Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên đang được các nhà thầu gấp rút thi công. Tuy nhiên, trên một số dự án thành phần ở 2 tỉnh này vẫn còn vướng đất rừng, di dời hạ tầng điện khiến nhà thầu gặp khó khi tổ chức thi công.
Nút giao thông ba tầng - dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức đang tích cực thi công, đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành 3 hạng mục trong năm nay.
Sau hơn 1 năm tất bật thi công, tuyến vành đai 3 TP.HCM đang thành hình rõ rệt.
Dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc với tổng mức đầu tư hơn 5.370 tỷ đồng đã không thể về đích theo kế hoạch và được Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Do thiếu vật liệu xây dựng cát đắp nền phục vụ Dự án Vành đai 3, TPHCM đang làm việc UBND các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long, Bến Tre để hoàn thiện các thủ tục cấp phép mỏ cát để 'chi viện' cho dự án.
Chủ đầu tư dự án vành đai 3 TP.HCM đang tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án và khắc phục mọi khó khăn liên quan đến vật liệu cát phục vụ dự án.
Theo lãnh đạo Ban Giao thông TPHCM, khó khăn về nguồn cát đắp nền sẽ được tháo gỡ trong tháng 6 và tháng 9. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án vào cuối tháng 6 năm 2026.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết các khó khăn, vướng mắc về vật liệu tại Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM có bản được tháo gỡ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin về dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án như đã nêu trong các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh đã đạt 95% khối lượng. Đơn vị thi công phấn đấu đưa dự án về đích trước ngày 30/9.
Ngày 15/8, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, các khó khăn trong việc khai thác vật liệu cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM đều đã được tháo gỡ.
TP.HCM sẽ hoàn thành một số hạng mục của gói thầu XL1 để đảm bảo khai thác đồng bộ với cầu Nhơn Trạch và tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Theo Ban Giao thông TP.HCM, các khó khăn, vướng mắc về khai thác vật liệu cát đắp nền đường dự án Vành đai 3 cơ bản được tháo gỡ.
Quốc lộ 8A là tuyến giao thông quan trọng trong giao thương, phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh. Tuy nhiên, qua thời gian tuyến đường này đã xuống cấp, thường xuyên xảy ra ách tắc vào mùa mưa. Do đó, dự án nâng cấp tuyến đường này đã được triển và đang khẩn trương được hoàn thành trước mùa mưa nhằm đảm bảo giao thông.
Dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc được đánh giá là có sản lượng thi công dự án chậm hơn khá nhiều so với kế hoạch ban đầu và không thể kịp tiến độ năm 2024.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết, tính đến nay sản lượng thi công dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc mới đạt hơn 39%, chậm 18% so với kế hoạch và không thể hoàn thành trong năm 2024 như tiến độ phê duyệt.
Thời gian GPMB kéo dài khiến dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực miền núi phía Bắc không thể hoàn thành toàn bộ trong năm 2024 như tiến độ được phê duyệt.
Mỗi ngày, tại công trường nút giao An Phú có 350 công nhân, 75 kỹ sư và 81 thiết bị, máy móc chính thi công khẩn trương, sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Nhiều gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc đối diện nguy cơ không thể về đích năm 2024 do vướng mặt bằng, thời gian đàm phán hợp đồng kéo dài...
Dù nắng nóng gay gắt song các nhà thầu vẫn tranh thủ thời gian, bố trí hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, vượt nắng, miệt mài thi công từng gói thầu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua Hà Tĩnh, để kịp tiến độ.
Nhân sự vi phạm, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ quyết định cấm thầu đối với cá nhân mà không phải pháp nhân doanh nghiệp là vấn đề được bạn đọc quan tâm.
Đây là thông tin được Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cung cấp cho báo chí tại buổi họp báo chiều 23/5, về tình hình kinh tế - xã hội TP.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban QLDA 4 về việc nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 4 về việc nhà thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Ban QLDA 4 phê bình Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn vì không đảm bảo tiến độ gói thầu XL10 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A tỉnh Hà Tĩnh.
Sáng ngày 27/4/2024, Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (mã chứng khoán C4G) đã tổ chức thành công cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
Đến nay, Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Bình Định có nguy cơ chậm tiến độ bởi 12,63 ha rừng tự nhiên chưa được chuyển mục đích sử dụng.
15h hôm nay (21/4) đơn vị thi công sẽ bàn giao mặt bằng và đơn vị bảo trì đường sắt sẽ tiếp tục kiểm tra các điều kiện kỹ thuật, an toàn chạy tàu và dự kiến sẽ cho thông tàu vào 17h cùng cùng ngày.
Trong quá trình tối ưu phương án tuyến, các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 phát sinh, tăng thêm hơn 438ha rừng cần chuyển mục đích sử dụng.
Dọc các dự án cao tốc qua miền Trung, tranh thủ thời tiết nắng ráo, hàng loạt nhà thầu tập trung thi công, đẩy tiến độ. Lo nhất hiện nay không phải là tiền mà là công địa thi công.
Địa chất thay đổi, dọc tuyến nhiều khe núi… nhưng bằng quyết tâm cao độ, cùng các giải pháp kỹ thuật hiệu quả, ống hầm phải hầm Sơn Triệu đã được nhà thầu đào thông, vượt tiến độ 1 tháng.
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm khi kiểm tra tiến độ thi công 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng.
Mặc dù chủ đầu tư đưa ra mốc hoàn thành công trình vào cuối tháng 4 tới, nhưng trên công trường dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP. Huế) vẫn giậm chân tại chỗ, không một bóng công nhân làm việc.
Ngành GTVT đang tập trung các giải pháp đảm bảo tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm trong năm 2024, với số vốn lên tới hơn 57.000 tỷ đồng.
Công trình chống sạt lở tại 'điểm đen' Eo Cô Gái đang được gấp rút thi công hoàn thiện. Dự án này được triển khai với kỳ vọng sẽ hạn chế tình trạng sạt lở tại con đường độc đạo lên cửa khẩu Cầu Treo.
Do bị vướng công trình hạ tầng kỹ thuật, đường điện chưa được di dời khiến việc triển khai thi công dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội của nhà thầu gặp khó khăn và đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Ngày 5/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã đi kiểm tra công trình thi công dự án cao tốc Bắc – Nam các đoạn qua tỉnh Bình Định và Phú Yên.
Tiếp tục kế hoạch kiểm tra thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam, chiều 5/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã thị sát các công trình thi công cao tốc đoạn qua tỉnh Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa.
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị đơn vị chủ đầu tư và các địa phương đồng hành, chia sẻ, phấn đấu hoàn thành cao tốc Bắc-Nam đúng tiến độ.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, các nhà thầu đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Bình Định. Tỉnh Bình Định gấp rút hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao 100% mặt bằng tuyến chính.
Mùa xuân đến, cây cối đâm chồi nẩy lộc, trăm hoa đua nở, tô điểm cho đất trời thêm rạng rỡ, khiến lòng người xốn xang. Truyền thống của người Việt mỗi khi xuân về là cùng nhau đi chúc Tết, mừng tuổi, cùng quây quần ăn những bữa cơm sum họp.
Mấy năm trở lại đây, nhiều công trình giao thông trọng điểm được khánh thành, đưa vào sử dụng, tạo sự lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của nhiều vùng, miền trên cả nước.
'Làm việc hăng say, xuyên lễ, xuyên Tết, vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, chỉ tiến không lùi, '3 ca 4 kíp'- đó chính là tâm thế của hết thảy những con người mang trên mình nhiệm vụ thi công các tuyến đường cao tốc từ Bắc chí Nam.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, có 5 dự án đáp ứng được yêu cầu tiến độ, trong khi 7 dự án đang bị chậm so với kế hoạch.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37+00 - Km85+300, tỉnh Hà tĩnh với thời gian hoàn thành dự án năm 2024.
Các chủ đầu tư, nhà thầu kỳ vọng thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng sớm được chấp thuận, sớm gỡ nút thắt mặt bằng, tạo đà cho các dự án giao thông trọng điểm tăng tốc.
Giữa tháng 8 vừa qua, vướng mắc về chuyển đổi đất rừng tự nhiên đã được tháo gỡ, vì vậy, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ trên công trường dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 8A
Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận thanh tra về việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cho dự án Cam Lộ - La Sơn.