Bến phà Đình Khao sẽ tạm dừng lưu thông vào ban đêm từ ngày 24 đến 27-9 để phục vụ việc thay ponton và phao phụ.
Mặc dù là xe buýt không trợ giá, nhưng hai tuyến xe buýt vừa được khai trương ở Vĩnh Long vẫn có những chính sách ưu đãi dành cho người có công, người cao tuổi, khuyết tật, học sinh, sinh viên.
Đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đề xuất xây mới 11 cầu trên đoạn quốc lộ 53 sắp được mở rộng và trên tuyến tránh dài 17km.
Ban thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long chỉ định Giám đốc Sở GTVT Trần Quốc Hợp giữ chức Bí thư Huyện ủy Vũng Liêm.
Giá đất bồi thường công trình đường Vành đai 1, qua huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long thấp nhất 171.200 đồng/m2, cao nhất hơn 9 triệu đồng/m2.
Phần lớn đất bị thu hồi của dự án này là đất nông nghiệp nên người dân lo lắng về giá bồi thường.
Phà Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long - Bến Tre phải ngừng hoạt động để sửa chữa. Công nhân làm việc xuyên đêm để bến phà hoạt động trở lại bình thường vào hôm nay.
Phà Đình Khao sẽ tạm ngưng hoạt động trong đêm 14-4 để thay phao nổi. Để đảm bảo an toàn giao thông qua phà, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) sẽ thay phao nổi 500H và phao phụ 500G-P bờ Vĩnh Long của bến phà Đình Khao.
Nhằm phục vụ việc thay mới 2 ponton, phao phụ, phà Đình Khao phía bờ Vĩnh Long sẽ tạm ngưng hoạt động trong 12 giờ.
Việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu bằng tàu cao tốc đường thủy sẽ diễn ra giữa các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và TP Hồ Chí Minh trong thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16.
KInhtedothi - Cuộc họp trực tuyến bảo đảm vận tải hàng hóa trong tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp giữa Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các tỉnh phía Nam đã kết thúc với nhiều nội dung quan trọng được thông qua.
Tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long cũng đã tạm ngưng hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh đi TP.HCM, Long An từ 31-5.
Yêu cầu đặt ra là phải bảo đảm tiến độ dự án cầu Mỹ Thuận 2 nhưng không để người dân chịu thiệt.
Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp ngày 22/5, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật lưu ý các địa phương đẩy nhanh công tác mặt bằng để kịp thời gian khởi công dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ vào tháng 10/2020.
Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ đề nghị thống kê số lượng người từ Vĩnh Long, Đồng Tháp có nhu cầu đi đò ngang sang Cần Thơ, để làm căn cứ trao đổi với các địa phương này.