Thương vụ Việt Nam tại Tây Ban Nha là 'sợ chỉ vàng' kết nối giữa các doanh nghiệp Việt Nam với các nhà nhập khẩu Tây Ban Nha.
Tàu ngầm Seawolf của Mỹ được đánh giá là mới hơn, lớn hơn, nhanh hơn và được trang bị hệ thống vũ khí mạnh mẽ hơn các tàu ngầm tấn công thông thường.
Chính sách của Hải quân Mỹ về tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo có thể đe dọa sự ổn định cán cân hạt nhân chiến lược.
Lực lượng không quân và hải quân Mỹ đang trau dồi kỹ năng để tác chiến trong môi trường đầy khắc nghiệt ở Bắc Cực. Khi các hoạt động quân sự ở Bắc Cực gia tăng, binh sĩ Mỹ càng cần phải thích nghi với các điều kiện thách thức tại khu vực này.
Tàu ngầm Seawolf có biệt danh sát thủ dưới đáy đại dương. Đây là loại tàu ngầm cực kỳ hiện đại của Mỹ, chúng được chế tạo với mục đích truy sát các tàu ngầm nguyên tử của đối phương. Máy bay săn ngầm của Nga vừa có dịp 'chạm mặt' loại tàu ngầm này.
Máy bay chiến đấu CF-18 Canada cùng với F-22 Mỹ đã kèm sát chiếc máy bay tuần tra săn ngầm Tu-142 Nga hoạt động trong ADIZ Alaska khoảng 4 tiếng.
Biên đội máy bay Tu-142 Nga lượn nhiều vòng ở độ cao thấp, ngay bên trên 2 tàu ngầm Mỹ, ngay lập tức Mỹ đã điều động những chiếc chiến đấu cơ tàng hình F-22 lao lên áp sát và hộ tống chúng ra khỏi khu vực nhạy cảm.
Hải quân Mỹ vừa khởi động cuộc tập trận thường xuyên diễn ra 2 năm một lần Ice Exercise (ICEX) 2020 tại Bắc Bắc Dương với sự góp mặt của một cặp tàu ngầm tấn công nhanh.
Nhiều chuyên gia cho rằng việc đầu tư tuyến đường sắt có tổng mức đầu tư 58,71 tỷ USD với vận tốc khai thác là 350 km/h là quá sức chi trả của các tài khóa và lãng phí.
Hải quân Mỹ đã thực hiện các nhiệm vụ bí mật dưới lớp băng Bắc Cực trong hơn 50 năm qua, cựu Phó Tổng thống Mỹ Al Gore tiết lộ.
Theo Bộ Kế hoạch Đầu tư, tốc độ chạy tàu trên trục Bắc - Nam khoảng 200 km/h là hiệu quả và tổng mức đầu tư dự án khoảng 26 tỷ USD, giảm hơn 32 tỷ USD so với Bộ GTVT đề xuất.
Trong báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ mới đây về dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất phương án có tổng mức đầu tư khoảng 26 tỉ USD, trong khi Bộ Giao thông Vận tải trước đó đưa ra phương án có mức đầu tư 58,7 tỉ USD
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng với chiều dài hàng nghìn kilômet, tốc độ chạy tàu trên trục Bắc - Nam khoảng 200km/h là hiệu quả, tổng mức đầu tư dự án khoảng 26 tỉ USD, giảm hơn 30 tỉ USD.