Khoảng 6h30 ngày 18/5, người dân qua cầu sông Hiếu bàng hoàng phát hiện nam thanh niên nhảy cầu tự vẫn.
Để lại địa chỉ, lời nhắn cho bố mẹ cùng chiếc điện thoại di động, một nam thanh niên ở thị xã Thái Hòa, Nghệ An đã bất ngờ nhảy từ cầu Hiếu xuống sông tự tử.
Người đi đường phát hiện 1 bức thư ngắn ghi lại số điện thoại, địa chỉ cùng với lời nhắn 'chúc bố mẹ hạnh phúc' trên cầu sông Hiếu nên trình báo với cơ quan chức năng.
Để lại bức thư ngắn với lời nhắn 'chúc bố mẹ hạnh phúc', nam thanh niên ở Nghệ An gieo mình xuống cầu sông Hiếu tự vẫn.
Sáng 18/5, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Nghệ An) cho biết, vừa tìm thấy thi thể nạn nhân nghi nhảy cầu sông Hiếu (thị xã Thái Hòa, Nghệ An) tự tử.
Hôm nay 5/5/2020, Đoàn kiểm tra của Ban Thường vụ Tỉnh ủy do Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Văn Hùng làm trưởng đoàn tiếp tục có buổi làm việc với Sở Giao thông vận tải về tình hình và kết quả tổ chức thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020. Tham dự buổi làm việc có Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Nguyễn Đức Dũng.
Để thúc đẩy đô thị hóa vùng vành đai, mở rộng không gian đô thị và quy mô dân số của thành phố Đông Hà theo chủ trương của tỉnh và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XII, nhiệm kỳ 2015 - 2020, thời gian qua nhiều nguồn lực đã được huy động để đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, kỹ thuật ở các khu vực này. Vùng vành đai thành phố Đông Hà có ranh giới phía Bắc từ cầu qua sông Hiếu và dọc theo đường Hoàng Diệu đến khu đô thị Bắc sông Hiếu, dọc theo Quốc lộ 1 đến cầu Đông Hà. Phía Nam dọc theo đường Tân Sở (đường cứu hộ cứu nạn phía Tây) đến trạm cấp nước Vĩnh Phước. Phía Đông dọc theo kênh N2 từ sông Hiếu đến sông Vĩnh Phước. Phía Tây dọc đường Trần Bình Trọng đến đường Lê Thánh Tông và qua cầu Khe Mây đến cầu qua sông Hiếu giáp với đường Hoàng Diệu.
Ngành chức năng Quảng Trị đang bàn bạc để thống nhất việc cấm xe tải chuyên chở trên 10 tấn đi vào trung tâm TP Đông Hà trong khung giờ 5 - 23h.
Dự án Phát triển đô thị dọc Hành lang Tiểu vùng sông Mê Kông (dự án GMS) được triển khai tại thành phố Đông Hà và thị trấn Khe Sanh, Lao Bảo, huyện Hướng Hóa do Sở Kế hoạch và Đầu tư làm chủ đầu tư thực hiện từ nguồn vốn vay, tài trợ không hoàn lại của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và vốn đối ứng trong nước. Sau mấy năm triển khai thực hiện và được cấp có thẩm quyền đồng ý gia hạn nhưng đến nay, một số tiểu dự án thuộc dự án GMS tại thành phố Đông Hà vẫn đang chậm tiến độ do gặp khó khăn, vướng mắc.
Trong 9 tháng của năm 2019, bằng quyết tâm cao và những giải pháp phù hợp với thực tiễn, thành phố Đông Hà đã tạo bước phát triển mới về kinh tế - xã hội, hướng đến hoàn thành các mục tiêu của năm cũng như chuẩn bị tốt các điều kiện để tăng tốc vào năm 2020, thời điểm diễn ra Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XIII.
Giao thông vận tải (GTVT) là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, vừa trực tiếp tạo ra giá trị, vừa thúc đẩy các ngành kinh tế khác tạo ra giá trị, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Nhờ mạng lưới giao thông vận tải phát triển, các mối liên hệ kinh tế- xã hội (KT-XH) nội tỉnh, liên tỉnh được tăng cường, thúc đẩy nhanh hơn. Vì thế, có thể nói giao thông vận tải 'đi trước một bước' trong quá trình phát triển KT- XH của mỗi địa phương, mỗi vùng và cả quốc gia.
Người phụ nữ điều khiển xe máy đi đến khu vực giữa cầu sông Hiếu thì bất ngờ dừng xe, rồi gieo mình xuống sông và mất tích…
Đang lưu thông trên đường đến khu vực giữa cầu sông Hiếu (TP. Đông Hà, Quảng Trị) một người phụ nữ bất ngờ dừng xe, gieo mình xuống sông và mất tích.
Sau vài giờ đồng hồ nỗ lực triển khai các biện pháp tìm kiếm, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đã phát hiện và đưa thi thể chị P. lên bờ.
Sau gần 9 tháng khởi công, công trình 'thủy lợi kết hợp giao thông' 500 tỷ đồng ở Quảng Trị mới 'lộ diện' được chủ yếu ở nửa phía bờ Nam...
Ý thức rõ tầm quan trọng của hạ tầng giao thông trong phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Quảng Trị luôn ưu tiên quan tâm đầu tư cho lĩnh vực này. Từ nguồn lực của Nhà nước kết hợp vận động nhân dân đóng góp, đến nay các đường liên thôn, bản đến các trung tâm xã đã được đổ bê-tông kiên cố; đường liên xã, liên huyện không ngừng mở mới, nhiều cây cầu mới được xây dựng kết nối các vùng trọng điểm kinh tế của tỉnh.