Sở hữu cơ sở hạ tầng sản xuất hoàn chỉnh, lực lượng lao động lành nghề, chính sách hỗ trợ tốt lại không bị ràng buộc bởi các yếu tố chính trị, quốc gia này có nhiều điều kiện để thu hút các ông lớn ngành ô tô toàn cầu.
Trước thông tin này, General Motors, Ford và các nhà sản xuất ô tô khác, đã đạt được thỏa thuận vào năm ngoái để cung cấp cho khách hàng quyền truy cập vào mạng lưới sạc siêu nhanh của Tesla, cho biết họ sẽ không thay đổi kế hoạch của mình.
Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện khổng lồ Tesla đã giảm hơn 30%, xóa đi khoảng 230 tỷ USD giá trị. Theo các nhà phân tích, doanh số bán hàng chậm lại có thể tiếp tục kéo theo công ty của Elon Musk.
Các nhà phân tích cho biết, những thách thức địa chính trị và nhu cầu yếu sẽ khiến BYD gặp khó khăn trong việc 'tạo nên Toyota thứ 2' tại thị trường ô tô lớn thứ 2 trên thế giới.
Người giàu nhất thế giới đã phải đối mặt với nhiều vấn đề tại Tesla, SpaceX và mạng xã hội X, từ việc định giá Tesla sụt giảm cho đến việc các nhà quảng cáo X rời đi.
Sau nhiều năm ấp ủ, ý định cho ra mắt xe không cần người lái của Tesla vẫn chưa thành hiện thực.
Elon Musk đã chậm trễ nhiều năm trong tham vọng biến những chiếc xe của Tesla trở thành hoàn toàn tự động. Vì vậy, vị tỷ phú này cho biết, sẵn sàng đặt cược tỷ suất lợi nhuận của Tesla vào việc biến nó thành hiện thực.