Thanh tra tỉnh Bình Dương đã chỉ ra nhiều sai phạm của Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương và các đơn vị tư vấn tại 3 gói thầu thuộc 2 dự án do đơn vị này làm chủ đầu tư.
Thanh tra tỉnh Bình Dương yêu cầu Ban Giao thông tỉnh nghiêm túc chấn chỉnh, rút kinh nghiệm đối với tập thể, cá nhân có liên quan
Thanh tra tỉnh Bình Dương vừa có kết luận về thực hiện các dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh. Trong đó, một số dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư có nhiều sai phạm.
Thanh tra tỉnh Bình Dương đã công bố kết luận thanh tra tình hình thực hiện một số dự án đầu tư công. Qua đó đã chỉ ra những bất cập, đề nghị các đơn vị khắc phục, đồng thời xem xét kiểm điểm tổ chức, cá nhân có liên quan.
Sau vụ sập cầu Phong Châu, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ quyết định cấm các phương tiện lưu thông trên 2 cầu Tứ Mỹ và Trung Hà từ 16h30 ngày 9/9 cho đến khi khắc phục, sửa chữa xong. Đồng thời phân luồng di chuyển sau khi cấm xe qua các cầu trên.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ đã ra thông báo cấm toàn bộ các phương tiện xe cơ giới lưu thông qua các cầu Tứ Mỹ, Trung Hà và Phong Châu, tổ chức phân luồng để đảm bảo an toàn giao thông.
Do ảnh hưởng của bão số 3, sáng nay (8/9), trên địa bàn tỉnh có nhiều cây bị đổ, đất sạt lở, nước ngập úng khiến nhiều tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT) trên địa bàn tỉnh Bắc Giang bị ngập, chia cắt gây ách tắc giao thông.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, các địa phương đã chủ động, tích cực triển khai các hoạt động ứng phó, sẵn sàng xử lý mọi tình huống có thể xảy ra nhằm giảm thiểu thiệt hại.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có quyết định đầu tư 400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh để thực hiện dự án đầu tư, xây dựng 4 đoạn đường gom bên trái Quốc lộ 5, huyện Kim Thành.
Ước tính thiệt hại ban đầu khoảng gần 5 tỷ đồng trên 4 tuyến quốc lộ, gồm: QL15C, QL217, QL16 và QL47 do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn, tính đến ngày 15/8/2024.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải với các sở, ban, ngành tại buổi làm việc với Đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam sáng ngày 15/8/2024.
Đoàn đã thăm hỏi sức khỏe, ghi nhận, động viên nhà thầu và công nhân đang thi công Dự án vành đai 3, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra
Quốc lộ 28B kết nối Bình Thuận với tỉnh Lâm Đồng là tuyến đường quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của 2 địa phương. Đặc biệt sau khi cao tốc Bắc – Nam đoạn Phan Thiết - Vĩnh Hảo đi vào hoạt động kết nối với quốc lộ 28B tại nút giao Đại Ninh, lưu lượng phương tiện ô tô cá nhân, vận chuyển hàng hóa tăng đột biến. Tuy nhiên, hiện quốc lộ đang bị xuống cấp, mặt đường nhỏ hẹp, đe dọa trực tiếp đến an toàn giao thông.
Ngày 18/7, HĐND huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) khóa XX, nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức kỳ họp thứ 15.
Quá trình kiểm tra thực tế, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn chỉ đạo các nhà thầu khắc phục khó khăn để đẩy tiến độ thi công cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Trước tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) trên Quốc lộ 1A, qua địa bàn tỉnh ngày càng phức tạp, các lực lượng chức năng của tỉnh, nòng cốt là lực lượng cảnh sát giao thông ( CSGT) Công an tỉnh đã và đang triển khai nhiều giải pháp để kéo giảm TNGT ở cả 3 tiêu chí.
Các phương tiện, đặc biệt là xe ô tô khách và ô tô tải cần lưu ý, hạn chế lưu thông trên quốc lộ 28B, nhất là đoạn qua đèo Đại Ninh hiện đang cải tạo, nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B kết nối hai tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng đang gặp khó khăn, việc bàn giao mặt bằng chậm gây nguy cơ ảnh hưởng thời gian hoàn thành dự án.
Hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã khoan được gần 41m dài. Nhà thầu đang tiếp tục nổ mìn, phá đá để thi công.
Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông số 1 đang tham gia dự thầu 3 gói thầu xây lắp, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Quận 3 (TP.HCM) làm chủ đầu tư…
Hàng loạt vướng mắc đang khiến nhiều dự án trọng điểm ở Quảng Ngãi gặp khó, chậm tiến độ và cần được quan tâm, tháo gỡ.
Dự án Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang vẫn đang gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng để nhà thầu thi công các cầu trên dọc tuyến đường này.
Đây là một trong những yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban chỉ đạo) tại thông báo kết luận Phiên họp lần thứ 11 của Ban chỉ đạo.
Từ 5h00 ngày 20/4, một đoạn luồng đường thủy trên sông Lạch Tray (TP. Hải Phòng) cấm phương tiện thủy lưu thông và kéo dài 12 tiếng để phục vụ thi công kéo đường dây điện vượt sông.
Từ ngày 18 - 20/4, tỉnh Bắc Giang hạn chế giao thông thủy trên 2km sông Cầu thuộc địa bàn để phục vụ lễ hội. Trong khi đó, đoạn sông Thái Bình thuộc địa bàn TP. Hải Phòng bị hạn chế giao thông tại khu vực thi công cầu vượt sông.
Từ ngày 18 - 20/4, đoạn 2km sông Cầu thuộc địa bàn tỉnh Bắc Giang hạn chế giao thông thủy để phục vụ lễ hội, còn sông Thái Bình hạn chế giao thông tại khu vực thi công cầu vượt sông.
Trên địa bàn huyện Tân Phú hiện nay, quốc lộ 20 là tuyến đường huyết mạch kết nối Đồng Nai đi Đà Lạt và các tỉnh Tây Nguyên. Tuy nhiên, tuyến đường này có lưu lượng xe đông, thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải vào các dịp lễ, Tết…
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) đi qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên có chiều dài 60 km đang được phân kỳ đầu tư theo quy mô từ 2 đến 4 làn xe.
Trước việc Thừa Thiên Huế, Quảng Trị không đồng ý phương án cấm ôtô trên 30 chỗ, xe tải nặng vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản trả lời.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản phản hồi ý kiến đề xuất của Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế về không cấm xe tải, xe khách cỡ lớn đi cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) vừa triển khai thi công dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 295 (đoạn Km66+100 đến Km69+100) thuộc địa bàn các xã Châu Minh và Mai Đình.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, do cao tốc Cam Lộ-La Sơn chưa thu phí dẫn đến nhiều loại xe đi vào dẫn đến quá tải, nên cần phải 'san sẻ' bớt lượng xe ô tô sang Quốc lộ 1.
Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thực hiện các thủ tục đầu tư mở rộng tuyến Cao tốc Cam Lộ-La Sơn lên 4 làn xe hoàn chỉnh.
Cục Đường bộ có văn bản trả lời tỉnh Thừa Thiên - Huế về việc địa phương này không đồng ý phương án cấm ô tô trên 30 chỗ, xe tải nặng vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Lực lượng công an mật phục suốt ngày đêm để xử lý các xe quá khổ, quá tải, nhất là việc múc đất của Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đổ đi nơi khác.
Dự án đường 794 (giai đoạn 2) đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2688/QĐ-UBND, ngày 3.11.2020, thời gian thực hiện dự án từ 2021-2024 với tổng mức đầu tư 499.942 triệu đồng, giá trị trúng thầu là 426.146 triệu đồng. Dự án khởi công ngày 14.8.2021 và dự kiến hoàn thành vào ngày 30.6.2024.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đắk Lắk về việc thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Theo Bộ GTVT, các vướng mắc liên quan tới mặt bằng thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cần được tháo gỡ ngay trong tháng 3 để đẩy nhanh tiến độ.
Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa và Hòa Bình đã có buổi làm việc, thống nhất chủ trương đầu tư mở tuyến đường bộ nối 2 địa phương, với tổng mức đầu tư 15.400 tỷ đồng.
Ngày 13/3, lãnh đạo chủ chốt 2 tỉnh Thanh Hóa và Hòa Bình đã làm việc, trao đổi, thống nhất phương án triển khai dự án đường giao thông nối đường Hồ Chí Minh (tại huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa) với Quốc lộ 6 (tại huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình) có số vốn khoảng 15.400 tỷ đồng.
Ngay sau Tết, những công trường thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột lại sôi động, hướng đến sớm hoàn thành tuyến trục ngang nối Tây Nguyên với biển.
Hoàng loạt dự án giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ tiếp tục được khởi động trong năm 2024, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tỉnh nhà và vùng kinh tế Đông Nam Bộ.
Theo đánh giá của UBND tỉnh Đắk Lắk, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ là tuyến đường chiến lược, có vai trò quan trọng trong việc đánh thức và khai thác tiềm năng du lịch sinh thái Tây Nguyên và kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.
Hàng loạt dự án giao thông do Trung ương và tỉnh đầu tư sẽ tiếp tục được khởi động trong năm 2024 nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ nhu cầu phát triển.
Ngày 21-1, Công an huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn cho biết, lực lượng chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 2 ô tô trên địa bàn xã Bắc Lãng, huyện Đình Lập.
Việc chống xói nhằm bảo đảm khả năng chịu lực của trụ cầu, bởi đây là thời điểm Nhà máy Thủy điện Hòa Bình xả nước.
Các đơn vị sẽ khẩn trương triển khai thi công chống xói trụ cầu Trung Hà để hoàn thành trước ngày 23/1 tới đây nhằm đảm bảo khả năng chịu lực của trụ cầu.
Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk đang dần lộ rõ hình hài sau khi nhà thầu nhận mặt bằng và đang tổ chức thi công.
Trước tình trạng lòng sông khu vực dưới cầu Trung Hà đang bị xói lở mạnh, một số trụ hiện đang xuất hiện tình trạng đứt, gãy lực lượng chức năng và Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ đã thực hiện sửa chữa và tiến hành tổ chức giao thông, cấm xe và hạn chế tải trọng qua cầu.
Theo Bộ GT-VT, trong năm 2024, dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú sẽ được khởi công thực hiện. Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là một trong 3 dự án thành phần của tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.
Cầu Trung Hà nằm trên Quốc lộ 32 phải sửa chữa đột xuất, vì vậy, một số loại phương tiện bị cấm lưu thông qua cầu, có thể lựa chọn di chuyển theo 3 hướng khác.