Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao khiến gia tăng các xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao và gây ách tắc giao thông. Tuy nhiên, có lẽ do chế tài xử lý còn quá nhẹ nên nhiều chủ phương tiện vẫn cố tình vi phạm?
Việc duy trì thường xuyên, liên tục điều tra cơ bản, tuyên truyền và kiểm tra xử lý xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác trên địa bàn TP Hà Nội đã đem lại chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, không ít trường hợp vẫn cố tình vi phạm.
Sau 3 tháng ra quân, Công an TP Hà Nội đã xử lý 5.635 xe ba, bốn bánh tự chế. Tuy nhiên, để xử lý triệt để loại phương tiện này tham gia giao thông, Phòng CSGT Hà Nội cho rằng, cần sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương cùng các đơn vị chức năng.
Trong 3 tháng triển khai Kế hoạch số 51 của CATP Hà Nội, các đơn vị đã kiểm tra, xử phạt 2.012 trường hợp xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp; 3.623 trường hợp xe mô tô vi phạm chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác, vật khác, tạm giữ 2.150 phương tiện.
Sau 3 tháng triển khai thực hiện kế hoạch cao điểm xử lý xe ba bánh, bốn bánh tự chế, các đơn vị chức năng của Công an thành phố Hà Nội đã xử lý 5.635 trường hợp, tạm giữ 2.150 phương tiện.