Dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 (Hà Nội) khởi công tháng 7/2023, dự kiến hoàn thành trong 2 năm, kỳ vọng sẽ giải quyết được tình trạng ùn tắc tại nút giao Pháp Vân. Nhưng đến nay, sau hơn một năm, dự án vẫn thi công cầm chừng để chờ mặt bằng, khó lòng về đích như kỳ vọng!
Ngoài giờ làm việc, một cán bộ xã Song Tử Tây (huyện Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã tình nguyện dạy Tin học cho trẻ nhỏ ngoài đảo.
Loạt dự án hạ tầng trọng điểm tại Quảng Ngãi có vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng đã tái khởi động trở lại. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu phải triển khai đồng loạt các giải pháp, tăng tốc thi công.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm do tỉnh Quảng Ngãi đầu tư đang có dấu hiệu chậm tiến độ do loạt vướng mắc mặt bằng, nguồn vốn, vật liệu...
Nhiều hạng mục thi công đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi 'đứng hình'. Dọc công trường dự án 3.500 tỷ đồng hầu như không có một bóng người dù thời tiết thuận lợi.
Phấn đấu thông xe kỹ thuật dự án vào dịp kỉ niệm 69 năm giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2024), nên hiện không khí thi công trên công trường dự án nút giao khác mức ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - quốc lộ 5 đang rất khẩn trương.
Sau 20 tháng thi công, cầu Bến Rừng nối giữa Quảng Ninh với Hải Phòng cuối cùng đã được hợp long vào chiều ngày cuối cùng của tháng 1/2024.
Nhà thầu đang khẩn trương thi công để thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh trong tháng 4/2024.
Giải ngân vốn đầu tư công được xác định là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu của Thành ủy, UBND thành phố Hải Phòng nên công tác giải ngân vốn đầu tư công đã cơ bản hoàn thành chỉ tiêu kế hoạch đề ra.
Liên danh 4 công ty gồm: Định An - Trung Chính - Khang Nguyên - Hà Đô là đơn vị duy nhất tham gia đấu thầu và trúng gói thầu Xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP Thủ Đức với giá trúng thầu là 1.727 tỷ đồng.
Ngày 15/12, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi cho hay, vừa ký hợp đồng với nhà thầu thi công dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi có vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng.
Liên danh 4 công ty gồm: Định An - Trung Chính - Khang Nguyên - Hà Đô là đơn vị duy nhất tham gia đấu thầu và trúng gói thầu Xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP Thủ Đức.
Dự án xây dựng cầu Bến Rừng vượt sông Bạch Đằng nối Quảng Ninh với Hải Phòng, đầu tư theo chương trình hợp tác giữa hai địa phương. Dự án thuộc loại công trình cầu đường bộ cấp đặc biệt, tổng mức đầu tư dự án gần 2.000 tỷ đồng, đầu tư bằng ngân sách.
Sau hơn 5 năm thi công, cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành có vòm thép cao nhất Việt Nam chuẩn bị thông xe. Hiện, một số hạng mục của cầu chưa hoàn thành nhưng nhiều người dân đã đến chụp ảnh; nhiều hàng quán ngang nhiên bày bán trên cầu.
Tình trạng 'thừa xế' lan tràn khắp các nền tảng gọi xe trong khu vực Đông Nam Á. Đi kèm với rủi ro nghề nghiệp, nhiều tài xế nhận ra lái xe công nghệ không còn là công việc hấp dẫn.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã có buổi kiểm tra thực địa công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, hiện các hạng mục chính của Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đã được khởi công, do đó ACV và các nhà thầu phải tập trung thi công, đảm bảo tiến độ hợp đồng.
Đó là chỉ đạo của ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải trong buổi làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ các dự án thành phần sân bay Long Thành và công tác giải phóng mặt bằng.
Dịch vụ giao hàng từng mang tới nhiều việc làm ở các nước Đông Nam Á. Nhưng nay lĩnh vực này đang bị đánh giá là ngày càng tệ đi, và người lao động là bên chịu thiệt hơn.
Đến nay, Dự án cầu Bến Rừng nối Tp.Hải Phòng với tỉnh Quảng Ninh hoàn thành hơn 62% khối lượng công việc. Nhà thầu tập trung thi công bảo đảm 'về đích' năm 2024.
Dưới cái nắng hầm hập gần 40 độ C, công nhân vẫn miệt mài thi công công trình trọng điểm đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh qua Quảng Ngãi.
Liên danh Sông Hậu – Thái Sơn; Hạ tầng Khang Nguyên – Xây dựng số 5 – Đê kè & PTNT Hải Dương là 2 nhà thầu cạnh tranh gói thầu Cải tạo rạch Mương Củi, Xẻo Nhum, Ngã Bát và Mương Lộ (91B) trị giá hơn 191 tỷ đồng.
Hạng mục quan trọng nhất của dự án là hệ thống vòm thép với 5 nhịp vòm. Trong đó, nhịp vòm giữa (trụ P20 - P21) dài 120m, cao 65m. Đây là nhịp vòm thép cao nhất Việt Nam hiện nay.
'Khi trình diễn xong đi xuống khán đài gặp ba, ba nở một nụ cười rất vui và con cũng cảm thấy hài lòng bởi vì những cố gắng của mình đã vừa ý ba', Quán quân Hãy nghe tôi hát nhí 2022 nói.