Đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) là cửa ngõ phía Nam TP HCM, kết nối với tỉnh Long An, lưu lượng phương tiện lưu thông lớn. Tuy nhiên, trên tuyến đường này vẫn còn 2 cây cầu sắt cũ là cầu Rạch Dơi và Rạch Tôm được xây dựng từ trước năm 1975, nay đã xuống cấp.
Dự án cầu Rạch Đỉa sau khi hoàn thành sẽ tăng năng lực lưu thông, kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) với tỉnh Long An, góp phần đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam của Thành phố.
Hàng chục cây cầu yếu, cầu treo, cầu dân sinh có tuổi đời lâu năm sẽ được tổng kiểm tra nhằm bảo đảm an toàn cho người dân TP HCM
Dự án xây dựng cầu bắc qua kênh Cây Khô (cầu Cây Khô) thuộc địa bàn xã Phước Lộc, huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Nhà Bè làm chủ đầu tư đã hoàn tất thi công, thông xe đưa vào hoạt động ngày 30/8.
Theo Đại diện UBND huyện Nhà Bè, dự án cầu Rạch Tôm đang làm công tác bồi thường, còn dự án cầu Rạch Dơi đang cập nhật hướng tuyến vào quy hoạch chung.
55 camera được lắp đặt bổ sung tại các vị trí cầu, các điểm thường xuyên có tai nạn, ùn ứ giao thông trên địa bàn TP HCM.
Cầu Phước Long và cầu Rạch Đỉa - nối hai bờ quận 7 và huyện Nhà Bè đạt hơn 70% khối lượng, dự kiến thông xe cuối năm nay.
TP Hồ Chí Minh đang tập trung hoàn thành tiến độ các dự án giao thông trọng điểm như: Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, tuyến đường mở rộng Quốc lộ 50, nút giao thông An Phú, hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ, đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa, nhà ga T3-sân bay Tân Sơn Nhất...
Cầu Phước Long và cầu Rạch Đỉa dự kiến hoàn thành cuối năm nay trong bối cảnh khu vực phía Nam TP.HCM thường xuyên ùn tắc vì các cây cầu bắc qua sông đã cũ kỹ và nhỏ hẹp.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 từ 95% trở lên. Để đạt mục được mục tiêu này, Thành phố tập trung giải pháp đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư sớm, triển khai các công trình trọng điểm...
Theo Sở GTVT TP.HCM, với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài TP.HCM đặt mục tiêu khởi công trong năm nay hoặc muộn nhất là 30-4-2025.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, trong quí I năm nay, nhiều dự án trọng điểm tại TP.HCM đã được chủ đầu tư quan tâm, tăng tốc để đảm bảo tiến độ chung. Nhờ đó đã tạo nên đà tăng tốc mạnh mẽ cho các dự án.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM, việc chi trả không đảm bảo do một số địa phương chưa tập trung cho công tác vận động để người dân đồng thuận nhận tiền, bàn giao mặt bằng.
Sở Tài nguyên Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh vừa có Báo cáo số 2104 về tình hình giải ngân vốn đầu tư công trong lĩnh vực bồi thường hỗ trợ, tái định cư năm 2024.
Sáng 8/9, cầu Long Kiểng huyện Nhà Bè đã chính thức thông xe sau 22 năm người dân hai bên sông mong ngóng.
Cầu Rạch Đỉa và Phước Long nối quận 7 và Nhà Bè vừa được khởi công và khởi động lại, trong khi đó, dự án xây dựng cầu Long Kiểng dự kiến thông xe vào dịp 2/9, được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam thành phố.
Căn hộ cao cấp tại Nam Sài Gòn sẽ gia tăng giá trị nhanh chóng trong nửa cuối năm nhờ hạ tầng ngày càng hoàn thiện và nguồn cung thiếu hụt trong khi lượng cầu tăng cao.
Cầu Rạch Đỉa chuẩn bị khởi công vào tháng 7 sẽ khơi thông tuyến đường huyết mạch nối quận 7, huyện Nhà Bè và tỉnh Long An.
Tốc độ phát triển đô thị vượt bậc cộng với hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện, bất động sản Nam Sài Gòn là khu vực được giới địa ốc kỳ vọng trở thành điểm hẹn đầu tư mới năm 2023.
Chiều 26/10, nhiều khu vực trũng, thấp và ven sông ở Thành phố Hồ Chí Minh lại bị ngập úng do đỉnh triều cường đạt mức hơn 1,73m, tiếp tục vượt mức báo động III ngày thứ 2 liên tiếp. Nhiều người dân phải bì bõm lội nước về nhà; giao thông trên nhiều tuyến đường gặp khó khăn.
UBND huyện Nhà Bè TPHCM vừa kiến nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng các cây cầu trên đường Lê Văn Lương, xã Phước Kiển và xã Nhơn Đức.
Với những thay đổi mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, cùng với thông tin đủ tiêu chí để lên quận, bất động sản huyện Nhà Bè (TP.HCM) đang 'nóng sốt' hơn bao giờ hết.
Nói về sự đổi thay ở TP HCM trong những năm vừa qua thì hẳn phải kể đến các quận, huyện vùng ven với bộ mặt đô thị ngày càng sầm uất, đời sống người dân được nâng cao từng ngày
Để ứng phó với đợt triều cường cuối tháng 10, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn thành phố đã gửi công văn 'khẩn' đến các quận huyện, đặc biệt chú ý đến các quận 7, 8, 12 và các huyện Nhà Bè, Củ Chi, Bình Chánh, Hóc Môn yêu cầu chủ động đối phó với đợt triều cường mới.
Thành phố hiện tồn tại 37 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch, trong đó có 19 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm đe dọa tính mạng người dân.
Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TP Hồ Chí Minh vừa công bố danh mục gồm 37 vị trí sạt lở bờ sông, kênh rạch. Trong đó, có 19 vị trí đặc biệt nguy hiểm cần cảnh báo người dân.
Người dân huyện Nhà Bè lại kêu cứu về 4 cây cầu sắt lâu năm xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh sống; đã kiến nghị lên các cấp, các ngành nhiều năm vẫn chưa được xây mới