Với việc sản lượng vận tải dự kiến tăng tới 37% so với cùng kỳ năm ngoái và giá cước cho thuê tàu ký mới ở mức đỉnh 2 năm, lãi ròng quý 3/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) có thể tăng 51% so với cùng kỳ năm 2023.
Sau khi lập liên doanh với hãng tàu ZIM, ban lãnh đạo Xếp dỡ Hải An cho biết công ty dự kiến sẽ thành lập liên doanh với ONE, hàng tàu lớn thứ 7 thế giới, trong quý 4/2024.
Với việc đưa thêm tàu mới vào khai thác và giá cước thuê tàu mới ký tăng tới 26%, chạm mức cao nhất 2 năm, kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến tăng trưởng tích cực.
Chỉ còn một quý nữa là năm tài chính 2024 sẽ khép lại. Trong khi nhiều doanh nghiệp vui mừng công bố đã hoàn thành chỉ tiêu lợi nhuận theo báo cáo bán niên, thì không ít doanh nghiệp khác lại điều chỉnh kế hoạch kinh doanh của mình để 'theo kịp bạn bè'...
HAH điều chỉnh kế hoạch kinh doanh 2024 với tổng doanh thu tăng 19% so với ban đầu, lên mức 3.957 tỷ đồng.
Hội đồng Quản trị (HĐQT) của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HOSE) đã thông qua việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh cho năm 2024.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm FRT, HAH, STB.
Dưới góc nhìn của các công ty chứng khoán, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng và vận tải biển sẽ ghi nhận kết quả tăng trưởng khả quan trong thời gian tới nhờ giá cước tăng cao, cùng đơn hàng xuất khẩu phục hồi.
Công ty Cổ phần Đầu tư Sao Á D.C vừa thông báo đã thoái xong toàn bộ vốn khỏi Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH).
Cước tàu biển leo thang gần đây là nguyên nhân chính giúp cổ phiếu nhóm vận tải biển tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần.
Ngay trong phiên sáng 10/6, cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An bất ngờ tăng kịch trần lên mức 47.300 đồng/cp; thanh khoản đạt hơn 10,1 triệu đơn vị, đứng thứ 5 toàn thị trường về giá trị giao dịch.
Các dữ liệu mới nhất cho thấy kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã xác lập điểm đảo chiều quan trọng và lợi nhuận kỳ vọng sẽ hồi phục dần từ quý 2/2024 nhờ nhu cầu vận tải và giá cước container tăng trở lại.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa thông qua kế hoạch hợp tác đầu tư và khai thác tàu container đóng mới với tải trọng 1.800 TEU.
Liên tục nâng sở hữu đầu năm, Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HoSE) đã thực hiện bán ra tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HoSE).
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa công bố kế hoạch kinh doanh năm nay theo hướng 'thận trọng' với mục tiêu lãi ròng dự kiến giảm 5% so với năm 2023 mặc dù đội tàu năm nay dự kiến sẽ được mở rộng thêm.
Ngành vận tải biển năm nay được kỳ vọng sẽ tăng trưởng tích cực bởi triển vọng xuất khẩu khởi sắc, sản lượng đơn hàng phục hồi, dù nguồn cung đội tàu gia tăng.
Các công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 19/3.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) được kỳ vọng hưởng lợi trực tiếp từ việc giá cước vận tải tăng vọt do căng thẳng tại Biển Đỏ khi có 1/3 đội tàu đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch hôm nay, 18-3.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH - sàn HoSE) sẽ sử dụng 500 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi vừa huy động được để mở rộng đội tàu, tăng công suất vận tải năm nay thêm 45% so với năm 2023.
Sau khi lợi nhuận giảm 64,3% trong năm 2023, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HOSE) tiếp tục lên kế hoạch lợi nhuận giảm 10,5% trong năm 2024, về 344,3 tỷ đồng.
HAH dự kiến mang về hơn 3.500 tỷ đồng tổng doanh thu, tăng 32% so với thực hiện năm 2023.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) cho biết tăng trưởng công suất của đội tàu trên toàn cầu trong năm nay sẽ ở mức cao nhất 14 năm trở lại đây và thị trường sẽ rơi vào tình trạng dư cung.
Chứng khoán FPT nhận định kế hoạch nhận tàu đóng mới của Vận tải và Xếp dỡ Hải An trong năm 2024 sẽ làm trầm trọng tình trạng dư cung và gia tăng áp lực chi phí lãi vay...
Vừa nhận thêm 1 tàu với trọng tải 1.800 TEU, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HoSE) tiếp tục lên kế hoạch nhận thêm tàu mới để nâng trọng tải trong năm 2024.
Nguồn cung đội tàu dự báo tăng đáng kể trong năm 2024 trong khi những yếu tố ảnh hưởng đến cầu vẫn sẽ tiếp tục tác động.
Các hãng tàu Việt Nam chủ yếu chạy tuyến nội địa, nội Á, nhưng cổ phiếu vẫn tăng giá mạnh nhờ hiệu ứng tích cực của ngành vận tải biển thế giới.
Doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam ít hưởng lợi từ tình trạng tắc nghẽn thương mại kênh đào Suez và căng thẳng trên Biển Đỏ, trong khi nhóm xuất khẩu như thủy sản, dệt may đối mặt với chi phí gia tăng...
17h chiều nay 10/2/2024, tức Mùng 1 Tết, tại Cảng Tiên Sa, Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng đón chuyến tàu container JT GLORY, quốc tịch Singapore vào làm hàng.