Dự án cầu Đình Khao có tổng chiều dài khoảng 4,3km, vượt sông Cổ Chiên nối tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre, tổng mức đầu tư hơn 2.971 tỷ đồng.
Dự án cầu Đình Khao được thực hiện từ năm 2024 đến năm 2028 theo phương thức PPP, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỉ đồng. Toàn bộ cầu và đường dẫn dài khoảng 4,3 km, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Cầu Đình Khao dự kiến dài 4,3km, với tổng vốn đầu tư gần 3 nghìn tỷ đồng mở ra cơ hội thúc đẩy đầu tư, tạo điều kiện để cho 2 tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre nói riêng và Đồng bằng sông Cửu Long nói chung phát triển toàn diện.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên, nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre được phê duyệt chủ trương đầu theo phương thức đối tác công tư, tổng mức đầu tư khoảng 2.971 tỷ đồng.
Dự án cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre dự kiến được thực hiện từ năm 2024 đến năm 2028 với tổng vốn đầu tư khoảng 2.971 tỷ đồng.
Ngày 8-10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối 2 tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre, theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1120/QĐ-TTg ngày 8/10/2024 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức đối tác công tư.
Ngày 4/10, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre tổ chức tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, để lắng nghe những ý kiến tâm huyết và tìm hướng giải quyết.
Ngày 4/10, Đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh Bến Tre, Quảng Trị, Vĩnh Long đã tổ chức tiếp xúc cử tri trên địa bàn để lắng nghe những ý kiến tâm huyết của cử tri và tìm hướng giải quyết.
Ngày 4/10, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre đã có buổi tiếp xúc cử tri với lãnh đạo các cơ quan cấp tỉnh trước Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.
Ngày 04/10, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre tổ chức Hội nghị tiếp xúc với lãnh đạo các cơ quan cấp tỉnh trước Kỳ họp thứ 8, Quốc hội Khóa XV.
Bến phà nằm trên tuyến quốc lộ 57 qua sông Cổ Chiên nối hai tỉnh Bến Tre - Vĩnh Long chính thức tạm dừng hoạt động để thay thế ponton và phao phụ trong 4 ngày.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức PPP, có chiều dài 4,3 km, trong đó cầu chính vượt sông Cổ Chiên dài 1,54 km.
Bến phà Đình Khao nối 2 tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre sẽ tạm dừng hoạt động từ 18h – 6h các ngày từ ngày 24 đến 27/9, để triển khai công tác thay ponton và phao phụ ở 2 bên bờ.
Tạm dừng hoạt động bến phà Đình Khao, phương tiện lưu thông từ Vĩnh Long đi Bến Tre có thể chọn đi theo hướng quốc lộ 1 hoặc quốc lộ 60.
Bến phà Đình Khao sẽ tạm dừng lưu thông vào ban đêm từ ngày 24 đến 27-9 để phục vụ việc thay ponton và phao phụ.
Bến phà Đình Khao nối tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre sẽ tạm dừng hoạt động trong thời gian sửa chữa, thay thế ponton và phao phụ ở hai bên bờ.
Ông Nguyễn Ngọc Ngẫu cho biết, từ năm ngoái, gia đình ông bị một hộ dân nhiều lần kiện ra tòa, yêu cầu bán một phần mảnh đất đã sống yên ổn hơn 24 năm.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành Quyết định số 1286/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư Dự án tuyến tránh Quốc lộ 57 (Đường dẫn cầu Đình Khao), với tổng mức đầu tư 1.216.168.208.600 đồng.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến tránh Quốc lộ 57 (đường dẫn cầu Đình Khao), có tổng chiều dài khoảng 7km, tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.
Đường dẫn sẽ kết nối với cầu Đình Khao trong tương lai, góp phần từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc cho tỉnh Vĩnh Long.
Tuyến đường hình thành tạo được liên kết vùng giữa Vĩnh Long với các tỉnh duyên hải phía Đông vùng Đồng bằng sông Cửu Long đi TP.HCM, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến tránh Quốc lộ 57 kết hợp làm đường dẫn cầu Đình Khao. Dự án có tổng chiều dài khoảng 7km, tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.
Các chuyên gia cầu đường Trường Đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đang kiểm định, tư vấn và đánh giá mức độ hư hỏng của dầm cầu Măng Thít, đồng thời sẽ cho tiến hành hành gia cường, cần thiết sẽ thay thế dầm ngang vì đây là dầm chịu lực đỡ mặt cầu.
Sau va chạm, dầm ngang số 20 của cầu Măng Thít trên tuyến Quốc lộ 53 nối Vĩnh Long và Trà Vinh hư hỏng, cầu phải tạm cấm xe trên 2,5 tấn.
Ngày 28/5, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh về việc thông báo và phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (mới) thuộc Quốc lộ 53 qua địa bàn huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long sau sự cố tàu kéo đẩy va chạm gây hư hỏng cầu.
Tàu chở 960 tấn đá tông hư hỏng nặng dầm cầu Măng Thít ở Vĩnh Long, cơ quan chức năng phải cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu.
Sau khi va chạm vào cầu Măng Thít cũ, sà lan chở 960 tấn đá bị phá nước lật nghiêng và tiếp tục va chạm làm hư hỏng, biến dạng nhiều thanh dầm ngang của cầu Măng Thít mới.
Năm 2023, quốc lộ 57B đã thi công sửa chữa mặt đường, hệ thống thoát nước dọc, gia cố lề đường và hoàn thiện hệ thống ATGT, với tổng số tiền hơn 50 tỷ đồng.
Công an ở Vĩnh Long đang điều tra vụ một người đàn ông nằm chết cạnh trụ điện, ven Quốc lộ 57 thuộc địa bàn huyện Long Hồ.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa quyết định thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao, nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo hình thức đối tác công - tư, cầu dự kiến dài hơn 11km, tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng.
Tuyến tránh quốc lộ 57 đường dẫn dự án cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long quyết định cho phép chuẩn bị đầu tư và giao đơn vị lập báo cáo chủ trương đầu tư dự án, với tổng mức đầu tư 1.350 tỷ đồng.
Ngày 7 và 8/5, Công an Tây Ninh tổ chức lễ công bố, trao quyết định của Giám đốc Công an tỉnh về công tác cán bộ.
Tỉnh Vĩnh Long chuẩn bị đầu tư tuyến tránh quốc lộ 57 (đường dẫn cầu Đình Khao) với mức đầu tư hơn 1.350 tỷ đồng.
Ngày 27-4, ngày đầu tiên đợt nghỉ lễ, lượng phương tiện đổ về các tỉnh miền Tây tăng đột biến khiến giao thông khu vực cầu Rạch Miễu (nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) kẹt xe kéo dài.
Xe ô tô khách biển số 51B - 185.01 ngang nhiên lấn làn, va chạm với các phương tiện đi đúng phần đường trên Quốc lộ 57, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long.
Trong điều kiện nguồn vốn đầu tư công còn hạn hẹp, Bộ Giao thông vậcn tải đã ưu tiên bố trí 2.425 tỷ đồng để đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bến Tre là dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 57 và dự án cầu Rạch Miễu 2...
Cầu Ba Lai 8 có tổng mức đầu tư hơn 2.250 tỷ đồng, thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển đồng bằng sông Cửu Long nối các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và Trà Vinh, dự kiến sẽ được khởi công vào quý II-2024...
Ngày 17-2 (mùng 8 tháng Giêng), hàng ngàn phương tiện từ miền Tây chen chúc đổ về TPHCM và các tỉnh miền Đông khiến giao thông qua lại cầu Rạch Miễu bị ùn ứ nghiêm trọng.
CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long khuyến cáo mọi người khi tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, chấp hành nghiêm pháp luật khi tham gia giao thông để niềm vui Tết được trọn vẹn, an toàn
Chiều tối ngày 7/2 (28 âm lịch), đường về miền Tây trở nên thông thoáng trên các tuyến đường quốc lộ 1, quốc lộ 30, quốc lộ 57, quốc lộ 80… và các tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ hướng từ TP Hồ Chí Minh đi miền Tây.
Lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và phân luồng giao thông để tránh xảy ra tình trạng ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán
Những ngày cận Tết Nguyên đán, nhiều làng hoa miền Tây bung nở rực rỡ, thu hút du khách, nhiếp ảnh gia tìm tới chiêm ngưỡng, săn ảnh.
Công ty TNHH Xây dựng Phan Đình (công ty Phan Đình) được thành lập vào năm 2005 hoạt động đa ngành (31 mã ngành) vốn điều lệ thời điểm đó là 5 tỷ đồng. Trải qua gần 20 năm xây dựng và phát triển, Công ty Phan Đình đã và đang khẳng định được vị thế của mình trong nhiều lĩnh vực.
Bộ Giao thông vận tải cho biết báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức PPP đang được Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định. Sau khi thông qua, UBND tỉnh Vĩnh Long sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo...
Người dân ở làng hoa Chợ Lách (Bến Tre) đang tất bật cho vụ hoa Tết Giáp Thìn 2024 với hy vọng trúng mùa, được giá.
Ngày 5/12, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, năm 2030, tỉnh Bến Tre ưu tiên phát triển mạnh về hướng Đông với điểm nhấn là khu lấn biển diện tích khoảng 50.000ha để mở rộng không gian phát triển; trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước.