TPHCM hiện có 4 đường vành đai, trong đó vành đai 1, 2 đang đầu tư và khai thác một phần, vành đai 3 và 4 đang trong quá trình thực hiện thủ tục đầu tư. Dự án vành đai 3 được phê duyệt từ năm 2011 nhưng đến nay pháp lý và công tác chuẩn bị đầu tư vẫn chưa hoàn thiện. Do đó, để đẩy nhanh dự án vành đai 3 rất cần cơ chế đặc thù.
Đó là nhận định của TS. Lê Đỗ Mười, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển GT-VT, Bộ GT-VT tại Hội thảo 'Nhận diện lực đẩy phát triển thị trường bất động sản vùng TPHCM mở rộng năm 2021' được Tạp chí Nhà đầu tư tổ chức sáng nay 16-4.
UBND TPHCM vừa ban hành Kế hoạch hành động về xây dựng Khu đô thị sáng tạo, tương tác cao phía Đông TP.
Một trong những vấn đề được quan tâm, TP. Hồ Chí Minh (TPHCM) cần xác định rõ sẽ là trung tâm cung cấp nguồn nhân lực, công nghệ có chất lượng cao cho ngành logistics hay là trung tâm logistics. Khách quan, đây là vấn đề không dễ phân định rõ ràng bởi tại TPHCM có trung tâm vận tải đường biển và vận tải hàng không lớn nhất nước nhưng thành phố lại đang phải đối mặt với sự quá tải về giao thông, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội…
Một trong những vấn đề được quan tâm, TPHCM cần xác định rõ sẽ là trung tâm cung cấp nguồn nhân lực, công nghệ có chất lượng cao cho ngành logistics hay là trung tâm logistics.