Từ ngày 13 - 15/3, đoàn đại biểu Việt Nam do Thiếu tướng Vũ Trung Kiên, Phó Tư lệnh Pháp luật Cảnh sát biển làm Trưởng đoàn, đã tham dự Hội nghị Hội đồng điều hành Trung tâm chia sẻ thông tin chống cướp biển và cướp có vũ trang chống lại tàu thuyền tại châu Á (ReCAAP ISC) lần thứ 18 tổ chức tại Singapore.
Thực hiện vai trò, chức năng, nhiệm vụ quy định tại Luật Cảnh sát biển Việt Nam năm 2018, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã tăng cường hợp tác quốc tế trong đấu tranh phòng, chống vi phạm, tội phạm trên biển.
Cướp biển tại eo biển Malacca không phải là mới. Vậy nhưng tần suất những vụ tấn công tàu tại đây đã tăng vọt kể từ đầu năm đến nay. Đã có 25 vụ cướp biển tấn công tàu bè tại Malacca chỉ trong quý 2, cao gấp 3 lần so với mức trung bình trên toàn Đông Nam Á.
Ngày 13/2, tàu tuần tra SETTSU cùng 52 thủy thủ thuộc biên chế tại Bộ Tư lệnh Vùng 5 Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đã cập cảng Tiên Sa, chính thức thăm Đà Nẵng trong 6 ngày.
Ngày 13/2, tại TP Đà Nẵng, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam chủ trì lễ đón Tàu tuần tra SETTSU thuộc Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản đến thăm TP Đà Nẵng và giao lưu với Vùng Cảnh sát biển 2.
Không chỉ tăng cường hợp tác quốc tế với các quốc gia trong khu vực, Cảnh sát biển Việt Nam còn tích cực mở rộng hợp tác quốc tế với những quốc gia có lực lượng thực thi pháp luật trên biển mạnh.
Không chỉ tăng cường hợp tác quốc tế với các quốc gia trong khu vực, Cảnh sát biển Việt Nam còn tích cực mở rộng hợp tác quốc tế với những quốc gia có lực lượng thực thi pháp luật trên biển mạnh.
Theo báo cáo của Viện ISEAS-Yusof Ishak, khả năng nạn cướp biển sẽ gia tăng vào cuối năm 2022 khi nền kinh tế toàn cầu đều chịu ảnh hưởng.
Hiện nay, các vấn đề mang tính toàn cầu, xuyên biên giới đe dọa đến các quốc gia trên thế giới xuất hiện ngày một nhiều, đòi hỏi các nước hợp tác ứng phó, bao gồm cả các quốc gia Đông Nam Á.
Nạn cướp có vũ trang tại vùng biển Châu Á, đặc biệt là eo biển Singapore gia tăng gây ra nhiều mối lo ngại.
Sáng mai 6.1, khinh hạm Bayern của Đức sẽ cập cảng ở TP.HCM đánh dấu chuyến thăm đầu tiên của một tàu Hải quân Đức đến Việt Nam.
Đại sứ Đức TS. Guido Hildner phát biểu: 'Chuyến thăm của khinh hạm Bayern thể hiện tình hữu nghị Việt - Đức, đồng thời nhấn mạnh ý nghĩa ngày càng gia tăng của khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương trong quan hệ quốc tế'.
Theo tin từ Đại sứ quán Đức tại Việt Nam, khinh hạm Bayern sẽ cập cảng ở TP HCM sáng ngày 6-1-2022. Đây là chuyến thăm đầu tiên của một tàu Hải quân Đức tại Việt Nam.
Đại sứ quán Đức tại Việt Nam ngày 5/1 cho biết, sáng 6/1/2022, khinh hạm 'Bayern' sẽ cập cảng ở TP Hồ Chí Minh. Đây là chuyến thăm đầu tiên của một tàu Hải quân Đức tại Việt Nam.
Theo Đại sứ quán Đức tại Hà Nội, chuyến thăm của khinh hạm Bayern tại TP. Hồ Chí Minh ngày 6/1 là một minh chứng tiếp theo cho mối quan hệ Đối tác chiến lược sôi động giữa Đức và Việt Nam.
Theo Đại sứ quán Đức, ngày 2/8, khinh hạm Bayern (F 217) đã khởi hành tới châu Á, trong hành trình dự kiến con tàu sẽ đi qua Biển Đông và ghé thăm Việt Nam.
Khinh hạm sẽ dừng chân tại Việt Nam cũng như khu vực Biển Đông trong hành trình.
BBC dẫn báo cáo do Trung tâm Chia sẻ thông tin thuộc cơ chế Hiệp định hợp tác khu vực về chống nạn cướp biển và cướp có vũ trang tấn công tàu thuyền ở châu Á (ReCAAP) mới công bố: Số vụ cướp biển tại châu Á trong nửa đầu năm 2020 đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2019.
Số vụ cướp biển tại châu Á trong nửa đầu năm 2020 đã tăng gấp so đôi với cùng kỳ năm 2019, nguyên nhân được cho là do kinh tế suy thoái vì đại dịch Covid-19.
Số vụ cướp biển có vũ trang được báo cáo tại Eo biển Singapore trong nửa đầu năm đã tăng lên mức cao nhất trong vòng 5 năm qua
Tình trạng cướp biển gia tăng và diễn biến phức tạp tại các khu vực vùng biển ngoài khơi Đông Sabah, Sulu-Celebes, eo biển Singapore,…
Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) mới có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị chức năng đề nghị có biện pháp đảm bảo an toàn và khuyến cáo tàu thuyền đề phòng cướp biển, cướp có vũ trang khi đi qua eo biển phía Đông Singapore...
Trước tình trạng cướp biển có vũ trang đối với tàu thuyền đang diễn biến ngày càng phức tạp, Cục Hàng hải Việt Nam vừa phát đi thông điệp cảnh báo khẩn.
Cục Hàng hải đề nghị các chủ tàu Việt Nam tăng cường cảnh giác khi đi qua eo biển phía Đông Singapore, vùng biển Sulu - Celebes và Malacca.
Trước thông tin của Hội đồng điều hành chống cướp biển và cướp có vũ trang chống lại tàu thuyền tại châu Á (Recaap) về 5 vụ cướp liên tiếp xảy ra tại khu vực eo biển phía Đông Singapore, Cục Hàng hải Việt Nam đã có văn bản cảnh báo.
Trước thông tin về cướp biển có vũ trang tại eo biển phía Đông Singapore, Cục Hàng hải Việt Nam cảnh báo cho các tầu thuyền đi qua khu vực này.
Chỉ trong 4 ngày mà vùng eo biển Singapore đã xảy ra 5 vụ cướp biển tấn công, trong đó riêng ngày 23-12 đã có 2 tàu bị cướp biển liên tiếp 'hỏi thăm'.
Ngày 10-12, tại Hà Nội đã diễn ra 'Hội nghị Cán bộ cao cấp các Trung tâm đầu mối chia sẻ thông tin chống cướp biển và cướp có vũ trang chống lại tàu thuyền tại châu Á – CBSOM 2019'.
Ngày 13-11, Trung tâm Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng và an toàn (Trung tâm VRQC, Cục Ðăng kiểm Việt Nam) cho biết, đã phát cảnh báo, khuyến nghị các đơn vị vận tải biển, thuyền viên đội tàu vận tải quốc tế tăng cường cảnh giới, đề phòng cướp biển khi qua khu vực luồng Singapore.
Mới đây, một tàu biển mang quốc tịch Việt Nam bị cướp biển tấn công khi đi qua khu vực luồng phía Tây Singapore...
Thời gian qua, Cục Hàng hải VN chủ động nhận diện những kẽ hở có thể bị đối tượng xấu lợi dụng tiến hành khủng bố, trộm cắp tại khu vực cảng.
Ngày 11/11, Cục Hàng hải Việt Nam đã có báo cáo chính thức về vụ việc tàu Royal 16 bị cướp biển tấn công, bắt cóc thủy thủ tại Philippines.