Sau hơn 1 tháng xét xử và nghị án, ngày 23-8, TAND TPHCM tuyên án đối với 254 bị cáo trong 'đại án' đăng kiểm xảy ra Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN), 11 trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TPHCM và 3 trung tâm đăng kiểm tại Long An, Bến Tre, Sóc Trăng.
Sau một tháng xét xử và nghị án kéo dài, hôm nay (23/8), TAND TPHCM tuyên án với 254 bị cáo liên quan tới sai phạm tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Ngày 13/8, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
Viện Kiểm sát cho rằng, khi các luật sư đã thừa nhận cáo trạng đúng, luận tội đúng thì có nghĩa là các luật sư phải xác định hành vi của các bị cáo đã cấu thành tội phạm.
Ngày 13/8, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương với phần đại diện Viện Kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đối đáp lại quan điểm bào chữa của luật sư nhóm bị cáo ở những trung tâm đăng kiểm khối V (trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam).
Trên xe có tiền, các Đăng kiểm viên sẽ kiểm định qua loa, bỏ qua các lỗi không đạt và kiểm định 'đạt' ngay lần đầu tiên. Trường hợp trên xe không có tiền, sẽ được kiểm tra kỹ và ghi nhận tất cả các lỗi, in phiếu kiểm định 'không đạt'.
Phiên tòa xét xử đại án đăng kiểm sẽ tiếp tục xét phần đối đáp của đại diện VKS đối với nhóm bị cáo thuộc trung tâm đăng kiểm 50-05V.
Bị cáo Trần Văn Chủ bị cáo buộc đã cho phép đăng kiểm viên nhận tiền hối lộ để tăng thêm thu nhập cho nhân viên và có tiền để chung chi cho lãnh đạo Cục.
Đại diện Viện Kiểm sát cho rằng, có đủ căn cứ xác định lãnh đạo các trung tâm khối V có chủ trương cho phép các đăng kiểm viên nhận tiền từ chủ phương tiện để bỏ qua lỗi.
Sau 9 ngày tòa án TPHCM xét xử đại án ngành đăng kiểm, HĐXX tiến hành xét hỏi xong 253/254 bị cáo, 1 bị cáo đang trốn truy nã, xét xử vắng mặt. Trong quá trình xét hỏi tại tòa, hành vi nhận tiền hối lộ của nhóm bị cáo thuộc các trung tâm đăng kiểm đã được làm rõ.
Ngoài lý do muốn cải thiện đời sống nhân viên, giám đốc các trung tâm đăng kiểm khai nguyên nhân chính của việc chỉ đạo nhận hối lộ là vì áp lực phải chung chi cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm.
Khác xa dự báo ùn tắc, đứt gãy hệ thống kiểm định xe cơ giới khi hàng loạt đăng kiểm viên hầu tòa, các trung tâm đăng kiểm ở TPHCM khá vắng vẻ, người dân 'thảnh thơi' đưa ô tô đi xét.
Ngày 29/7, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo là ban giám đốc, các đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm trực thuộc Cục Đăng kiểm trong phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
Chiều 29/7, Tòa án nhân dân TP.HCM tiếp tục phiên xét hỏi của Hội đồng xét xử, Viện Kiểm sát và luật sư đối với các bị cáo là ban giám đốc, các đăng kiểm viên (ĐKV) thuộc Trung tâm Đăng kiểm khối V thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Để có tiền hối lộ cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam và tăng thêm thu nhập cho các nhân viên, cựu Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-05V đã đưa ra chủ trương cho phép các đăng kiểm viên ở Cơ sở An Phú Đông và Chi nhánh Hồng Hà nhận hối lộ của chủ phương tiện.
Ngày 29/7, Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo là ban giám đốc, các đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm trực thuộc Cục Đăng kiểm trong phiên xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các Trung tâm, Chi cục Đăng kiểm địa phương.
Khai tại tòa, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-05V khẳng định, không chỉ đạo nhân viên nhận tiền từ các chủ phương tiện, nhưng các đăng kiểm viên lại khai nhận tiền theo chỉ đạo của giám đốc.
Để có tiền 'cống nạp' lên trên, các thuộc cấp của Trung tâm Đăng kiểm 50-05V đã phải làm đủ chiêu trò để chủ các phương tiện vào đăng kiểm đưa hối lộ. Ngoài ra, các đăng kiểm viên còn cấu kết với một số đối tượng của các trung tâm, công ty bên ngoài làm giả các hồ sơ đăng kiểm để nhận tiền hối lộ từ các chủ phương tiện sau đó chia tỷ lệ, nhận phần mình được hưởng và đem đi 'cống nạp'…
Mỗi khi có xe tới đăng kiểm, đăng kiểm viên sẽ lên cabin kiểm tra xem chủ xe có bỏ tiền vào hộc đựng đồ, bao thuốc lá... không. Nếu có, các đăng kiểm viên sẽ bật đèn ra hiệu cho nhau biết để bỏ qua lỗi của phương tiện.
Các đăng kiểm viên nhận tiền, bỏ qua lỗi; sau đó gộp chung lại rồi đưa cho trưởng chuyền để cuối tuần chia nhau.
Sau những ngày nghỉ cuối tuần, phiên tòa xét xử vụ 'đại án đăng kiểm' tiếp tục bước sang tuần lễ thứ 2. Phiên tòa này dự kiến diễn ra trong 3 tháng.
Chiều nay 24/7, TAND TP HCM tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm đại án đăng kiểm. Phiên tòa tập trung xét hỏi nhóm các bị cáo thuộc Trung tâm Đăng kiểm 50-03V và các bị cáo nguyên là Ban giám đốc của Trung tâm Đăng kiểm 50-05V.
Bộ GTVT đề xuất Chính phủ gỡ khó cho các đơn vị đăng kiểm trước nguy cơ hàng trăm đăng kiểm viên phải nghỉ việc và nhiều trung tâm đăng kiểm trên cả nước phải đóng cửa.
Những ngày qua, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở TP.HCM đã đông đúc trở lại. Mặc dù vậy, người dân không cảm thấy quá lo lắng vì các trung tâm vẫn xử lý tốt việc đăng kiểm.
Các trung tâm đăng kiểm bắt đầu 'nóng' trở lại vì số lượng xe đến đăng kiểm tăng cao. Nhiều người dân phải xếp hàng, chờ đợi từ sáng tới chiều mới hoàn thành việc đăng kiểm phương tiện.
Lãnh đạo TTĐK 50-05V đưa ra chủ trương nhận hối lộ của chủ xe đến đăng kiểm và yêu cầu cấp dưới thực hiện, trong 8 năm trung tâm này thu lợi bất chính 38 tỷ.
Để nhận hối lộ từ chủ phương tiện khi đến đăng kiểm, các nhân viên tại nhiều trung tâm đăng kiểm đã 'phân vai' và có quy trình rõ ràng trong việc nhận tiền để 'biến' xe có lỗi thành xe không có lỗi và được đăng kiểm đạt.
Bị can Trần Anh Tú (Phó Giám đốc phụ trách trung tâm Đăng kiểm 50-05V) tự thú và có đơn tố cáo hành vi nhận hối lộ của cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Đặng Việt Hà.
Sau Tết Nguyên đán 2024, nhiều trung tâm đăng kiểm tại TPHCM khá vắng khách. Mỗi ngày, các trạm chỉ có vài chục xe tới nên quy trình thủ tục đăng kiểm diễn ra nhanh chóng thuận lợi.
Thời điểm này, các Trung tâm Đăng kiểm tại TP.HCM vẫn chưa quá nhiều xe đi kiểm định, chưa xảy ra ùn ứ như dự đoán.
Tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được đưa ra lấy ý kiến, Bộ Công an đã đề xuất việc cấm tua công tơ mét để đảm bảo tình trạng kỹ thuật của phương tiện. Với thực tế hiện nay, điều này có thể thực hiện được không?
Từ 10-7, Trung tâm đăng kiểm 50-05V ở TP.HCM sẽ gia tăng số lượng phương tiện đặt lịch trong ngày để phục vụ việc kiểm định xe.
Công an thành phố Hồ Chí Minh tìm người từng bị gây khó khăn khi đăng kiểm ô tô tại 14 trung tâm đăng kiểm để phối hợp điều tra.
Khi Thông tư 08/2023/TT-BGTVT có hiệu lực, nhiều trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM hết cảnh ùn ứ, có thời điểm đăng kiểm viên ngồi chờ xe.
Từ khi Thông tư 08/2023 có hiệu lực, lượng xe đến kiểm định tại Chi nhánh Trung tâm Đăng kiểm 50-05V giảm rõ rệt.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã yêu cầu đơn vị đăng kiểm 50-05V-chi nhánh Hồng Hà (TP. Hồ Chí Minh) nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm do sai sót khi đăng kiểm phương tiện, chấn chỉnh chung các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc để tránh những vụ việc tương tự.
Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tiếp tục hoàn thiện các hướng dẫn cho các đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc để công tác kiểm định được thực hiện một cách đồng nhất, chính xác
Đăng kiểm viên của Trung tâm đăng kiểm 5005V – Chi nhánh Hồng Hà, TP.HCM đã có sai sót trong quá trình kiểm định xe Mercedes-Benz C250 Exclusive nguyên bản bị 'đánh trượt'. Hiện ngưởi này đã phải viết bản tường trình.
Công an triệu tập 2 nữ sinh vừa đi xe máy vừa 'tắm' cho nhau; Đại diện chi nhánh đăng kiểm lên tiếng về vụ xe Mercedes 'rớt' đăng kiểm... là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
Cục Đăng kiểm khuyến cáo người dân khi có vướng mắc trong quá trình đăng kiểm, liên hệ số hotline 0243.768.4706 của đơn vị để phản ánh và được hỗ trợ giải quyết.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa lên tiếng thừa nhận đăng kiểm viên đã sai sót trong sự việc ô tô Mercedes-Benz C250 Exclusive không đạt kiểm định.
Đại diện chi nhánh Trung tâm Đăng kiểm 50-05V mong được gặp chủ xe Mercedes để gửi lời xin lỗi tuy nhiên chủ xe chưa phản hồi...
Hiện Trung tâm đăng kiểm 50-05V và đăng kiểm viên phụ trách kiểm định xe này đã nhận lỗi do nhầm lẫn, chưa nghiên cứu kỹ các hướng dẫn nên dẫn đến sai sót khi kết luận xe không đạt kiểm định.
Với những 'Khiếm khuyết không quan trọng' theo Cục Đăng kiểm ban hành, một số ý kiến cho rằng, các đăng kiểm viên trên toàn quốc đừng làm khó cho các chủ xe vốn đã mệt mỏi vì phải chờ đăng kiểm lâu nay.
Xe Mercedes Benz dòng C250 có 2 phiên bản nhưng trên hệ thống đăng kiểm chỉ đưa được ảnh của 1 phiên bản do không đủ không gian. Hiện Cục Đăng kiểm VIệt Nam đang sửa đổi phần mềm để có thể đưa được nhiều ảnh hơn nên phía các trung tâm đăng kiểm không biết.
Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu đơn vị đăng kiểm 5005V nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm không để xảy ra tình trạng sai sót tương tự như vụ xe Mercedes-Benz C250 Exclusive nguyên bản bị 'đánh rớt' đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm VN đã yêu cầu Trung tâm đăng kiểm 5005V giải trình vụ xe Mercedes-Benz C250 Exclusive nguyên bản bị 'đánh rớt' đăng kiểm.
Lãnh đạo Phòng kiểm định, Cục Đăng kiểm Việt Nam phỏng đoán, sự việc Mercedes-Benz C250 Exclusive bị đánh rớt đăng kiểm có thể do đăng kiểm viên bị nhầm lẫn giữa các dòng xe.
Riêng tại TP HCM, nhu cầu đăng kiểm trong các tháng 3, 4 và 5 tăng mạnh. Trong đó, tháng 5, lượng xe đến hạn đăng kiểm khoảng 72.000 chiếc, tháng 6 khoảng 69.000 chiếc
Trước cảnh quá tải ở TP.HCM, nhiều doanh nghiệp cử nhân viên lái xe đến các tỉnh tìm cơ hội kiểm định cho phương tiện nhưng cũng không thành.