Cáo buộc thể hiện, mặc dù không kiểm tra đầy đủ các đại lý bán lẻ, cầu cảng, kho tiếp nhận xăng dầu nhưng Hoàng Anh Tuấn, Phó Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước Bộ Công thương vẫn ký biên bản xác nhận. Khi kiểm tra thực tế, mặc dù phát hiện sai phạm song ông Tuấn bỏ qua, không xem xét, đề xuất xử lý, chấn chỉnh công ty trong việc trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu...
Do các vướng mắc về việc cấp phép xây dựng khi độ dài cầu cảng được điều chỉnh tăng mạnh, dự án mở rộng Cảng Gemalink của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) có thể chậm tiến độ thêm 2 năm.
Trước khả năng áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 4, ngư dân Đà Nẵng đang hối hả đưa thuyền, thúng lên bờ tránh trú.
Hàng trăm chiếc thuyền được ngư dân Đà Nẵng khẩn trương kéo lên đường tập kết, chằng néo trước khi áp thấp nhiệt đới khả năng mạnh lên thành bão và hướng về đất liền các tỉnh miền Trung.
UBND TP Đà Nẵng vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất phương án điều chỉnh quy hoạch khu bến Liên Chiểu.
Trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt khẩn trương vào cuộc, phối hợp chặt chẽ với khách hàng để giám định thiệt hại do bão số 3 và lên phương án bồi thường.
Không diện tích mặt nước, không kho bãi phân loại cá, không đảm bảo độ sâu luồng, không có nhà làm việc ... cầu cảng cá sông Trà Bồng với mức đầu tư gần 185 tỷ đồng đã chẳng thể phát huy được hiệu quả trong suốt hơn 10 năm qua.
Khi dự án đường giao thông Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong giai đoạn 1 và 2 hoàn thành, khu vực Bắc Vân Phong sẽ có khoảng 22km đường rộng 34m kết nối quốc lộ 1 với Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong.
Theo quy hoạch, cảng Phước An được chia thành các phân khu cảng và phân khu dịch vụ hậu cần. Đây là cảng biển lớn nhất tỉnh nằm trong nhóm cảng biển số 5 - hệ thống cảng biển khu vực Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu.
Từ ngày 16/9, bến cảng cao cấp Ao Tiên miễn phí vé hành khách qua cảng, kéo dài đến hết ngày 31/12.
Ngày 14/9, Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Hội nghị quán triệt, triển khai Nghị quyết 136 tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Đà Nẵng.
Bộ GTVT chủ trì phối hợp với UBND TP Đà Nẵng cùng các cơ quan chức năng hoàn thành việc quy hoạch lại bến cảng Liên Chiểu trong tháng 9.
Ngày 13-9, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Đà Nẵng mới đây.
Dọc tuyến kênh De thuộc địa phận xã Hải Lộc, sông Lạch Trường, xã Hòa Lộc, huyện Hậu Lộc và sông Bạng thuộc phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa) đang tồn tại một số cầu cảng, bến tàu tự phát; khiến dòng chảy của các tuyến giao thông đường thủy nội địa bị cản trở và tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn.
Không chỉ gây thiệt hại về sinh mạng con người, bão số 3 - Yagi đã tàn phá ghê gớm hạ tầng và kinh tế của nhiều tỉnh, thành trọng điểm về kinh tế của đất nước.
Đến thời điểm này, các doanh nghiệp bảo hiểm hiện đã tiếp nhận 9.000 vụ thiệt hại tài sản và xe cơ giới với tổng yêu cầu bồi thường 7.000 tỷ đồng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính giao UBND TP Đà Nẵng phối hợp với các Bộ KH&ĐT, GTVT tiếp tục triển khai giai đoạn 2 đầu tư phần hạ tầng dùng chung khu bến cảng Liên Chiểu nhằm tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư.
Theo Bảo hiểm Bảo Việt, Tính đến sáng ngày 12/9/2024, Bảo hiểm Bảo Việt đã tiếp nhận 692 vụ tổn thất, tập trung vào các loại hình bảo hiểm con người, bảo hiểm tài sản như bảo hiểm xe ô tô, bảo hiểm nhà tư nhân, các công trình xây dựng, nhà xưởng, kho bãi, máy móc thiết bị, cầu cảng và hàng hóa. do cơn bão số 3 (Yagi) gây ra.
Bảo hiểm Bảo Việt đã tiếp nhận 692 vụ tổn thất với tổng bồi thường ước tính 950 tỷ đồng sau gần 6 ngày kể từ cơn bão số 3 (Yagi). Doanh nghiệp đang khẩn trương triển khai công tác giám định và phương án tạm ứng bồi thường cho các thiệt hại nghiêm trọng.
Sau gần 6 ngày kể từ cơn bão số 3 (Yagi) đi qua, Bảo hiểm Bảo Việt đã tiếp nhận 692 vụ tổn thất với tổng bồi thường ước tính 950 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cho biết, vẫn đang khẩn trương triển khai công tác giám định và phương án tạm ứng bồi thường cho các thiệt hại nghiêm trọng.
Bảo hiểm Bảo Việt đã tiếp nhận 692 vụ tổn thất với tổng bồi thường ước tính 950 tỷ đồng sau gần 6 ngày kể từ cơn bão số 3 (Yagi) đổ bộ. Doanh nghiệp này cũng đang khẩn trương triển khai công tác giám định và phương án tạm ứng bồi thường cho các thiệt hại nghiêm trọng.
Tính đến 17h ngày 12-9, tổng số tiền doanh nghiệp bảo hiểm chi trả thiệt hại về con người và tài sản do bão số 3 gây ra ước tính khoảng 7.000 tỷ đồng.
Tổng số tiền bảo hiểm chi trả thiệt hại về con người và tài sản do bão lũ gây ra ước tính khoảng 7.000 tỷ đồng.
Bão số 3 đã đi qua, song thiệt hại mà cơn bão khủng khiếp để lại là rất lớn với các tỉnh, thành ở miền Bắc, trong đó, Hải Phòng là một trong những địa phương chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.
Theo thống kê của ngành ngân hàng, hơn 12.000 khách vay ở Hải Phòng, Quảng Ninh với tổng dư nợ 26.000 tỷ đồng chịu thiệt hại nặng sau bão số 3.
Bảo hiểm Bảo Việt đã tiếp nhận 692 vụ tổn thất với tổng bồi thường ước tính 950 tỷ đồng sau cơn bão số 3 (Yagi). Doanh nghiệp đang khẩn trương triển khai công tác giám định và phương án tạm ứng bồi thường cho các thiệt hại nghiêm trọng.
Cơn bão số 3 càn quét gây thiệt hại nặng nề. Bảo hiểm Bảo Việt đến nay đã tiếp nhận 692 vụ tổn thất với tổng bồi thường ước tính 950 tỷ đồng sau gần 6 ngày kể từ khi cơn bão số 3 (bão Yagi) đổ bộ.
Tính đến sáng ngày 12/9, Bảo hiểm Bảo Việt đã tiếp nhận gần 700 vụ tổn thất do bão Yagi. Doanh nghiệp hiện đang khẩn trương triển khai công tác giám định và phương án tạm ứng bồi thường cho các thiệt hại nghiêm trọng.
Hiện nay, trước ảnh hưởng của cơn bão số 3 và những hậu quả mà nó gây ra. Nhiều công ty bảo hiểm đã bắt đầu tiến hành thẩm định và bồi thường thiệt hại về người và tài sản, giúp các khách hàng và người thân sớm ổn định cuộc sống, vượt qua giai đoạn khó khăn.
Chỉ riêng Bảo hiểm PVI mới tính sơ bộ cũng đã có số tiền bồi thường cho khách hàng bị ảnh hưởng bão Yagi hơn 2.000 tỉ đồng.
Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) vừa mở cửa đón khách quốc tế trở lại sau quãng thời gian bị gián đoạn hoạt động do ảnh hưởng của bão số 3 (Yagi). Theo đó, gần 1.000 khách du lịch Trung Quốc, Hàn Quốc… đã di chuyển từ Hà Nội đến thành phố Hạ Long theo lịch trình ấn định từ trước.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch phát triển ngành logistics, nhằm nâng cao năng lực cảng biển và trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 (Kế hoạch).
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch phát triển ngành logistics, nhằm nâng cao năng lực cảng biển và trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045.
Quyền lợi bảo hiểm của khách hàng sẽ được xác định theo các điều khoản cụ thể trong hợp đồng bảo hiểm đã ký kết. Để quyền lợi bảo hiểm được bảo vệ tối đa, khách hàng cần nhanh chóng thực hiện 3 bước cơ bản.
Tập đoàn Bảo Việt và các đơn vị thành viên sẽ tổ chức đoàn công tác tới các địa phương bị thiệt hại để góp phần giúp đồng bào nhanh chóng khắc phục hậu quả thiên tai, sớm ổn định sản xuất và đời sống.
Để kịp thời chung tay cùng đồng bào các tỉnh miền Bắc bị thiệt hại do bão số 3 (Yagi) gây ra, Tập đoàn Bảo Việt đã trích quỹ an sinh xã hội để ủng hộ 5 tỷ đồng cho các tỉnh bị ảnh hưởng cơn bão số 3.
Ban quản lý dự án nhiệt điện 3 vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện Gói thầu 05XL-SCL-2024. Thi công nạo vét duy tu hạng mục cảng biển Trung tâm Điện lực Duyên Hải giai đoạn 2 năm 2024 các hạng mục: luồng chung; cầu cảng số 1; cầu cảng số 2; cầu cảng số 4.
Chiều 10/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền chủ trì cuộc họp về chuyển giao việc quản lý, khai thác công trình cầu cảng cá sông Trà Bồng.
Để kịp thời chung tay cùng đồng bào các tỉnh miền Bắc bị thiệt hại do bão số 3 (Yagi) gây ra, Bảo Việt đã trích quỹ an sinh xã hội của Tập đoàn và các đơn vị thành viên để ủng hộ 5 tỷ đồng cho các tỉnh bị ảnh hưởng cơn bão số 3.
Tính đến thời điểm hiện tại, Bảo hiểm Bảo Việt đã ghi nhận tổng cộng 437 vụ yêu cầu bồi thường liên quan đến cơn bão số 3.
Cục Hàng hải VN yêu cầu các đơn vị chủ động có phương án ứng phó ảnh hưởng bởi hoàn lưu bão số 3, khắc phục hậu quả sau bão, nhanh chóng đưa hoạt động hàng hải trở lại bình thường.
Trước tác động của hoàn lưu bão số 3, Cục Hàng hải VN yêu cầu các cảng vụ hàng hải chỉ đạo các cảng/bến cảng trong khu vực quản lý tăng cường rà soát, kiểm tra kết cấu hạ tầng cảng biển (cầu cảng, hệ thống báo hiệu, cơ sở hậu cần sau cảng …), để có biện pháp bảo đảm an toàn cho người và trang thiết bị của cảng cũng như tàu thuyền ra vào.
Các cảng biển Hải Phòng đã hoạt động khai thác trở lại sau vài ngày 'đóng cửa' để phòng tránh bão số 3.
Vào rạng sáng nay (8/9), trong quá trình cơ động tránh bão, các tàu của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 nhận được tin báo có nhiều thuyền viên bị nạn trên vùng biển giáp ranh giữa tỉnh Quảng Ninh với TP. Hải Phòng.
Chiều 8/9, tại Hải đội Biên phòng 2 (BĐBP tỉnh Quảng Ninh), Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 tổ chức bàn giao 43 nạn nhân gặp nạn trên biển trong cơn bão số 3 cho BĐBP Quảng Ninh.
Từ trưa 6/9, một số cảng biển trên địa bàn Hải Phòng, Quảng Ninh đã dừng nhận, xuất nhập khẩu hàng hóa để tránh bão số 3.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 110/2024/NĐ-CP về công tác xã hội.