Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng vừa chủ trì cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc hoàn thành năm 2025.
Bảo đảm nguồn vật liệu đắp nền nhằm đẩy nhanh tiến độ các đường vành đai, cao tốc... là công tác quan trọng trong giải ngân vốn đầu tư công tại TP HCM nói riêng, cả nước nói chung
Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, trong bối cảnh hiện nay cần bứt phá, tăng tốc để thực hiện các mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã đề ra, trong đó có mục tiêu xây dựng 3.000 km cao tốc tới năm 2025 và 5.000 km cao tốc tới năm 2025; đồng thời ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng, khắc phục hậu quả, thiệt hại rất nặng nề do bão lũ, thiên tai gây ra.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, thống kê sơ bộ cho thấy siêu bão số 3 đã gây thiệt hại về hạ tầng giao thông khoảng 40 nghìn tỷ đồng, phải có giải pháp bù đắp lại những thiệt hại này, trong đó có nhiệm vụ đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, thúc đẩy 3 đột phá chiến lược, trong đó có đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông vận tải.
Cầu Nhơn Trạch đạt 84% khối lượng sau gần 2 năm thi công, đây là cây cầu lớn nhất đường Vành đai 3 TP HCM.
Vành đai 4 TP HCM là dự án giao thông đường bộ lớn nhất từ trước đến nay trong vùng Đông Nam Bộ
Đi xe máy trên làn hỗn hợp, nhiều người bị xe tải, ô tô chen hết phần đường, lấn lên vỉa hè hoặc xuống vệ đường gây nguy hiểm.
Dự kiến đến cuối tháng 9 năm nay, tỉnh Bến Tre tổ chức đấu giá 3 mỏ cát có tổng trữ lượng khai thác hơn 4 triệu m3, tổng giá khởi điểm hơn 24,4 tỉ đồng.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, với 6 dự án giao thông quan trọng quốc gia có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025, phải hoàn thành và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30-8-2024.
Ngày 15/8, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, các khó khăn trong việc khai thác vật liệu cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM đều đã được tháo gỡ.
Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá, công tác giải phóng mặt bằng ở 2 dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và vành đai 3 TP HCM còn chậm.
Dù còn nhiều khó khăn, vướng mắc, nhưng không ít dự án đầu tư công tại TP HCM và các tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ vẫn bảo đảm tiến độ, thậm chí vượt kế hoạch đề ra
Bước qua quý III/2024, một lượng lớn khách hàng tại TP HCM vẫn đang tiếp tục đổ xô về Bình Dương để tìm kiếm các sản phẩm căn hộ tại các thị trường như Dĩ An, Thuận An và cả Thủ Dầu Một. Xu hướng này đang khiến nhiều khu vực được trở nên sôi động hơn, đặc biệt là khi hạ tầng giao thông khu vực đang được thúc đẩy phát triển.
Chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu khẩn trương tìm nguồn cát trong nước và nguồn cát ở Campuchia để phục vụ thi công trong tháng 7, tháng 8-2024 và giai đoạn tiếp theo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Nội vụ rà soát, phát động phong trào thi đua 500 ngày để hoàn thành 3.000 km đường cao tốc trước ngày 31-12-2025
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính thống nhất đề xuất của TP HCM về bổ sung dự án Vành đai 4 TP HCM và mở rộng dự án cao tốc TP HCM - Long Thành vào danh mục dự án Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Trong đó có 4 dự án đã khởi công, 5 dự án đang làm thủ tục và 20 dự án đang được nghiên cứu gồm đường Vành đai 4 TP HCM và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Theo Kiểm toán Nhà nước, qua kiểm toán đã phát hiện một số bất cập tại các dự án giao thông trọng điểm, qua đó kiến nghị rút kinh nghiệm trong triển khai dự án ở giai đoạn II…
Sau khi lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Thuận An bị bắt, ngành chức năng đã có những động thái nhằm bảo đảm tiến độ thi công tại các gói thầu có tập đoàn này tham gia
Tập đoàn Thuận An hiện đã có đại diện pháp luật thay thế những lãnh đạo bị điều tra.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương, trong giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm phải xuống tận cơ sở lắng nghe ý kiến người dân xem họ muốn gì, đề xuất gì, phải đặt mình vào địa vị của họ, đảm bảo lợi ích cho nhân dân.
Với cơ chế Trung ương cho dự án Vành đai 3, TP HCM đã rút ngắn thời gian thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư so với cách làm thông thường từ một năm đến một năm rưỡi.
Lãnh đạo TP HCM đề nghị báo chí tiếp tục mạnh dạn tham gia hiến kế và phản biện xã hội, cũng như lan tỏa năng lượng tích cực
Dự án phải thi công cầm chừng, vừa làm vừa chờ do thiếu nguồn vật liệu san lấp là thực trạng, cũng là bài toán cần nhanh chóng giải quyết
Mới đây, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM đã có văn bàn báo cáo UBND TP HCM kết quả rà soát kết nối các tuyến đường bộ cao tốc.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM vừa có văn bàn báo cáo UBND TP HCM kết quả rà soát kết nối các tuyến đường bộ cao tốc theo công điện của Thủ tướng Chính phủ.
Xuyên suốt Tết Giáp Thìn 2024, trên nhiều công trình trọng điểm ở TP HCM, tiếng máy móc rền vang, kỹ sư cùng công nhân nỗ lực đưa dự án về đích...
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ động tổ chức giao thông, phân luồng từ xa, xả trạm thu phí để giải tỏa phương tiện khi xảy ra ùn tắc kéo dài nhất là các tuyến kết nối khu vực Hà Nội, TP HCM...
Năm 2023, ngành giao thông vận tải đã hoàn thành, đưa vào khai thác 20 dự án, trong đó riêng đường bộ cao tốc có 9 dự án, dài 475 km, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác trên cả nước lên gần 1.900 km
Trong năm 2024, Bộ GTVT phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng ít nhất 130km đường bộ cao tốc.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP HCM đã có báo cáo gửi UBND Thành phố về tiến độ triển khai 6 công trình thi đua chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4/2025.
Công ty CP Xây dựng Tân Nam không chỉ là một nhà thầu xây lắp lớn trên địa bàn tỉnh Nghệ An mà còn góp mặt tại nhiều gói thầu quy mô hàng nghìn tỷ đồng trải dài từ Bắc tới Nam.
Hiện nay, Thông tư 36/2014 là văn bản quy phạm pháp luật duy nhất hướng dẫn việc xác định giá đất cụ thể để tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định bổ sung 8 dự án đường bộ cao tốc vào danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
UBND tỉnh Long An vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nghiên cứu bổ sung đầu tư giai đoạn 2 của dự án thành phần 7 đường Vành đai 3 TP HCM qua Long An lên 8 làn xe.
Nếu thiếu cát san lắp, dự án coi như chậm tiến độ. Do đó các địa phương đề xuất Bộ GTVT có phương án phụ về nguồn vật liệu thay thế nếu không đủ cát và kiến nghị Bộ GTVT làm việc với các tỉnh, thành điều phối, san sẻ nguồn vật liệu.