Bộ Giao thông Vận tải tăng cường đi kiểm tra hiện trường, trực tiếp chỉ đạo điều hành, kịp thời tháo gỡ khó khăn; chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn, các nhà thầu đẩy nhanh thi công, tăng tốc giải ngân.
Tỉnh Tiền Giang xác định được 31 khu vực mỏ cát trên sông Tiền sẽ đưa vào khai thác để cung ứng khoảng 15,95 triệu m3 cát cho 5 dự án giao thông quốc gia.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, mục tiêu đến năm 2025, Đồng bằng sông Cửu Long phải có 600 km và đến năm 2030 có 1.200 km đường bộ cao tốc.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phấn đấu đưa các dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long về đích đúng và trước tiến độ.
Sau 2 buổi kiểm tra thực tế triển khai các tuyến đường bộ cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), chiều 13/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông chiến lược tại khu vực ĐBSCL.
Sau 2 buổi kiểm tra thực tế triển khai các tuyến đường bộ cao tốc tại khu vực ĐBSCL, chiều 13/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông chiến lược tại khu vực ĐBSCL.
Chiều 13/7, tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông chiến lược khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 13/7, tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông chiến lược khu vực ĐBSCL.
Bộ Giao thông Vận tải đã đưa vào khai thác nhiều dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, nâng tổng số km đường bộ cao tốc trên cả nước lên hơn 2.000km.
Chiều 24/6, tại Bến Tre, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo các Bộ, ngành và UBND các tỉnh, thành phố khu vực phía Nam để giải quyết vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam gồm Dự án Vành đai 3 TP.HCM, các dự án cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ - Sóc Trăng, Cần Thơ - Cà Mau, đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao-Vĩnh Thuận…
Phó Thủ tướng yêu cầu các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, An Giang… phải khẩn trương giải quyết các vướng mắc hiện nay trong quá trình cấp phép, nâng công suất khai thác các mỏ cát trên địa bàn.
Chậm giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu đắp nền đường tại các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải khiến tiến độ công trình không thể đạt được như kỳ vọng.
Cả nước hiện có trên 2.000 km đường bộ cao tốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát động phong trào thi đua 500 ngày để hoàn thành 3.000 km cao tốc trước ngày 31/12/2025; đồng thời chỉ rõ 6 nhóm nhiệm vụ, giải pháp để xử lý những khó khăn, vướng mắc...
Đến nay, cả nước đã có 2.001 km đường bộ cao tốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát động phong trào thi đua 500 ngày để hoàn thành 3.000 km cao tốc trước ngày 31/12/2025.
Thủ tướng yêu cầu trong 5 ngày tới, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì họp để rà soát tổng thể, có phương án cụ thể đảm bảo đủ vật liệu san lấp cho các công trình, nhất là các dự án tại phía Nam.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tổ chức làm việc trực tiếp với các bộ, ngành, các địa phương để giải quyết dứt điểm vấn đề nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháng Năm.
Ngoài công tác giải phóng mặt bằng còn chưa đạt yêu cầu, các dự án giao thông cũng đang gặp trở ngại về nguồn vật liệu thi công, dẫn đến ảnh hưởng tiến độ thi công.
Chiều 8/5, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo.
Tháng 11/2023, chủ đầu tư dự án đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho tỉnh Kiên Giang, tuy nhiên, đến nay, địa phương chỉ mới bàn giao mặt bằng hơn 8,1km trong tổng số hơn 45,3km.
Với sự quyết tâm của Bộ Giao thông Vận tải, chủ đầu tư và nhà thầu, một số Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 sẽ rút ngắn tiến độ thi công từ 3-6 tháng.
Cả nước như đại công trường khi triển khai 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Trước khối công việc đồ sộ, thời gian gấp rút, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị nỗ lực thực hiện '6 hơn' khi triển khai các dự án trọng điểm giao thông...
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao -Vĩnh Thuận dài hơn 50 km có tổng mức đầu tư 3.900 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2025.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.904 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là chủ đầu tư, dự kiến thi công cơ bản hoàn thành năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận là dự án thành phần thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh, có tổng mức đầu tư hơn 3.904 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là chủ đầu tư. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Sáng 6-3, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận.
Thông tin trên được Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), xác nhận với PV Báo Giao thông ngày 1/3.
Theo Bộ GTVT, từ nay đến năm 2025, sẽ có thêm 168,5km đường Hồ Chí Minh được đầu tư xây dựng và hoàn thành.
Với 256km còn lại thuộc 5 Dự án thành phần của đường Hồ Chí Minh đang triển khai, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến tiến độ một số đoạn sẽ hoàn thành vào năm 2025.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bạc Liêu ưu tiên huy động nguồn lực triển khai đầu tư các công trình trọng điểm đã được đưa vào trong quy hoạch giao thông.
Phó Thủ tướng giao bổ sung 1.229,959 tỷ đồng của Kế hoạch Đầu tư Công Trung hạn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025 từ nguồn dự phòng cho Bộ Giáo dục và Đào tạo và Bộ Giao thông Vận tải.
Hàng loạt công trình, dự án giao thông sẽ được Bộ Giao thông Vận tải khởi công trong năm 2024 nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, phát triển kinh tế-xã hội vùng miền.
Hai đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh gồm Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn và Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận dự kiến được khởi công vào cuối tháng 12-2023 và hoàn thành vào 2025.
Hai đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh dự kiến được khởi công vào cuối tháng 12/2023 và hoàn thành vào 2025 sẽ góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông của tuyến này.
Sắp tới sẽ có 21 dự án rút ngắn thời gian làm thủ tục khai thác mỏ nhờ vào việc áp dụng cơ chế thí điểm đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường mà Quốc hội vừa thông qua.
Những cơ chế đặc thù đối với ngành Giao thông Vận tải mà Quốc hội vừa thông qua sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư và hoàn thành kết cấu hạ tầng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc bổ sung các dự án giao thông đường bộ được áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường.
Hàng loạt dự án giao thông đã được Bộ Giao thông Vận tải đề nghị được áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác mỏ khoáng sản để rút ngắn thời gian, tiến độ hoàn thành công trình.
Tiếp theo phần 1, phần 2 của Báo cáo đánh giá, phân tích những kết quả về tình hình phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của cả nước trong 9 tháng đầu năm 2023.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng sẽ từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải qua 2 tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu…
Dự án đầu tư xây dựng 2 đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh có chiều dài gần 52 km. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 3.900 tỷ đồng. Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất và Gò Quao-Vĩnh Thuận.
Dự án đầu tư 3.900 tỉ đồng xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất và Gò Quao-Vĩnh Thuận trên địa phận tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu có tổng chiều dài gần 52 km vừa được phê duyệt.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải qua 2 tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư để khởi công hàng loạt dự án giao thông theo đúng kế hoạch từ nay đến cuối năm.
Song song với việc khởi công nhiều dự án mới, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh thi công để đạt tiến độ giải ngân vốn đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết chuẩn bị khởi công dự án đầu tư dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Một đoạn tuyến Dự án Đường Hồ Chí Minh có vốn đầu tư gần 1.700 tỷ đồng sẽ được khởi công vào quý 4 năm nay để đến năm 2025 cơ bản hoàn thành nối thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, năm 2023 Bộ GTVT được giao hơn 90.000 tỷ đồng, đây là nguồn vốn đầu tư công 'lịch sử' nên các đơn vị cần giải ngân phải tranh thủ từng giây, từng phút một để đạt hiệu quả giải ngân cho ngành giao thông.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo sẽ điều chuyển các dự án giải ngân chậm đảm bảo tiến độ và có chế tài xử lý nghiêm các chủ đầu tư/ban quản lý, nhà thầu giải ngân không đạt tiến độ.
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 255/QĐ-TTg ngày 17.3 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao – Vĩnh Thuận vừa phê duyệt chủ trương đầu tư. Chiều dài dự án khoảng 51,82 km, đoạn qua tỉnh Kiên Giang dài khoảng 45,22 km, đoạn qua tỉnh Bạc Liêu dài khoảng 6,6 km), sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỉ đồng. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2026.