Các HTX chở khách đường dài, liên tỉnh đang đối mặt với cảnh đìu hiu, vắng khách một phần là do thời gian qua xuất hiện nhiều xe bỏ bến ra ngoài chạy dù, hay các loại xe đón trả khách tận nơi xuất hiện ngày càng nhiều. Vậy, đến bao giờ cơ quan quản lý mới tìm ra lời giải cho bài toán quản lý xe chở khách liên tỉnh?
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết có 85 xe khách chạy các tỉnh, thành phố tại bến xe Nước Ngầm phải thu hồi phù hiệu do không vào bến.
Nhiều xe khách được cấp phép nhưng không vào bến xe Nước Ngầm hoạt động nên sau khi rà soát và thống kê, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết có 85 xe khách chạy các tỉnh, thành phố tại bến xe này phải được thu hồi phù hiệu.
Việc giá nguyên liệu đầu vào như xăng dầu tiếp tục leo thang, trong khi thị trường vẫn chưa có dấu hiệu hồi phục gây áp lực khủng khiếp đối với doanh nghiệp vận tải.
Giá xăng dầu tăng ở ngưỡng cao nhất trong 7 năm qua đã khiến các doanh nghiệp vận tải rơi vào tình cảnh khó khăn chồng chất
Giá xăng dầu đã đạt mức cao kỷ lục trong vòng bảy năm trở lại đây.
Tới đây giá các loại dịch vụ, hàng hóa như rau, thịt, cá… sẽ tăng do giá xăng dầu liên tục tăng cao.
Nhiều bến xe tại Hà Nội đều cho biết số lượng xe vào bến đón trả khách ngày càng giảm. Có bến giảm hàng trăm đầu xe trong một năm, bến thì từ chỗ có hàng chục chuyến xuất bến/tuyến mỗi ngày, nay chỉ còn lác đác vài chuyến. Vậy đâu là lý do?
Dù giá xăng dầu được điều chỉnh giảm lần thứ bảy liên tiếp từ đầu năm, xuống mức thấp kỷ lục nhưng hiện nay giá vận tải mới bắt đầu ỳ ạch giảm theo.