Theo ông Nguyễn Văn Lộc, tác động từ đường nhập lậu đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành đường trong nước, khiến 16 trên tổng số 41 nhà máy sản xuất đường phải đóng cửa.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, theo quy định hiện hành, mía cây không thuộc danh mục hàng hóa được phép mua bán, trao đổi qua cửa khẩu.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã khuyến cáo hội viên thu mua mía cho nông dân với giá cao hơn để khuyến khích người dân yên tâm phát triển cây mía.
Tính đến thời điểm hiện tại, giá đường Việt Nam đang tăng 5 tuần liên tiếp, hiện đang ở mức cao nhất trong khoảng 12 năm trở lại đây.
Giá đường 11 có tuần thứ 5 tăng liên tiếp và chạm mức cao nhất trong 12 năm dù lực tăng đã nhẹ lại.
Điểm tin kinh tế-thị trường ngày 24/9: Trung Quốc đứng đầu trong các thị trường nhập khẩu rau quả Việt Nam; giá đường trong nước tăng mạnh…
Giá đường trong nước thời gian qua tăng mạnh với mức tăng 2,96% với đường trắng, đây là mức tăng cao nhất 12 năm qua.
Trước diễn biến thị trường đường có những dấu hiệu găm hàng, tăng giá, Hiệp hội Mía đường khuyến cáo hội viên không thực hiện hoặc tiếp tay các hành vi này.
Trái với lo lắng đường nội cung không đủ cầu, ông Nguyễn Văn Lộc - Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường khẳng định, Việt Nam không thiếu đường!
Chia sẻ lợi ích giữa các khâu trong chuỗi cung mía đường hiện đang bất hợp lý, nông dân trồng mía có vai trò quan trọng nhưng lợi nhuận nhận được thấp nhất. Đây chính là lý do khiến người trồng mía mất niềm tin vào nhà máy đường, chặt bỏ mía để trồng cây khác…
Xác định việc nâng giá mía là biện pháp củng cố và phát triển chuỗi liên kết trong sản xuất mía đường, đồng thời thể hiện sự chia sẻ đồng hành với người dân sau những vụ mía liên tiếp gặp khó khăn, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) vừa ban hành khuyến cáo hội viên sớm xem xét điều chỉnh tăng giá mua mía cho nông dân trong vụ mới sắp đến.
Việc sản lượng mía trong nước liên tục sụt giảm và bị mía đường Thái Lan lấn át, có lỗi rất lớn từ chính ngành mía đường. Thế nhưng, ngành này lại không nhìn ra bản chất thật sự của hành động phá giá. Như vậy, không thể đổ lỗi cho ai mà lỗi chính là chúng ta không thể tự bảo vệ mình.
việc áp thuế chống bán phá giá, chống trợ cấp đối với đường mía nhập từ Thái Lan đã tạo hiệu ứng tích cực cho ngành mía đường trong nước.
Lệnh áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường mía nhập khẩu từ Thái Lan vừa qua được cho là sẽ 'cứu' ngành mía đường trong nước đáng kể.
Việc giảm tác động cạnh tranh không bình đẳng của đường Thái Lan đã có tác động tích cực đối với ngành mía đường trong nước, giúp người trồng mía vượt qua khó khăn…
Theo ông Lệ Triệu Dũng - Cục trưởng Cục Phòng vệ thương mại, việc Bộ Công Thương quyết định áp thuế chống bán phá giá tạm thời với mía đường Thái Lan từ ngày 9/2/2021 đã tác động tích cực đến ngành mía đường Việt Nam.
Đó là nội dung Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đề cập nhiều tại buổi họp báo diễn ra chiều ngày 17/6 khi bàn về câu chuyện của ngành mía đường và ngành sản xuất phân bón nước nhà trước sức ép hàng 'ngoại'.
Việc áp thuế giải pháp phòng vệ thương mại như chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường mía Thái Lan hay biện pháp tự vệ đối mặt hàng phân bón của Việt Nam đã làm giảm tác động cạnh tranh đối với ngành sản xuất trong nước và giúp giá các mặt hàng này tăng lên, tạo điều kiện vực dậy sản xuất cho doanh nghiệp nội địa.
Yếu tố tiên quyết để duy trì và phát triển bền vững ngành mía đường là đảm bảo sự ổn định cho vùng nguyên liệu. Tuy nhiên, trong vài năm gần đây, vùng nguyên liệu đang diễn ra sự sụt giảm đáng báo động, theo các chuyên gia trong ngành, rất cần có các giải pháp căn cơ để ngành mía đường nội địa phát triển bền vững và đủ sức cạnh tranh.
Thời gian gần đây, số vụ việc về điều tra, áp dụng các biện pháp phòng vệ thương mại được Bộ Công Thương đẩy mạnh, qua đó đã tạo lập môi trường cạnh tranh bình đẳng, bảo vệ nhiều ngành sản xuất trong nước, người lao động, nông dân.
Từ 40 nhà máy mía đường, niên vụ 2019-2020 chỉ còn 29 nhà máy hoạt động. Dự báo niên vụ 2020-2021 sẽ có thêm 4 nhà máy tiếp tục đóng cửa. Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho biết như vậy khi nói về thực trạng của ngành mía đường hiện nay.
Tại hội thảo 'Giải pháp cho ngành mía đường Việt Nam trong tình hình mới' do T.Ư Hội Nông dân và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức ngày 1/12, ông Trần Ngọc Hiếu, Chủ tịch HÐQT Công ty CP Mía đường Sóc Trăng cho biết, ngành đường Việt Nam đang 'hấp hối' vì đường lậu, đường giá rẻ tràn từ Thái Lan vào.
Ngày 1/11 tại Hà Nội, Trung ương Hội nông dân Việt Nam cùng Bộ Công thương phối hợp tổ chức hội thảo 'Giải pháp cho ngành mía đường Việt Nam trong tình hình mới'.
Từng khủng hoảng vì đường nhập lậu, nay ngành mía đường tiếp tục bị lép vế bởi đường ngoại nhập được ưu đãi thuế và có hiện tượng bán phá giá.