Không ít người bức xúc khi xem đoạn video ghi lại hình ảnh một chiếc ôtô con chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên với tốc độ cao được đăng tải trên mạng xã hội.
Vụ tai nạn giao thông giữa xe tải hết dầu dừng trên cao tốc khiến tài xế xe con tông vào phía sau tử vong đang nổ ra tranh luận.
Mặc dù lực lượng chức năng liên tục xử lý, song tình trạng người điều khiển xe máy đi vào các tuyến cao tốc nói chung, Đại lộ Thăng Long nói riêng vẫn thường xảy ra vào các giờ cao điểm. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông.
Tối 23/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) công bố kế hoạch của Bộ Công an về tổng thể bảo đảm an ninh trật tự Lễ Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
Cục Cảnh sát Giao thông yêu cầu các đơn vị, địa phương triển khai lực lượng tổ chức phân luồng, hạn chế phương tiện đi vào trung tâm thành phố Hà Nội trước và trong thời gian diễn ra Lễ Quốc tang.
Sau cơn mưa lớn kéo dài khoảng 2 tiếng, nhiều tuyến đường ở tỉnh Thái Nguyên bị ngập sâu, đây là địa phương thứ 5 xảy ra ngập úng trong những ngày qua
Tối 8/5, một xe máy đã đi ngược chiều vào cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên gây ra một vụ tai nạn liên hoàn với 2 xe ôtô, hậu quả người điều khiển xe máy thiệt mạng.
Phát triển hạ tầng giao thông, nhất là giao thông kết nối tiểu vùng tạo không gian phát triển mới, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh thời gian qua đã làm cho Thái Nguyên tiếp tục là điểm sáng thu hút đầu tư. Năm 2023 tỉnh Thái Nguyên thu hút 58 dự án FDI với tổng số vốn đầu tư gần 390 triệu USD, quý I/2024 cấp mới bảy dự án FDI với tổng số vốn hơn 470 triệu USD.
Chỉ tính riêng quý I/2024, tổng lượng khách du lịch đến Thái Nguyên đạt gần 1,2 triệu lượt, thu về khoảng 350 tỷ đồng. Từ đà tăng trưởng trên, tỉnh quyết tâm nắm bắt cơ hội để xúc tiến, quảng bá hình ảnh tại Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam, đẩy mạnh hợp tác, sản xuất tour du lịch với các đơn vị trong khu vực và quốc tế.
Dự án Cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng, thiết kế dạng dây văng hiện đại, nối liền huyện Đông Anh với trung tâm thành phố Hà Nội.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản phản hồi Ủy ban Nhân dân tỉnh Thái Nguyên liên quan đến kiến nghị đầu tư mở rộng đường Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên từ 4 làn xe lên 6 làn xe.
Bộ GTVT cho biết, sẽ nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền để đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên khi có điều kiện phù hợp về nguồn vốn, đáp ứng nhu cầu gia tăng phương tiện trong thời gian tới.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền để đầu tư mở rộng tuyến Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên khi có điều kiện phù hợp về nguồn vốn.
Sở Giao Thông Vận tải Hà Nội, Vinaconex và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương sẽ hợp tác, nghiên cứu Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5.
Thái Nguyên đang sở hữu đầy đủ các yếu tố cần thiết để đáp ứng yêu cầu của nhà đầu tư, ngay cả những nhà đầu tư khó tính nhất. Định hướng, giải pháp liên quan đến phát triển công nghiệp và thu hút đầu tư được kỳ vọng sẽ góp phần củng cố năng lực cạnh tranh và nâng cao chất lượng môi trường đầu tư của tỉnh, từ đó kiến tạo thêm cơ hội để tỉnh thu hút 'đại bàng' đến 'làm tổ'.
Với mục tiêu thu hút đầu tư nhằm xây dựng Thái Nguyên trở thành trung tâm kinh tế công nghiệp hiện đại vào năm 2030, nhiều công trình đã được xây dựng mới để tạo điều kiện cho tỉnh phát triển giao thương, hợp tác làm ăn.
Bị tài xế khác quay clip, tố giác hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, nam lái xe bị phạt 17 triệu đồng.
Chương trình mỗi xã một sản phẩm (OCOP) đã thúc đẩy khả năng sáng tạo, ứng dụng khoa học kỹ thuật, huy động nguồn lực của các tập thể, cá nhân, đồng thời phát huy tiềm năng, lợi thế vùng, miền trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, qua đó, đã tạo ra những sản phẩm có giá trị kinh tế cao, được người tiêu dùng ưa chuộng, mang lại thu nhập lớn cho các chủ thể.
Trong khi bất động sản công nghiệp trên địa bàn không còn nhiều, nhu cầu thu hút đầu tư để phát triển công nghiệp, giải quyết việc làm, tăng thu ngân sách là rất lớn, nhưng việc triển khai xây dựng các cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đang gặp khó khăn, bị chậm tiến độ. Điều này không chỉ đội vốn đầu tư hạ tầng, mà còn làm lỡ cơ hội thu hút đầu tư vào cụm công nghiệp.
Theo đánh giá từ phía Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 4 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, tai nạn giao thông tăng cao ở cả 3 tiêu chí về số vụ, số người tử vong và số người bị thương.
Chiếc ô tô con nhãn hiệu Hyundai Grand i10 đang di chuyển trên cao tốc hướng về Hà Nội thì bất ngờ rẽ trái không bật xi-nhan với ý định quay đầu.
Tin tưởng, lạc quan với tương lai phát triển của Bắc Kạn, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh Bắc Kạn cần đổi mới mạnh mẽ tư duy, tập trung phát triển 2 lĩnh vực đột phá là phát triển kinh tế rừng, công nghiệp hóa, hiện đại hóa trên cơ sở khai thác thế mạnh từ rừng và phát triển du lịch dựa trên lợi thế sông hồ, nhất là hồ Ba Bể.
Tuyến đường cao tốc Chợ Mới-TP. Bắc Kạn có tổng chiều dài gần 29 km; tổng mức đầu tư khoảng hơn 5.750 tỷ đồng. Theo lộ trình, dự án sẽ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và tái định cư từ năm 2023-2024; khởi công, thi công xây dựng công trình từ đầu năm 2024 và hoàn thành cuối năm 2025.
Chiều 15/7, trong chương trình công tác tại Bắc Kạn, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa hai dự án đường bộ trong điểm của tỉnh là đường cao tốc Chợ Mới-Thành phố Bắc Kạn và tuyến đường thành phố Bắc Kạn-Ba Bể kết nối sang Na Hang (Tuyên Quang).
Phần lớn các mỏ cát, sỏi tại Quảng Bình có thời gian cấp phép không quá 5 năm, các đơn vị được cấp phép không đồng ý việc nâng công suất giảm thời gian khai thác. Nguy cơ thiếu nguồn nguyên liệu cát, sỏi để phục vụ cho dự án rất lớn.
Tài xế T. điều khiển ôtô không nhường đường cho xe ưu tiên đi làm nhiệm vụ trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên. Quá trình xử lý vi phạm, Cảnh sát giao thông còn phát hiện tài xế này vi phạm nồng độ cồn.
Sáng 20/3, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Đội 4, Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, đơn vị vừa xử lý ô-tô khách dùng tem đăng kiểm giả trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.
Qua đấu tranh, lái xe khách Ngô Kim C, trú ở Thái Nguyên, thừa nhận phương tiện hết hạn kiểm định từ tháng 9/2020 nhưng do dịch và khó khăn về kinh tế nên mua tem kiểm định giả với giá 1,5 triệu đồng.
Tài xế điều khiển xe khách giường nằm liên tục lạng lách, đánh võng trên cao tốc Pháp Vân- Ninh Bình đã bị lực lượng CSGT mời lên làm việc.
Chiều 28/2, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ đã truy tìm và xác định được tài xế điều khiển ô-tô con chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, vào chiều 26/2.
Với lỗi vi phạm lái ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, tài xế Đ.V.C. bị xử phạt 17 triệu đồng và tước bằng lái xe 6 tháng.
Làm việc với công an, nam tài xế thừa nhận lái xe đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên do không thuộc đường. Người này bị phạt 17 triệu đồng và tước bằng lái 6 tháng.
Thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước, phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba động lực phát triển đất nước, tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên được đầu tư xây dựng, hoàn thành đưa vào khai thác không chỉ rút ngắn thời gian từ Thủ đô Hà Nội, các tỉnh trong khu vực đồng bằng sông Hồng đến Thái Nguyên, mà còn là động lực để tỉnh thu hút đầu tư, phát triển các khu công nghiệp, đô thị hai bên đường.
Do nhiều nguyên nhân khác nhau, trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên thời gian vừa qua xuất hiện nhiều 'điểm đen', đoạn đường hay xảy ra tai nạn, nguy cơ mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường làm người dân bức xúc.
Là một trong những trung tâm kinh tế ở phía bắc, hoạt động vận tải hàng hóa, vật tư, vật liệu trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên khá sôi động, trong đó nhiều phương tiện lợi dụng chở quá tải, quá khổ có nguy cơ mất an toàn giao thông, hư hỏng đường bộ. Thời gian qua, các lực lượng chức năng trên địa bàn tích cực ngăn chặn, xử lý và đến nay đã mang lại kết quả bước đầu.
Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên là huyết mạch giao thông nối Hà Nội với các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, là động lực để phát triển kinh tế-xã hội, thu hút đầu tư của tỉnh Thái Nguyên. Hằng ngày, lưu lượng phương tiện lưu thông, hàng hóa vận chuyển trên cao tốc này rất lớn, nhưng mặt đường tại nhiều đoạn đã xuống cấp nên có nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến Chợ Mới-Bắc Kạn khi được đầu tư sẽ hoàn thiện cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên-Bắc Kạn và tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, phát triển kinh tế-xã hội liên vùng.
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có quy mô đường cao tốc 4 làn xe và hiện chưa bố trí được kinh phí để đầu hoàn thiện.
Thời điểm hiện tại, tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên vẫn chưa được đầu tư hoàn chỉnh, trong đó có hệ thống đường gom.
Công an đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với chủ xe và tài xế trong vụ xe khách lạng lách trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Chủ nhà xe và hai lái xe đã bị khởi tố vì hành vi gây rối trật tự công cộng trong vụ hai xe khách chèn ép nhau trên tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, gây nguy hiểm cho các xe ôtô đi cùng chiều.
Liên quan đến vụ hai xe khách đánh võng, chèn ép nhau trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, cơ quan CSĐT Công an TP Thái Nguyên đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với chủ xe và tài xế xe khách.
Tuyến đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn Thái Nguyên, kết nối quốc lộ 37 với cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên và quốc lộ 3, được tỉnh Thái Nguyên xác định là công trình trọng điểm nhằm đẩy mạnh thu hút đầu tư, giảm tải cho quốc lộ 37. Tuy nhiên, việc hoàn thiện tuyến đường đang gặp khó khăn, giảm ý nghĩa của đoạn đã đầu tư.
Lái xe T khai nhận khoảng 18 giờ 15 ngày 13/7, tại Km 17+300 tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên (hướng Hà Nội đi Thái Nguyên), đã điều khiển xe ôtô tải vi phạm đi ngược chiều trên cao tốc do nhầm đường.
Đội tuần tra số 4, đơn vị phụ trách tuần tra trên tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên cho biết đã nắm được vụ việc, đang vào cuộc xác minh, xử lý.
Thời gian qua, tình trạng xe quá tải, quá khổ ngang nhiên hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Thực trạng này diễn ra tại nhiều địa phương trong cả nước, đòi hỏi phải có sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, trong đó nòng cốt là lực lượng công an.
Cầu Xuân Cẩm có tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng nối Hà Nội với tỉnh Bắc Giang đã hoàn thành được 2 năm, nhưng đến nay vẫn chưa được đưa vào sử dụng do chưa có đường dẫn lên xuống.
Cả ba chiếc xe quá tải trọng, cơi nới thành thùng đều bị buộc tháo dỡ phần vi phạm, khôi phục lại hình dáng, kích thước, tình trạng an toàn kỹ thuật ban đầu của xe và đăng kiểm lại.