Dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A qua địa bàn huyện Thường Tín (Hà Nội) có chiều dài 1,6km với tổng vốn đầu tư 499 tỷ đồng sau khi hoàn thành sẽ phục vụ người dân đi lại thuận tiện.
Huyện Thường Tín (Hà Nội) đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để khởi công dự án mở rộng QL1A dài 1,6km, vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng trong quý IV/2024.
Dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng QL 1A giai đoạn đoạn 2 kéo dài 1,6km (từ Km191+700 đến Km 193+300) qua địa bàn thị trấn Thường Tín đang được huyện Thường Tín quyết liệt vào cuộc tuyên truyền, vận động các gia đình đồng hành triển khai GPMB. Đến nay, các bước đang triển khai theo tiến độ.
Dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng QL 1A giai đoạn 2 với 1,6km (từ Km191+700 đến Km 193+300) qua địa bàn thị trấn Thường Tín có tổng mức đầu tư hơn 499 tỷ đồng đang được UBND huyện Thường Tín quyết liệt vào cuộc triển khai các bước GPMB để sớm thi công…
Lãnh đạo huyện Thường Tín cho biết, đã giao nhiệm vụ cụ thể cho cơ quan chuyên môn, UBND thị trấn Thường Tín và các xã liên quan tiến hành thống kế, rà soát, lập phương án chi tiết để GPMB và chuẩn bị phương án bố trí cho các hộ gia đình đủ điều kiện được tái định cư theo quy định.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Thủ đô, UBND TP đang và sắp triển khai 3 dự án giao thông gồm: Đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng quốc lộ 1A.
Hiểu rõ tầm quan trọng của Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A qua thị trấn Thường Tín, huyện Thường Tín (Hà Nội), những hộ gia đình đầu tiên có đất ở nằm trong phạm vi thu hồi giải phóng mặt bằng để thi công dự án này đã thể hiện sự đồng thuận, ủng hộ huyện Thường Tín thi công mở rộng.
Dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng QL 1A giai đoạn 2 kéo dài 1,6km (từ Km191+700 đến Km 193+300) qua địa bàn thị trấn Thường Tín đang được UBND huyện Thường Tín tích cực vào cuộc tuyên truyền, vận động các hộ gia đình chấp hành phối hợp GPMB.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông tin UBND TP đang và sắp triển khai 3 dự án giao thông gồm đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng quốc lộ 1A nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Thành phố Hà Nội đang tập trung triển khai 3 dự án giao thông nơi cửa ngõ phía Nam Thủ đô gồm: Đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và mở rộng Quốc lộ 1A giai đoạn 2.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, TP đang tập trung triển khai 3 dự án giao thông nơi cửa ngõ phía Nam Thủ đô, bao gồm: đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng quốc lộ 1A giai đoạn 2.
Ba dự án giao thông đang và sắp được Hà Nội đầu tư để cửa ngõ phía Nam Thủ đô bớt ùn tắc là dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng quốc lộ 1A...
Hà Nội dự kiến triển khai ba dự án giao thông có tổng vốn hơn 5.000 tỉ đồng, kỳ vọng giúp giảm ùn tắc, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cửa ngõ phía Nam của Thủ đô.
Theo tin từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thành phố đang tập trung triển khai 3 dự án giao thông nơi cửa ngõ phía Nam Thủ đô, bao gồm: Đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng quốc lộ 1A giai đoạn 2.
Đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng quốc lộ 1A là ba dự án giao thông đang và sắp được Hà Nội triển khai xây dựng, kỳ vọng giúp giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Dự án cải tạo nâng cấp mở rộng QL 1A giai đoạn 2 kéo dài 1,6km qua huyện Thường Tín vừa được UBND TP Hà Nội phê duyệt với tổng mức đầu tư 499 tỷ đồng triển khai trong giai đoạn 2023 - 2025. Theo đó, những ngày này huyện Thường Tín đang gấp rút triển khai GPMB…
Dự án cải tạo nâng cấp mở rộng QL 1A đoạn qua huyện Thường Tín theo quy hoạch, phát triển đồng bộ hệ thống giao thông phục vụ đi lại của Nhân dân. Do vậy, việc UBND huyện Thường Tín chuẩn bị khởi công dự án mở rộng QL 1A giai đoạn 2 là việc làm cấp thiết.
Để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông, các ngành chức năng đã lên phương án đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, phân luồng hạn chế ùn tắc giao thông.
Lưu lượng phương tiện tăng nhanh ngày cuối năm cùng tình trạng rào chắn hè, đường phục vụ thi công các công trình là nguyên nhân làm gia tăng ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội.
Hà Nội đặt ra sáu giải pháp cơ bản lâu dài để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội thông tin, từ đầu năm đến nay, Sở đã chủ trì, phối hợp với Công an Thành phố, Ủy ban nhân dân các quận, huyện và các đơn vị liên quan tập trung xử lý được 8/35 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Từ đầu năm đến nay, Sở GTVT TP Hà Nội đã chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND các quận, huyện và các đơn vị liên quan tập trung xử lý được 8/35 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.
Thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho thấy, riêng trên địa bàn Hà Nội đơn vị quản lý khoảng 8 triệu phương tiện giao thông. Cuối năm, phương tiện giao thông từ các tỉnh khác lưu thông về hoặc qua Hà Nội gia tăng thêm từ 2-2,5 lần so với ngày thường.
Trong bối cảnh lượng phương tiện giao thông cá nhân đang tiếp tục tăng nhanh, trong khi tiến độ các dự án phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn, đặc biệt là đường sắt đô thị còn chậm, việc kéo giảm ùn tắc giao thông vẫn là một nhiệm vụ gian nan, phức tạp. Trước tình hình đó, cùng với nỗ lực giải quyết từng 'điểm nóng', thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu các giải pháp mang tính căn cơ, lâu dài, đặc biệt là phân vùng hoạt động của xe máy và thu phí phương tiện vào nội đô…
Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến nay trên địa bàn TP còn 32 điểm nóng ùn tắc trong giờ cao điểm, trong đó có nút giao Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh, đầu cầu Chương Dương, đầu cầu Lê Văn Lương - Láng Hạ, nút giao Ngã Tư Sở.
Sở GTVT cho biết, tính đến nay đơn vị này đã xử lý thêm được 3/35 điểm ùn tắc trên địa bàn. Từ nay đến cuối năm đơn vị này tiếp tục thực hiện phối hợp với Công an TP Hà Nội phân luồng, điều chỉnh tổ chức giao thông....nhằm giảm thiểu ùn tắc tại nhiều khu vực.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thống kê trên địa bàn thành phố còn tồn tại 33 nút giao thông thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm.