Đêm nay, mười xe cháy trên đường. Một xe xích của trung đoàn tôi kéo một khẩu pháo 100 ly của đại đội 3, trên đường vào Tà Lộng đi qua đó cũng bị AC-130 đánh hỏng.
Mùa khô năm 1971 - 1972, Tổng hành dinh Quân Giải phóng Miền Nam và Bộ chỉ huy Quân đội giải phóng nhân dân Lào quyết định mở chiến dịch lớn ở chiến trường Cánh đồng Chum - Xiêng Khoảng (Lào) có mật danh là chiến dịch 'Z'.
Máy bay trinh sát hạng nhẹ tiên tiến hiệu năng cao Mwari được coi là máy bay chiến đấu đầu tiên do châu Phi sản xuất. Đây là sản phẩm của nhà thầu quốc phòng Nam Phi Paramount.
Dự án Thương mại, dịch vụ, du lịch tổng hợp tại lô đất B4, đường Độc Lập, phường 9, Thành phố Tuy Hòa vừa được gia hạn thêm tiến độ sử dụng đất 24 tháng.
Chúng tôi không thể nào quên những kỷ niệm đặc biệt khi góp mặt trong đội hình Quân tình nguyện Việt Nam sát cánh cùng bộ đội Pathet Lào giải phóng Cánh đồng Chum-Xiêng Khoảng năm 1972. Thấm thoát thế mà đã hơn 50 năm!
Cuối tháng 2-1969, Tiểu đoàn 102, Binh trạm 32, Bộ tư lệnh Đoàn 559 được lệnh vào nhận hàng hóa ở huyện Bố Trạch (Quảng Bình) và vận chuyển vào chiến trường miền Nam. Tiểu đoàn đã huy động hơn 80 xe vận tải các loại gồm Zil-157, Zil-130, A-30 để chở vũ khí, đạn dược, lương thực, thực phẩm từ miền Trung chi viện cho miền Nam ruột thịt.
Sau chiến thắng Đường 9 – Nam Lào, mùa khô năm 1971 – 1972, Tổng hành dinh Quân Giải phóng Miền Nam và Bộ chỉ huy Quân đội giải phóng nhân dân Lào quyết định mở chiến dịch lớn ở chiến trường Cánh đồng Chum-Xiêng Khoảng, Lào, có mật danh là chiến dịch 'Z'.
Loại máy bay cánh quạt mang tên OV-10 có thiết kế khá độc đáo, được quân đội Mỹ tin dùng từ thời tham chiến ở Việt Nam, cho tới cuộc xung đột ở Syria.
Công ty Mỹ General Atomics đã chế tạo và thử nghiệm một loại máy bay không người lái mới sát thương cực mạnh. Sức sát thương của nó nằm ở hỏa lực cực mạnh: có thể mang 16 tên lửa AGM-144 Hellfire tương tự như trực thăng AH-64 Apache.
Trong khi Philippines và Trung Quốc đang tranh chấp chủ quyền biển đảo ở Biển Đông, Lầu Năm Góc thông báo Washington đã đồng ý bán vũ khí cho Philippines với tổng trị giá hơn 2,5 tỉ USD.
'Tôi luôn nói với các con rằng: Điều tự hào nhất của ba là từng được lái xe trên con đường 559 huyền thoại'-ông Đoàn Hữu Phương (tổ 5, phường Yên Đổ, TP. Pleiku) hồi nhớ.Ông Phương là Tiểu đội trưởng thuộc Tiểu đoàn xe 848-đơn vị vận tải đầu tiên thực hiện nhiệm vụ đưa vũ khí, quân lương từ đường Trường Sơn về chiến trường Khu 5 trong 'mùa hè đỏ lửa' năm 1972.Hành trình vượt Trường SơnNgày 19-5-1959, Thường trực Tổng Quân ủy chính thức thành lập 'đoàn công tác quân sự đặc biệt' mang phiên hiệu Đoàn 559. Một số đơn vị vận tải trực thuộc Bộ Giao thông-Vận tải khi ấy đã được huy động tham gia.'Tôi sinh năm 1947 tại huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình. Tháng 1-1966, tôi học tại Trường Lái xe Hà-Bắc, rồi về công tác tại Đoàn xe 16 (Cục Vận tải ô tô). Tháng 10-1971, Ban Thống nhất Trung ương lấy cán bộ 'đi B'. Sau thời gian ngắn tham gia các khóa đào tạo, huấn luyện để phục vụ trên chiến trường, tháng 2-1972, tôi được biên chế vào Tiểu đoàn xe 848 (Cục Hậu cần Quân khu 5)'-ông Phương chia sẻ.
Cuộc chiến tranh đầu tiên mà máy bay OV-10 tham gia chính là tại Việt Nam với trò tấn công mặt đất, hỗ trợ hỏa lực cho các biệt đội đặc nhiệm cũng như hoạt động trinh sát, chỉ điểm tấn công.