Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, tính đến 18 giờ ngày 7/9/2024, trên địa bàn huyện Hậu Lộc đã có mưa vừa với tổng lượng mưa 101 mm, lượng nước trên các sông tại địa bàn huyện đang ở mức ổn định, chưa có hiện tượng ngập úng.
Trước những diễn biến phức tạp của cơn bão số 3, hiện nay các đơn vị Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động triển khai lực lượng, phương án xử lý các tình huống tại chỗ và cơ động có thể xảy ra.
Chiều 6-9, đoàn công tác của Quân khu 4 do Trung tướng Hà Thọ Bình, Tư lệnh Quân khu 4 dẫn đầu đã đi kiểm tra công tác ứng phó với bão số 3 tại tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 6/9, đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra, chỉ đạo công tác ứng phó bão số 3 tại các huyện Hậu Lộc và Nga Sơn. Cùng tham gia đoàn công tác có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành, đơn vị liên quan.
Đầu tư sơ sài, tiềm ẩn nhiều rủi ro, thế nhưng những cầu cảng, bến tàu tự phát dọc tuyến kênh De thuộc địa phận xã Hải Lộc (Hậu Lộc) và sông Bạng thuộc phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn lại đang thu hút lượng lớn tàu thuyền về neo đậu, bốc dỡ hàng hóa.
Để cùng với cả nước hoàn thành mục tiêu 'gỡ thẻ vàng' cho lĩnh vực thủy sản trong năm 2024, cùng với tuyên truyền, nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật cho ngư dân, lực lượng chức năng tại các cảng cá của Thanh Hóa đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát số lượng tàu cá ra vào cảng, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU).
Sáng 8/8, Sở Ngoại vụ và các cơ quan thuộc Ban Chỉ đạo công tác biên giới của tỉnh phối hợp với UBND huyện Hậu Lộc đã tổ chức hội nghị tập huấn cập nhật thông tin và phổ biến chính sách về chủ quyền biển, đảo năm 2024.
Thanh Hóa là một trong những địa phương có nhiều cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá, hệ thống cảng tổng hợp, cảng chuyên dụng cho các nhà máy tại Khu Kinh tế Nghi Sơn... Hệ thống cảng biển, cảng cá đã và đang tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển. Tuy nhiên, nếu không được kiểm soát chặt chẽ, sẽ là một trong những nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và tài nguyên biển.
Thiên nhiên ưu đãi cho huyện Hậu Lộc bờ biển dài 12,4km, nguồn lợi thủy sản khá phong phú và đa dạng, với 2 cửa lạch: Lạch Sung và Lạch Trường. Hậu Lộc có lợi thế cả về nuôi nước ngọt, nước mặn và nước lợ. Các năm vừa qua, kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi vùng nuôi được quan tâm đầu tư, đã và đang phát huy hiệu quả. Một số mô hình nuôi công nghiệp, áp dụng quy trình thực hành nuôi VietGAP bảo đảm môi trường và an toàn dịch bệnh, an toàn vệ sinh thực phẩm được nhân rộng, góp phần nâng cao giá trị thu nhập cho người nuôi.
Thời gian qua, Thanh Hóa đã tập trung quản lý tốt đội tàu, duy trì kết nối thiết bị giám sát hành trình (VMS) và quản lý tốt sản lượng hải sản qua cảng...
Những tháng đầu năm 2024, UBND huyện Hậu Lộc đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp khắc phục khó khăn, tiếp tục cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, kinh doanh; huy động tối đa và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực đầu tư và triển khai nhiều công trình, dự án (DA), tạo đột phá xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, tháo gỡ nút thắt, điểm nghẽn, phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng Hậu Lộc phát triển nhanh, bền vững.
Với chiều dài 102km bờ biển, Thanh Hóa được đánh giá là tỉnh có vùng biển đảo và ven biển dài, rộng cùng nguồn tài nguyên phong phú, đa dạng. Đây vừa là điều kiện để phát triển kinh tế biển, đặc biệt là trong khai thác, nuôi trồng thủy, hải sản, vừa là tiền đề quan trọng để phát triển du lịch biển. Tuy nhiên, vùng biển đảo và ven biển của tỉnh đang đứng trước những thách thức về môi trường và cạn kiệt tài nguyên, cần những giải pháp cấp thiết cũng như lâu dài nhằm bảo vệ tài nguyên, môi trường biển.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày nên dự ước nhu cầu sử dụng hải sản của thị trường tăng mạnh, giá thành cũng tăng so với những ngày thường. Do đó, ngư dân xứ Thanh vẫn ngày ngày bám biển, để nâng cao hiệu quả kinh tế và đáp ứng được nhu cầu về hải sản tươi, ngon của thị trường.
Thanh Hóa đang từng bước tận dụng hiệu quả tiềm năng, lợi thế trong khai thác thủy hải sản để phát triển kinh tế biển, mang lại giá trị kinh tế cao cho ngư dân.
Thanh Hóa có 3 cảng cá đã được UBND tỉnh Thanh Hóa công bố là cảng cá loại II gồm Cảng cá Hòa Lộc (Hậu Lộc), Cảng cá Lạch Hới (TP Sầm Sơn), Cảng cá Lạch Bạng (thị xã Nghi Sơn). Do được đầu tư từ lâu, đến nay nhiều hạng mục đã xuống cấp, luồng lạch bị bồi lắng, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động ra vào neo đậu, bốc dỡ hàng hóa, cũng như tránh trú bão của tàu thuyền.
Chiều 5/4, đoàn công tác của Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) do đồng chí Nguyễn Hoàng Ánh, Trưởng phòng Quản lý chất lượng môi trường làm trưởng đoàn, đã có buổi khảo sát, kiểm tra thực hiện các tiêu chí về môi trường trong xây dựng nông thôn mới (NTM) tại huyện Hậu Lộc.
Những ngày này, Thanh Hóa đang tập trung thực hiện quyết liệt các biện pháp cùng với cả nước quyết tâm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) để vượt qua được đợt thanh tra lần thứ 5 của Ủy ban Châu Âu (EC) gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' đối với thủy sản Việt Nam.
Từ tháng 3/2023, Ban quản lý (BQL) 3 cảng cá: Hòa Lộc, Lạch Hới và Lạch Bạng hợp nhất thành BQL cảng cá Thanh Hóa. Từ khi hợp nhất, BQL cảng cá Thanh Hóa thực hiện tốt nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát tàu cá ra vào cảng; đồng thời, đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền, thực hiện các biện pháp mạnh chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU).
Phấn khởi về những thành tựu của quê hương, đất nước, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân huyện Hậu Lộc đón xuân với sức sống mới, niềm vui mới, nhiệt huyết, quyết tâm cao. Các công trình kết cấu hạ tầng mới khang trang, hiện đại; nhà xưởng của doanh nghiệp được nâng cấp, mở rộng sản xuất, kinh doanh; những ngôi nhà xây mới, khuôn viên của Nhân dân được chỉnh trang sạch, đẹp... Phát triển sản xuất hiệu quả, bền vững góp phần để huyện hoàn thành XDNTM vào cuối năm 2023.
Xác định việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (GSHT) tàu cá là một trong những nội dung quan trọng để tỉnh thực hiện nghiêm quy định Luật Thủy sản và các quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) của Ủy ban Châu Âu (EC). Do đó, Chi cục Thủy sản và các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã chủ động, phối hợp, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho ngư dân, chủ tàu trên địa bàn tỉnh về lắp đặt thiết bị giám sát tàu cá để vươn khơi, khai thác an toàn, bền vững.
Mặc dù thời gian qua, trên địa bàn Thanh Hóa chưa xảy ra sự cố tràn dầu gây ảnh hưởng đến môi trường sinh thái cũng như các hoạt động phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, theo đánh giá của Chi cục Biển và Hải đảo, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), vùng bờ biển tỉnh ta có nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu cao. Bởi khu vực này tập trung nhiều ngành kinh tế có nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu như vận tải biển, chuyển tải xăng dầu, khai thác khoáng sản và nạo vét luồng lạch...
Đầu tháng 12 vừa qua, Vùng Cảnh sát biển (CSB) 1 tiếp tục thực hiện kế hoạch công tác dân vận tại các địa phương ven biển, hải đảo thông qua hoạt động phối hợp với Ban Dân vận Tỉnh ủy Thanh Hóa cùng cấp ủy, chính quyền huyện Hậu Lộc tổ chức Chương trình 'CSB đồng hành với ngư dân'.
Thời gian qua, Đồn Biên phòng Đa Lộc (đứng chân trên địa bàn xã Đa Lộc, huyện Hậu Lộc) đã tích cực phối hợp với cấp ủy, chính quyền, các ban, ngành, đoàn thể địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao nhận thức và ý thức của người dân trong công tác phòng, chống thiên tai (PCTT) và tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn (CHCN).
Sáng 5/12, Đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa gồm các đại biểu: Lại Thế Nguyên, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh; Võ Mạnh Sơn, Tỉnh ủy viên, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh đã tiếp xúc cử tri huyện Hậu Lộc sau Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có quyết định phê duyệt dự án nạo vét, thanh thải đá ngầm luồng tàu, khu vực cảng cá và khu neo đậu tránh, trú bão tàu thuyền nghề cá Lạch Bạng (thị xã Nghi Sơn) trong phạm vi luồng tuyến của tỉnh quản lý với chiều dài hơn 2km.
Thiên nhiên ưu đãi cho huyện Hậu Lộc có bờ biển dài 12,4 km, nguồn lợi thủy sản rất phong phú và đa dạng, với 2 cửa lạch: Lạch Sung và Lạch Trường, thuận tiện cho việc khai thác thủy sản. Hậu Lộc có lợi thế cả về nuôi nước ngọt, nước mặn và nước lợ. Kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi vùng nuôi được quan tâm đầu tư, đã và đang phát huy hiệu quả. Một số mô hình nuôi công nghiệp, áp dụng quy trình thực hành nuôi VietGAP bảo đảm môi trường và an toàn dịch bệnh, an toàn vệ sinh thực phẩm được nhân rộng, góp phần nâng cao giá trị thu nhập cho người nuôi.
Trong 3 ngày, từ 31/10 đến 2/11, Đoàn giám sát số 3 của Thường trực HĐND tỉnh do đồng chí Nguyễn Ngọc Tiến, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy, Trưởng Ban Pháp chế HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã tiến hành giám sát việc thực hiện các nghị quyết của HĐND tỉnh về hoạt động chất vấn, các kết luận của Thường trực HĐND tỉnh sau giám sát chuyên đề từ đầu nhiệm kỳ 2021-2026 đến nay tại huyện Hoằng Hóa, Hậu Lộc, Vĩnh Lộc, Nông Cống và Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn.
Cảng cá Hòa Lộc thuộc thôn Tam Hòa, xã Hòa Lộc (Hậu Lộc) được đầu tư xây dựng từ năm 2007, đưa vào khai thác sử dụng đầu năm 2011. Đây là nơi thu hút tàu thuyền đánh cá của ngư dân trên địa bàn huyện Hậu Lộc và các địa phương khác vào làm dịch vụ, trao đổi hàng hóa hải sản, đồng thời là nơi tránh trú bão cho tàu cá.
Nhằm nâng cao công tác quản lý Nhà nước về thực hiện các nhiệm vụ xây dựng, quản lý, bảo vệ và phát triển bền vững tài nguyên và môi trường (TN&MT) biển, nhiều năm qua Sở TN&MT đã chủ động và phối hợp với các đơn vị, địa phương triển khai nhiều hoạt động thiết thực, hiệu quả.
Hiện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 3 cảng cá lớn, bao gồm cảng cá Hòa Lộc, cảng Lạch Hới và cảng Lạch Bạng. Trải qua nhiều năm sử dụng các công trình này đang bị bồi lấp nghiêm trọng nhưng chưa được nạo vét. Tàu thuyền nhiều lúc mắc cạn không thể ra khơi, phải phụ thuộc nước thủy triều khiến ngư dân gặp muôn vàn khó khăn trong việc ra vào, giao thương, cũng như tránh trú bão.
Với mục tiêu cả nước quyết tâm đạt mục tiêu tháo gỡ 'thẻ vàng' thủy sản vào cuối năm 2023, nhiều hoạt động tàu thuyền đã được đưa vào giám sát chặt chẽ. Hoạt động chống khai thác bất hợp pháp vẫn tiếp tục diễn ra quyết liệt và tích cực.
Sau thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch COVID-19, sự biến động của giá xăng dầu, có thời điểm tàu cá của ngư dân trên địa bàn tỉnh phải nằm bờ, kéo theo những khoản nợ lãi ngân hàng... Song, đó chưa phải là tất cả, mà ở thời điểm hiện tại các chủ tàu đang phải đối mặt với sự chuyển dịch từ lao động nghề biển sang các ngành nghề dịch vụ khác nên khó khăn trong tìm kiếm bạn tàu!
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch về việc đón và làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban Châu Âu lần thứ 4 về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại tỉnh Thanh Hóa.
Để chuẩn bị đón Đoàn Thanh tra của Ủy ban Châu Âu (EC) lần thứ 4 dự kiến vào tháng 4-2023, tỉnh Thanh Hóa đã quyết liệt triển khai thực hiện Quyết định số 81/QĐ-TTg ngày 13-2-2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành 'Kế hoạch hành động chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định' (IUU).
Thanh Hóa triển khai tuyên truyền pháp luật và các biện pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU) cho ngư dân.
Ban Quản lý cảng cá Thanh Hóa được thành lập trên cơ sở hợp nhất Ban Quản lý cảng cá Hòa Lộc, Ban Quản lý cảng cá Lạch Hới và Ban Quản lý cảng cá Lạch Bạng, thuộc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa. Trụ sở làm việc chính tại phường Quảng Tiến, thành phố Sầm Sơn.
Chống khai thác hải sản trái phép theo khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu (EC) đã trở thành nhiệm vụ quốc gia. Tỉnh Thanh Hóa đã có nhiều nỗ lực trong tăng cường kiểm soát để ngăn chặn các vi phạm nhằm góp phần 'cứu' ngành thủy sản Việt Nam khỏi nguy cơ phát triển thiếu bền vững, cũng như bị 'cấm cửa' hội nhập quốc tế...
Những ngày này, tại các địa phương ven biển trên địa bàn tỉnh, ngư dân đang tấp nập chuẩn bị cho tàu thuyền ra khơi, rồi cập bến trở về với nụ cười rạng rỡ trên gương mặt.
Hậu Lộc tháo gỡ khó khăn, tập trung thi công các dự án thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội
Tàu cá của ngư dân vùng biển xứ Thanh sau thời gian dài nằm bờ do giá nhiên liệu, lương thực, thực phẩm tăng cao giờ đã buông neo, bắt nhịp trở lại. Những khoang thuyền đầy ắp cá, tôm không chỉ là niềm vui mà còn là động lực giúp ngư dân bám tàu, bám biển, đặc biệt trong những tháng cuối năm.
Mặc dù, giá xăng dầu ở thời điểm hiện tại đã giảm, nhưng nhiều chủ tàu vẫn lưỡng lự chưa ra khơi, mà tiếp tục chờ đợi kỳ điều chỉnh giá tiếp theo.
Giá xăng dầu tăng cao khiến hoạt động đánh bắt của ngư dân gặp nhiều khó khăn. Hàng loạt tàu cá phải nằm bờ, đang đẩy ngư dân vào thế 'tiến thoái lưỡng nan'. Họ đang rất cần sự hỗ trợ từ các cấp, ngành để tiếp tục vươn khơi, bám biển.
Để tăng cường công tác quản lý tàu cá, đảm bảo cho người và phương tiện đánh bắt hoạt động trên biển giảm thiểu rủi ro thiệt hại trong mùa mưa bão, huyện Hậu Lộc đã chủ động xây dựng kế hoạch, phương án ứng phó kịp thời.