiếm và tiếp tục đẩy giá nhiên liệu lên mức cao kỷ lục.
Châu Âu khôi phục nhiệt điện than vì Nga cắt nguồn cung khí đốt
Đức quyết định tăng sản lượng điện từ các nhà máy chạy than nhằm tránh thiếu hụt nhiên liệu do bị Nga cắt giảm nguồn cung khí đốt.
Vụ Dầu khí và Than, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các cơ quan về Dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về 'Yêu cầu thiết kế, lắp đặt, vận hành kho chứa LNG nổi'.
Ba trạm nhập khẩu khí hóa lỏng (LNG) đang được xây dựng, nhưng những cơ sở này gặp phải khó khăn do thị trường khí đốt căng thẳng về nguồn cung.
Việc tìm kiếm các giải pháp thay thế nguồn cung khí đốt trong một khoảng thời gian ngắn là rất khó. Nếu không xử lý nguồn cung mới, trong khi nhu cầu vẫn đang tăng lên, thì cuộc khủng hoảng này sẽ chỉ nhân lên và trở nên tồi tệ hơn.
Về mặt lý thuyết, Qatar có đủ lượng tiềm lực khí đốt để thay thế Nga trở thành nhà cung ứng chủ chốt cho Đức. Nhưng những vấn đề về logistic cũng như thực tại thị trường là những rào cản chính.
Phần Lan - quốc gia EU vừa bị Nga cắt nguồn cung khí đốt - đã thuê một tàu nổi chứa khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong 10 năm để đối phó với tình huống này.
Ngày hôm nay, 18/5, Ủy ban châu Âu sẽ công bố kế hoạch trị giá 210 tỷ euro nhằm chấm dứt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch của Nga từ năm 2027, và nhanh chóng chuyển sang năng lượng xanh.
Vũ khí hóa khí đốt Nga đang được áp dụng với mục đích ổn định nền kinh tế Moscow trước các lệnh trừng phạt đồng thời gây sức ép lên các quốc gia Liên minh châu Âu (EU). Nhưng liệu nó có hiệu quả?
Khi châu Âu nỗ lực từ bỏ nguồn cung năng lượng Nga, Hy Lạp đang trở thành 'cửa ngõ' khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của nhiều quốc gia trong khu vực vì địa hình đắc địa.
Đức đã bắt đầu xây dựng nhà ga nhập khẩu LNG đầu tiên của mình, trong khi đã thuê 4 tàu chở dầu nổi di động (FRSU) nhằm cố gắng loại bỏ sự phụ thuộc vào khí đốt tự nhiên của Nga.
Việc Nga tiến hành chiến dịch quân sự ở Ukraine và cắt nguồn cung cấp khí đốt cho Ba Lan, Bulgaria đã củng cố lập luận của những người ủng hộ EU độc lập với năng lượng Moskva.
Hy Lạp và Bulgaria vừa hợp tác xây một cơ sở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) mới ngoài khơi cảng Alexandroupolis ở phía bắc Hy Lạp sẽ giúp tạo ra một tuyến đường khí đốt mới cho châu Âu và cắt giảm sự phụ thuộc vào khí đốt của Nga.
Việc Litva xây dựng thành công một trạm chứa khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) nổi để độc lập với năng lượng của Nga là một bài học cho các nước EU khác.
Bộ trưởng Năng lượng Leila Benali cho biết: Maroc đang nghiên cứu các phương án tại một số cảng để xây dựng cơ sở nổi hoặc trên đất liền nhằm nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Đức không có trạm chứa và tái hóa khí nào trên đất liền để xử lý khí hóa lỏng nhập khẩu. Hiện tại, Berlin vẫn phải dựa vào những trạm ở các nước châu Âu khác.
Bộ Tài chính Đức ngày 15/4 cho biết nước này đã chi gần 3 tỷ euro (3,2 tỷ USD) để thuê các trạm nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nổi ở ngoài khơi, nhằm giảm phụ thuộc vào khí đốt của Nga.
Châu Âu muốn giảm phụ thuộc vào nguồn cung năng lượng của Nga. Nhưng theo các ước tính, đó là một quá trình tốn kém và dài hơi.
Italy có thể thay thế 2/3 lượng khí đốt nhập khẩu từ Nga mỗi năm (20 tỷ m3) trong ngắn và trung hạn bằng một loạt biện pháp như tăng nhập khẩu khí đốt từ Algeria, tăng sản lượng điện.
Báo chí Hy Lạp đưa tin, vì giá khí đốt rẻ Bộ trưởng Năng lượng Kostas Skrekas đang có chuyến thăm tới St.Petersburg - nơi đặt trụ sở chính của tập đoàn khí đốt khổng lồ Gazprom của Nga.
Gazprom cho biết tàu Marshal Vasilevskiy của họ đã vận chuyển lô LNG đi qua Tuyến đường biển phía Bắc (NSR) lần đầu tiên. Lô LNG này của Nga đã được giao theo hợp đồng dài hạn cho công ty GAIL của Ấn Độ.
Trong chuyến thăm, bên cạnh tiếp xúc song phương nguyên thủ các quốc gia, Chủ tịch nước cũng có cuộc gặp với đại diện của nhiều tập đoàn kinh tế hàng đầu tại Mỹ và chứng kiến lễ ký kết các hợp đồng trị giá hàng tỷ USD của các tập đoàn này với doanh nghiệp Việt Nam...
Chủ tịch nước và lãnh đạo nhiều bộ, ngành chứng kiến ký kết biên bản ghi nhớ giữa Công ty Cổ phần Chân Mây LNG và General Electric, Excelerate Energy của Mỹ để phát triển dự án Chân Mây LNG (4.800 MW) tại Thừa Thiên Huế.