Theo chủ đầu tư dự án Metro số 1, việc hoàn thành kết nối nhịp dầm cuối cùng tại ga Thủ Đức có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoàn trả lưu thông tại khu vực ngã tư Thủ Đức, rút ngắn 45 ngày so với kế hoạch.
Nhịp dầm cuối cùng của cầu bộ hành tại nhà ga Thủ Đức thuộc tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đã được các nhà thầu lắp đặt xong.
Khu Đông TPHCM mới có thêm một tọa độ đẳng cấp nằm ngay trong lòng đại đô thị Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức).
Chiều 16/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết: Trong hai ngày vừa qua, nhà thầu đã triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức. Qua đó, hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành – Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) và Nhà thầu Hitachi cơ bản đã có giải pháp đồng thuận giải quyết vướng mắc tại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Vùng đô thị phía Đông TP.HCM đang đón nhận hàng loạt dự án phát triển hạ tầng 'khủng' hứa hẹn kích hoạt thị trường bất động sản tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới…
Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn năm 2050 nhằm giới thiệu về lợi thế, tiềm năng phát triển cũng như định hướng thu hút đầu tư của tỉnh trong thời gian tới
Tỉnh Bình Dương cho biết sắp tổ chức động thổ và khởi động 2 công trình trọng điểm là Khu phức hợp WTC và Khu công nghiệp Cây Trường do Becamex IDC làm chủ đầu tư.
Nhóm kỹ sư, công nhân người Việt vận hành thử nghiệm metro số 1 gồm 12 kỹ thuật viên lái tàu, 6 nhân viên điều độ, 9 nhân viên quản lý và 74 nhân viên nhà ga; trực tiếp vận hành 6 đoàn tàu từ ga Bến Thành - Suối Tiên với chiều dài 19,7km.
Đây là lần đầu tiên các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên trên toàn tuyến dưới sự giám sát của các chuyên gia Nhật Bản.
Hoạt động trải nghiệm thực tế này nhằm giúp các nhà báo tiếp cận và hiểu rõ giá trị dự án trọng điểm của TP HCM, đồng thời tiếp tục góp phần tuyên truyền, thông tin đến người dân.
Ngày 23/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM - MAUR cho biết, tính đến nay tiến độ triển khai thực hiện thi công dự án Xây dựng tuyến Đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã đạt 98,38% tổng khối lượng.
Hãy nhìn vào những con số để thấy rằng, chúng ta đang tiến hành đồng thời, song hành 2 nhiệm vụ: phát triển kinh tế và xây dựng đảng. Không làm lệch và không vì đẩy mạnh cái này mà cản trở cái kia.
Theo Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung, tăng trưởng kinh tế quý II tăng cao hơn cả kịch bản cao nhất của Chính phủ. Một trong những điểm sáng tạo động lực phát triển kinh tế chính là đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng.
Đường trục chính Đông -Tây kết nối Quốc lộ 1K (tỉnh Bình Dương) đến Xa lộ Hà Nội (TP.HCM) dù khánh thành ngày 14/8 nhưng còn vướng 50 m mặt bằng nên tuyến đường chưa thông.
Trục chính Đông Tây là dự án giúp kết nối Đồng Nai, Bình Dương với TP HCM, có tổng mức đầu tư gần 730 tỉ đồng
Đây là một điểm mốc quan trọng của dự án khi các nhân viên người Việt Nam sẽ trực tiếp thực hành trên các trang thiết bị sau một thời gian dài học tập lý thuyết.
Giá trị giải ngân nguồn vốn đầu tư công dành cho các dự án đường sắt đô thị (metro) tại TP.HCM sau 7 tháng năm 2024 chỉ đạt 15,26% kế hoạch, có nguồn vốn giải ngân bằng 0.
Sau 12 năm chờ đợi, dự kiến đến cuối Quý 4-2024, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) của TPHCM sẽ vận hành thương mại. Sự mong chờ với người dân TPHCM không chỉ là trải nghiệm mà còn tăng tiếp cận với tiện ích công cộng, từ đó lựa chọn làm phương tiện đi lại thay cho xe cá nhân.
Từ 30/7, máy đào hầm TBM tại dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn – Ga Hà Nội (Metro Line 3 Hà Nội) sẽ chính thức khởi động để khoan những mét hầm đầu tiên của đoạn đi ngầm dài 4,5 km.
Đến thời điểm này, robot đào hầm TBM tại Dự án đường sắt đô thị (Metro) tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã sẵn sàng vận hành. Dự kiến, ngày 30/7, những mũi khoan đầu tiên sẽ được triển khai, mỗi ngày robot TBM sẽ khoan được khoảng 10m hầm.
Tuyến metro số 2, giai đoạn 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), đang xúc tiến đầu tư với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Kexim).
Ngày 30/7/2024, máy đào hầm TBM tại Dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội (Metro Line 3 Hà Nội) sẽ chính thức khởi động để khoan những mét hầm đầu tiên của dự án.
Ngày 17-7, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì phiên họp thứ 2 của Tổ công tác giúp việc Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
TP.HCM đang đẩy nhanh hoàn thành thi công các hạng mục còn lại để đưa vào sử dụng tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên trong tháng 12-2024.
Nhằm đôn đốc, đảm bảo tiến độ các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM, Thủ tướng đã thành lập Tổ công tác giúp việc để theo dõi tình hình triển khai các Dự án, hỗ trợ UBND địa phương tháo gỡ vướng mắc và báo cáo định kỳ Thủ tướng. Sáng 17/7, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Tổ trưởng Tổ công tác chủ trì phiên họp thứ 2 của tổ nhằm nắm bắt tình hình thực hiện công việc trong 1 tháng vừa qua.
Ngày 15/7/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (ĐSĐT) cho biết, dự kiến trong tháng này sẽ hoàn thành toàn bộ hạng mục kiến trúc tại 5 cầu bộ hành Tân Cảng, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái và Khu Công nghệ cao. Tháng 8/2024 hoàn thành cầu Thảo Điền, An Phú và tháng 9/2024 hoàn thành cầu Thủ Đức, Đại học Quốc gia, tiến tới tổ chức kiểm tra nghiệm thu an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đang đào tạo nhân sự chuẩn bị vận hành khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), dự kiến vận hành thử nghiệm toàn tuyến trong tháng 10 và 11/2024.
Cầu bộ hành có hai đầu, kết nối hai bên đường của Xa lộ Hà Nội (nay một phần là đường Võ Nguyên Giáp) và 2 đường song hành Xa lộ Hà Nội với nhà ga.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công lắp đặt, phấn đấu hoàn thành toàn bộ 9 cầu bộ hành trên tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vào cuối tháng 9 năm 2024.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, đơn vị đang tiến hành chạy thử nghiệm liên tục các đoàn tàu trên toàn tuyến (gần 20 km) và hoàn thiện công tác đào tạo nhân sự chuẩn bị vận hành khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Các bãi xe lớn cùng hệ thống nhà chờ, điểm dừng xe buýt trải dọc toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được thi công ngày đêm, chuẩn bị phục vụ người dân.
Sau hơn 13 năm khởi công với nhiều hạng mục được hoàn thành, dự án Depot Tân Kiên tuyến Metro 3A lại bỏ hoang, thậm chí bị tái chiếm.
Loạt bài 4 kỳ 'Xăng sinh học E5: xăng xanh thành... đống nợ' đăng tải trên Báo SGGP từ ngày 9 đến 12-7, đã phác thảo toàn cảnh về việc đầu tư làm xăng sinh học của nước ta hơn chục năm qua: chương trình thất bại!
Tp Hồ Chí Minh dự kiến cấm xe tải trên 5 tấn qua cầu vượt thép Thủ Đức, nhằm tổ chức lại giao thông phục vụ thi công trụ TH2 cầu bộ hành nhà ga Thủ Đức thuộc dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) là trung tâm điều khiển, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa tàu của tuyến metro số 1 (Sài Gòn - Suối Tiên) đến năm 2040.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Suối Tiên được kiến nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công từ cuối quý IV/2023 thành cuối quý IV/2024.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP.HCM về việc đề nghị các bộ, ngành quản lý hướng dẫn thẩm quyền quyết định chính sách hỗ trợ cho hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng trên địa bản TP.HCM.
Lavita Charm được xem là một trong những 'điểm sáng' của thị trường bất động sản phía Đông TP.HCM, thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng có nhu cầu ở thực lẫn nhà đầu tư...