Do nhiều nguyên nhân khác nhau, trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên thời gian vừa qua xuất hiện nhiều 'điểm đen', đoạn đường hay xảy ra tai nạn, nguy cơ mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường làm người dân bức xúc.
Là một trong những trung tâm kinh tế ở phía bắc, hoạt động vận tải hàng hóa, vật tư, vật liệu trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên khá sôi động, trong đó nhiều phương tiện lợi dụng chở quá tải, quá khổ có nguy cơ mất an toàn giao thông, hư hỏng đường bộ. Thời gian qua, các lực lượng chức năng trên địa bàn tích cực ngăn chặn, xử lý và đến nay đã mang lại kết quả bước đầu.
Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên là huyết mạch giao thông nối Hà Nội với các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, là động lực để phát triển kinh tế-xã hội, thu hút đầu tư của tỉnh Thái Nguyên. Hằng ngày, lưu lượng phương tiện lưu thông, hàng hóa vận chuyển trên cao tốc này rất lớn, nhưng mặt đường tại nhiều đoạn đã xuống cấp nên có nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến Chợ Mới-Bắc Kạn khi được đầu tư sẽ hoàn thiện cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên-Bắc Kạn và tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, phát triển kinh tế-xã hội liên vùng.
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có quy mô đường cao tốc 4 làn xe và hiện chưa bố trí được kinh phí để đầu hoàn thiện.
Thời điểm hiện tại, tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên vẫn chưa được đầu tư hoàn chỉnh, trong đó có hệ thống đường gom.
Công an đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với chủ xe và tài xế trong vụ xe khách lạng lách trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Chủ nhà xe và hai lái xe đã bị khởi tố vì hành vi gây rối trật tự công cộng trong vụ hai xe khách chèn ép nhau trên tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, gây nguy hiểm cho các xe ôtô đi cùng chiều.
Liên quan đến vụ hai xe khách đánh võng, chèn ép nhau trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, cơ quan CSĐT Công an TP Thái Nguyên đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với chủ xe và tài xế xe khách.
Tuyến đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn Thái Nguyên, kết nối quốc lộ 37 với cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên và quốc lộ 3, được tỉnh Thái Nguyên xác định là công trình trọng điểm nhằm đẩy mạnh thu hút đầu tư, giảm tải cho quốc lộ 37. Tuy nhiên, việc hoàn thiện tuyến đường đang gặp khó khăn, giảm ý nghĩa của đoạn đã đầu tư.
Lái xe T khai nhận khoảng 18 giờ 15 ngày 13/7, tại Km 17+300 tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên (hướng Hà Nội đi Thái Nguyên), đã điều khiển xe ôtô tải vi phạm đi ngược chiều trên cao tốc do nhầm đường.
Đội tuần tra số 4, đơn vị phụ trách tuần tra trên tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên cho biết đã nắm được vụ việc, đang vào cuộc xác minh, xử lý.
Thời gian qua, tình trạng xe quá tải, quá khổ ngang nhiên hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Thực trạng này diễn ra tại nhiều địa phương trong cả nước, đòi hỏi phải có sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, trong đó nòng cốt là lực lượng công an.
Cầu Xuân Cẩm có tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng nối Hà Nội với tỉnh Bắc Giang đã hoàn thành được 2 năm, nhưng đến nay vẫn chưa được đưa vào sử dụng do chưa có đường dẫn lên xuống.
Cả ba chiếc xe quá tải trọng, cơi nới thành thùng đều bị buộc tháo dỡ phần vi phạm, khôi phục lại hình dáng, kích thước, tình trạng an toàn kỹ thuật ban đầu của xe và đăng kiểm lại.
Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an, ngày 30/4, toàn quốc xảy ra 29 vụ tai nạn giao thông, làm chết 12 người, bị thương 9 người.
Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã xử lý 7.793 trường hợp vi phạm an toàn giao thông; ra quyết định xử phạt gần 12,6 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn 883 trường hợp.
Chỉ trong vòng 6 ngày ra quân thực hiện tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy, lực lượng Cảnh sát giao thông đã xử lý 10 trường hợp dương tính với ma túy trên các tuyến cao tốc.
Ngày 16/12, Thượng tá Phạm Văn Hậu, Trưởng Công an huyện Gia Lâm (Hà Nội) cho biết, lực lượng cảnh sát hình sự vừa phối hợp các đơn vị chức năng điều tra, làm rõ nhóm đối tượng có hành vi ném gạch đá vào ô-tô đang lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.
Quốc lộ 3 là tuyến giao thông huyết mạch từ Hà Nội đi qua Thái Nguyên, Bắc Kạn tới Cao Bằng. Tuy nhiên, đoạn từ thành phố Bắc Kạn tới Cao Bằng chưa được nâng cấp, cải tạo, đang trở thành điểm nghẽn cản trở phát triển của hai tỉnh miền núi khó khăn này.
Là trung tâm kinh tế, giao thương, giáo dục và y tế ở các tỉnh miền núi phía bắc; tiếp giáp với TP Hà Nội, các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, Lạng Sơn là những địa phương mà dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nhưng đến nay tỉnh Thái Nguyên vẫn an toàn trước đại dịch. Điều đó có sự đóng góp, hy sinh của lực lượng làm nhiệm vụ ở các chốt kiểm dịch.
Lái xe Đinh Văn D cho biết vì đi quá nút giao Sông Công để đi vào thành phố Sông Công (Thái Nguyên) và không biết đường nên đã quay lại đi ngược chiều.
Trong tổng mức đầu tư dự án có hơn 1.800 tỷ đồng được Trung ương hỗ trợ các dự án trọng điểm, liên kết, kết nối các vùng; vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ do cấp tỉnh quản lý hơn 1.300 tỷ đồng.
Đội 4 đã lập biên bản xử lý nghiêm các hành vi trên đối với lái xe và lập biên bản đối với chủ xe vì đã giao phương tiện tham gia giao thông cho người không đủ điều kiện.
Không có GPLX; không có giấy đăng ký xe; không có giấy chứng nhận kiểm định, tài xế vẫn cho xe chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.
Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Đội 4) thuộc Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông cho biết đơn vị vừa xử lý đoàn 9 xe môtô phân khối lớn đi vào đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.
Các lái xe phân khối lớn cho biết họ hẹn nhau trên mạng xã hội là đi Bắc Kạn chơi nhưng do Quốc lộ 3 cũ đông đúc, chật hẹp, đi tốc độ chậm nên đã đi vào đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên.
Lực lượng cảnh sát giao thông của Công an Hà Nội, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai xây dựng phương án, bố trí lực lượng, phương tiện phòng ngừa, phân luồng, giải quyết ùn tắc giao thông.
Theo Quyết định số 561/QĐ-TTg ngày 18/4/2020 của Thủ tướng Chính phủ, đường Vành đai 5 quy hoạch đi qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, thành phố trực thuộc 8 tỉnh.
Nếu được triển khai lắp đặt các trạm cân tải trọng ở nhiều tuyến đường và tăng cường xử phạt nặng vi phạm, tình trạng xe quá tải ở thành phố Hà Nội sẽ khó tái diễn trở lại.
Sáng 13/7, trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên qua huyện Sóc Sơn, xe ô tô BKS 30E-317.19 ngang nhiên đi ngược chiều buộc các xe đi đúng làn phải né tránh.
Theo Quy hoạch, sẽ xây dựng 18 công trình đường bộ vượt sông Hồng trong khu vực Hà Nội. Cầu Tứ Liên là cầu quan trọng trong số 8 cầu dự kiến xây dựng mới trong khu vực đô thị trung tâm, kết nối trực tiếp đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, đường Vành đai 3, khu vực đô thị của Đông Anh với trung tâm Thành phố.
Hành vi thu gom khẩu trang đã qua xử dụng sẽ được điều tra, xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.
Từ 12h00 ngày 22/02 đến 12h00 ngày 23/02/2020 lực lượng Quản lý thị trường (QLTT) cả nước đã kiểm tra, giám sát 64 cơ sở sản xuất, kinh doanh trang thiết bị y tế, số vụ xử lý 9 vụ, số tiền xử phạt vi phạm hành chính 4.500.000 đồng.