Việc bù lún đường đầu cầu tuyến tránh thành phố Long Xuyên (An Giang) được thực hiện từ 10/9 và dự kiến hoàn thành sau 10 ngày. Tuy nhiên, do nhà thầu chưa sắp xếp được tài chính nên bị trễ hẹn.
Công ty Nguyễn Phát bị loại khỏi gói thầu thuộc Dự án Nạo vét sông Cao Lãnh (Giai đoạn 2) gồm 2 đoạn, thành phố Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) với lý do bằng cấp nhân sự không trung thực…
Gói thầu số 6: Nạo vét sông Cao Lãnh (Giai đoạn 2), hoàn thành mở thầu với 3 nhà thầu tham gia dự thầu. Trong số này, Công ty TNHH Nguyễn Phát có giá dự thầu thấp nhất.
55 camera được lắp đặt bổ sung tại các vị trí cầu, các điểm thường xuyên có tai nạn, ùn ứ giao thông trên địa bàn TP HCM.
Lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu MTTQ Việt Nam các cấp (nhiệm kỳ 2024 – 2029), UBMTTQ Việt Nam các cấp và các tổ chức thành viên ở An Giang đã thực hiện nhiều phong trào thi đua sôi nổi, thiết thực, với tổng giá trị hơn 132 tỷ đồng, góp phần nâng cao đời sống vật chất, văn hóa, tinh thần cho người dân.
Đại hội đại biểu Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (MTTQVN) các cấp và Đại hội đại biểu MTTQVN tỉnh An Giang lần thứ XI (nhiệm kỳ 2024 - 2029) là đợt sinh hoạt chính trị dân chủ sâu rộng trong các tầng lớp Nhân dân. Trước thềm đại hội, phóng viên Báo An Giang phỏng vấn Phó Chủ tịch Thường trực UBMTTQVN tỉnh An Giang Bùi Văn Tặng về sự kiện quan trọng này.
Bản tin Mặt trận sáng 1/6 của Báo Đại Đoàn Kết gồm một số nội dung chính như sau: Xác định mục tiêu đột phá trong nhiệm kỳ mới; Khẳng định vai trò MTTQ trong sự phát triển của huyện đảo Cô Tô; Bắc Ninh: Triển khai mô hình điểm nâng cao chất lượng hàng Việt Nam tại khu dân cư; Quảng Ninh tăng cường cơ chế phối hợp giữa chính quyền và Mặt trận Tổ quốc...
Ngày 31/5, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Chợ Mới (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khánh thành cầu Kênh Xáng, nối liền 2 xã Tấn Mỹ và Mỹ Hiệp.
Ngày 31/5, UBMTTQVN huyện Chợ Mới (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khánh thành cầu Kênh Xáng, nối liền 2 xã Tấn Mỹ và Mỹ Hiệp. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh An Giang Nguyễn Tiếc Hùng đã đến dự.
Ngày 8-5, Sở NN-PTNT Tiền Giang có văn bản đề nghị Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 10 (Bộ NN-PTNT) đóng cống Nguyễn Tấn Thành để ngăn mặn do ảnh hưởng của đợt triều cường đầu tháng 4 Âm lịch.
Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 2.596 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Bản tin Mặt trận sáng 9/4 của Báo Đại Đoàn Kết gồm một số nội dung chính như sau: Cán bộ giám sát phải bản lĩnh, tâm huyết; Ký ức Điện Biên phủ: Mở gần 100 km đường bằng cuốc, xẻng; Xóa nhà tạm, nhà dột nát cho người nghèo; Sóc Trăng: Họp mặt Tết cổ truyền Chôl Chnăm Thmây…
Hình hài của tuyến đường vành đai 3 TP.HCM đã dần hiện rõ sau hơn 9 tháng làm việc nỗ lực của hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường.
Ngày 8/4, UBND xã Tấn Mỹ (huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang) tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Kênh Xáng, nối liền 2 xã Tấn Mỹ - Mỹ Hiệp. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh An Giang Nguyễn Tiếc Hùng; Bí thư Huyện ủy Chợ Mới Nguyễn Thị Minh Kiều đã đến dự.
Sáng 8/4, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình cầu Kênh Xáng nối liền 2 xã Tấn Mỹ và Mỹ Hiệp.
Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư cải tạo cầu yếu, trong đó có cầu Xáng (tỉnh Hậu Giang), dự kiến xây dựng trong quý I/2025.
'Các dự án đạt tiến độ, góp phần khắc phục điểm nghẽn về giao thông; hoạt động vận tải phát huy hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư của tỉnh' - Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thị Minh Thúy nhận xét.
Trong 2 ngày 11 và 12-2 (tức mùng 2 và mùng 3 tết), triều cường liên tục dâng cao làm nhiều tuyến đường, nhà cửa trên địa bàn TP Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang bị ngập; có nơi ngập sâu gây khó khăn trong việc đi lại của người dân.
Dự án luồng cho tàu biển lớn vào sông Hậu có vai trò cực kỳ quan trong giúp thu hút, nâng cao năng lực thông qua hàng hóa tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long, là động lực lớn để góp phần cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL và cả nước, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, dự án nạo vét luồng tàu biển cho tàu tải trọng lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) đang xúc tiến các thủ tục bàn giao, chuẩn bị đua vào khai thác vào cuối tháng 3/2024 sắp tới...
Dự án đầu tư xây dựng luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) hiện đang tiến hành các thủ tục để bàn giao, đưa vào khai thác.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2).
Do chưa nhận thức rõ việc làm của mình và cũng vì hám lợi, Nguyễn Hoàng Anh (sinh năm 1982) lôi kéo, rủ rê cháu họ Nguyễn Minh Luân (sinh năm 1995, cùng ngụ huyện Đức Hòa, tỉnh Long An) lén lút đưa, đón người khác qua lại biên giới trái phép. Hậu quả, cả hai đều nhận hình phạt tù.
Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển lớn vào Sông Hậu giai đoạn 2 không thể hoàn thành theo kế hoạch vào năm nay và được gia hạn vào quý 1/2024.
Thời gian qua, công tác di dời nhà trên và ven kênh rạch tại TP.HCM còn khá khiêm tốn, chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Thực hiện kế hoạch tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 7 HÐND huyện, những ngày qua, các tổ đại biểu HÐND huyện và HÐND các xã, thị trấn đã tiếp xúc cử tri tại các xã, thị trấn để kịp thời tiếp thu ý kiến, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng chính đáng và ý kiến, kiến nghị của cử tri. Với tinh thần cởi mở, thẳng thắn và trách nhiệm cao, các ý kiến, kiến nghị của cử tri đã được các ngành, các cấp giải trình, làm rõ.
Hướng về Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ XIII (nhiệm kỳ 2023 - 2028), các cấp công đoàn trong tỉnh An Giang tích cực thực hiện phong trào thi đua yêu nước, gắn biển các công trình chào mừng, tôn vinh tập thể, cá nhân điển hình tiên tiến…
Bộ GTVT thành lập Hội đồng khoa học cấp Bộ để đánh giá nghiệm thu đề tài về nâng cao hiệu quả sử dụng tuyến luồng, tối ưu hiệu quả đầu tư tuyến, luồng sông Hậu.
Hiện tại, ngoài việc đôn đốc tiến độ các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 và giai đoạn 2, ngành Giao thông cũng tập trung hoàn thành các dự án đường thủy và hàng hải, phát triển logistics để san sẻ gánh nặng cho vận tải đường bộ; gìn giữ hạ tầng giao thông, giảm tai nạn giao thông…
'Hệ thống giao thông yếu kém, chưa đồng bộ là một trong những điểm nghẽn lớn nhất cản trở sự phát triển của An Giang - một tỉnh biên giới, cách xa trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Khi bài toán giao thông được giải quyết, điểm nghẽn về chất lượng nguồn nhân lực, cơ chế chính sách được tháo gỡ, tỉnh sẽ có cơ hội bứt phá, vươn lên phát triển xứng tầm' - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Ngô Công Thức nhấn mạnh khi chia sẻ về định hướng cốt lõi của ngành GTVT.
Hiện nay, tiến độ giải ngân của dự án đầu tư xây dựng luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đã đạt 91%.
Dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) sau khi giải quyết xong vướng mắc về mặt bằng, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để đưa dự án về đích vào tháng 12 tới.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Định An-Cần Thơ được kỳ vọng là vận hội mới cho cả ĐBSCL. Bởi khi con đường 'tơ lụa' này được khơi thông, hàng hóa toàn vùng sẽ thông suốt, đi trực tiếp ra thế giới, tạo động lực thúc đẩy kinh tế khu vực phát triển.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên (An Giang) có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á đang dồn lực về đích đúng tiến độ cam kết.
Chào mừng Đại hội Công đoàn tỉnh An Giang lần thứ XI (nhiệm kỳ 2023 - 2028), các cấp công đoàn đã đăng ký nhiều công trình, phần việc ý nghĩa và thiết thực. Trong đó, có 4 công trình chào mừng Đại hội Công đoàn tỉnh có giá trị trên 100 tỷ đồng. Đến nay, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) tỉnh đã hoàn thành việc gắn biển chào mừng 4 công trình này.
'Đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp và du lịch' là một trong 3 khâu đột phá, được xác định tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Thời gian qua, tỉnh An Giang tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, đồng bộ với mạng lưới giao thông cấp vùng và khu vực.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, Sở GTVT TP đã đánh giá tình hình giao thông hiện hữu ở TP, trong đó có những điểm ùn ứ chỉ đạt tốc độ di chuyển 28 km/h.
Một lần nữa, dự án đầu tư công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu giai đoạn 2, lại được Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch được giao...
Hiện nay, Ban QLDA Hàng Hải cùng các nhà thầu đang đẩy nhanh các điểm vướng mặt bằng và tập trung thi công, để hoàn thành dự án trong tháng 10/2023.
Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch.
Từ đầu năm, Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang đã phát động đợt thi đua cao điểm chào mừng Đại hội XI Công đoàn An Giang (nhiệm kỳ 2023-2028) đến hết ngày 30/8/2023.
Chào mừng kỷ niệm 94 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929 - 28/7/2023), các cấp công đoàn trong tỉnh đã tổ chức nhiều hoạt động chăm lo đời sống đoàn viên, người lao động (NLĐ).
Sáng 26/7, Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp An Giang tổ chức Lễ gắn biển công trình cầu Kênh Xáng-Đường tỉnh 946 huyện Chợ Mới, chào mừng Đại hội Công đoàn tỉnh An Giang lần thứ XI, kỷ niệm 94 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam.
Một số khó khăn vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa được giải quyết dứt điểm, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công từng gói thầu, nguy cơ chậm tiến độ thi công Dự án luồng tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2, tổng mức đầu tư 2.596,2 tỷ).
Công tác giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu vẫn chưa được xử lý rốt ráo.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới sự phát triển kinh tế - xã hội, Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch phối hợp triển khai các giải pháp xử lý 24 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông.
Nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông và hạn chế phát sinh điểm nguy cơ ùn tắc, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch phối hợp triển khai các giải pháp xử lý 24 điểm nguy cơ ùn tắc.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, thành phố đã phát sinh thêm 6 điểm ùn tắc mới, nâng số 'điểm đen' kẹt xe trong thành phố lên con số 24. Cơ quan này vừa có phương án xóa các điểm ùn tắc.