Hiện tại TP.HCM đang có hơn 9 triệu phương tiện cơ giới đường bộ, trong khi đó hệ thống bến bãi hiện chỉ đạt khoảng 20% quy hoạch. Trước thực tế trên, vào năm 2012 UBND TP.HCM đã yêu cầu sở, ngành chức năng phối hợp triển khai kế hoạch xây dựng 4 bãi xe ngầm giữa trung tâm thành phố.
Quá mệt mỏi do Dự án Bãi đậu xe ngầm công cộng kết hợp thương mại dịch vụ, sân khấu Trống Đồng tại quận 1, TP.HCM kéo dài 14 năm mà chưa gỡ được các thủ tục, nhà đầu tư mong muốn được Thành phố bồi thường nếu chấm dứt Dự án.
Hơn một thập niên đã trôi qua kể từ khi được chấp thuận chủ trương xây dựng, loạt dự án bãi đỗ xe ngầm - công trình đầu tiên hướng đến mục 'tiêu hạ ngầm đô thị', khai thác 'mỏ vàng' không gian ngầm của TP.HCM - vẫn chưa hề có dấu hiệu được thực hiện.
Nhằm giải quyết nhu cầu khó khăn về chỗ đậu, gửi xe, ngay từ năm 2012, UBND TPHCM đã yêu cầu Sở, ngành chức năng phối hợp triển khai kế hoạch xây dựng 4 bãi xe ngầm giữa trung tâm thành phố (TP). Theo phác thảo của cơ quan chức năng và các đơn vị tham gia, các bãi đậu xe ngầm này sẽ được áp dụng những công nghệ tiên tiến, không thua gì công nghệ các bãi đậu xe hiện đại trên thế giới đang áp dụng. Thế nhưng sau hơn 10 năm chất chứa bao kỳ vọng của chính quyền và nhân dân TP, 4 dự án (DA) bãi đậu xe ôtô ngầm trên đến nay vẫn nằm bất động trên giấy. Trong khi đó, áp lực về việc thiếu bãi đậu xe đã khiến các loại xe ôtô từ đơn vị nhà nước, công ty đến cá nhân phải đậu tràn xuống lòng đường gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông. .
TP.HCM quy hoạch 4 bãi đậu xe ngầm tại khu trung tâm Thành phố, song 3 dự án (Công viên Lê Văn Tám, Sân bóng đá Tao Đàn và Sân vận động Hoa Lư) đã sớm 'chết yểu', dự án còn lại là Bãi đậu xe ngầm sân khấu Trống Đồng đang miệt mài 'kêu cứu'.
Sau hơn một thập kỷ bế tắc trong đầu tư các bãi đậu xe ngầm, TP.HCM chuyển sang đề xuất xây dựng các dự án bãi đậu xe nổi để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao tại khu trung tâm.
Một năm sau đại dịch Covid-19, lượng khách đến TPHCM tham quan, nghỉ dưỡng ngày càng tăng cao. Từ đây, mỗi ngày hàng ngàn phương tiện xe khách lớn nhỏ lưu thông vào thành phố, trong khi các bãi đậu xe chưa được triển khai, phương tiện đậu tràn lan ra lòng đường, vỉa hè, các khu đô thị... Bài toán bãi đậu cho xe khách du lịch đang cần lời giải đáp.
Dự án bãi đậu xe ngầm tại sân khấu Trống Đồng, quận 1, TP.HCM là một trong bốn dự án được UBND TP quy hoạch vừa xây dựng bãi đậu xe ngầm vừa kết hợp dịch vụ - thương mại, công cộng nhằm giải quyết tình trạng khan hiếm bãi đậu xe, giữ xe tại trung tâm thành phố. Được khởi công xây dựng từ năm 2008 nhưng đến nay dự án này vẫn chưa hoàn thành.
10 năm trước, TPHCM khởi động các dự án bãi xe ngầm khu vực trung tâm. Nhiều dự án vẫn nằm trên giấy. Nhiều người băn khoăn, 10 năm nữa TPHCM sẽ có bãi xe ngầm?
Số lượng phương tiện gia tăng chóng mặt, điểm đỗ xe ở trung tâm ngày càng khan hiếm. Thế nhưng nhiều dự án bãi đỗ xe ngầm ở TPHCM được quy hoạch đầu tư từ chục năm trước, đến nay vẫn nằm trên giấy hoặc bị thu hồi.
TPHCM có chủ trương xây dựng các bãi đậu xe ngầm khu vực trung tâm và thực tế đã khởi động từ hơn chục năm trước, nhưng đến nay đa số dự án vẫn nằm trên giấy.
Nhiều năm qua, TP HCM chưa thể triển khai được dự án bãi đậu xe ngầm nào theo quy hoạch. Đây là bài toán cần sớm có lời giải, nhất là trong bối cảnh lượng phương tiện ngày càng tăng
Chủ đầu tư dự án đưa ra các quan điểm giải trình về việc dự án 'ngâm' nhiều năm nay không phải lỗi do mình mà đa phần do sự trì trệ của các cơ quan liên quan.
Dự án bãi đậu xe ngầm Trống Đồng được loại khỏi danh sách 180 dự án bị thu hồi tại TP HCM và theo tiến độ mà nhà đầu tư cam kết, công trình sẽ khởi công năm 2020.
Dự án bãi đỗ xe ngầm Trống Đồng bị đình chỉ gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp...
Chật vật suốt 10 năm xử lý các vướng mắc, đến khi chuẩn bị thi công thì dự án bãi đậu xe ngầm Trống Đồng tại quận 1, TP HCM bất ngờ bị thu hồi
Dự án bãi đậu xe ngầm Trống Đồng đang bị tạm đình chỉ do nằm trong danh sách 180 dự án bị thu hồi.