Dự án cũng làm dấy lên những lo ngại về nguồn trợ cấp và khả năng xảy ra ùn tắc giao thông.
Trung Quốc sẵn sàng hợp tác với Indonesia để đảm bảo hoạt động của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung.
Tổng thống đắc cử Indonesia Prabowo Subianto vừa có chuyến thăm Bắc Kinh, thực hiện chuyến công du nước ngoài đầu tiên kể từ khi đắc cử. Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình bày tỏ muốn tiếp tục mối quan hệ chặt chẽ từ thời chính quyền Tổng thống Joko Widodo.
Chưa đầy hai tháng sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, Tổng thống đắc cử Indonesia Prabowo Subianto trong ngày 1-4 đã gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh để đàm phán cấp cao. Cùng ngày, Văn phòng Nội các Nhật Bản thông báo ông Prabowo Subianto sẽ có chuyến thăm Nhật Bản từ ngày 2 đến 3-4.
Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á đã bắt đầu hoạt động vào tháng Mười vừa qua, chậm 4 năm so với kế hoạch và vượt quá ngân sách một cách đáng kể.
Theo tờ Kompas, Indonesia sẽ hợp tác với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (China Railway) để nghiên cứu chung về việc mở rộng dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung (KCJB) tới thành phố Surabaya của tỉnh Đông Java.
Indonesia sẽ hợp tác với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (China Railway) để nghiên cứu chung về việc mở rộng dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung (KCJB) tới thành phố Surabaya của tỉnh Đông Java.
Tân Hoa Xã cho hay, đây là dự án xây dựng ở nước ngoài đầu tiên sử dụng toàn bộ hệ thống đường sắt, công nghệ và các bộ phận công nghiệp của Trung Quốc.
Indonesia khánh thành tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á trị giá 7,3 tỉ USD.
Ngày 1/10, Indonesia đã khai trương chuyến tàu cao tốc 'viên đạn' (bullet train) đầu tiên ở Đông Nam Á, một tuyến dịch vụ đường sắt cao tốc sẽ kết nối hai thành phố lớn nhất của đất nước.
Ngày 6/9, Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường có chuyến đi thử nghiệm đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức của ông tới Indonesia nhằm tham dự Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 43 cùng các hội nghị cấp cao liên quan.
Phát biểu tại cuộc gặp Tổng thống Indonesia ngày 27/7, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình khẳng định, nước này sẵn sàng coi dịp kỷ niệm 10 năm thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước là cơ hội làm sâu sắc hơn hợp tác chiến lược với Indonesia.
Chuyên gia giám sát giao thông của Hiệp hội Giao thông vận tải Indonesia đánh giá dự án tàu cao tốc Jakarta-Surabaya có thể được tiến hành bởi các nhà thầu Trung Quốc, nếu bắt đầu từ Bandung.
Tuyến Jakarta - Bandung dài 142 km, một dự án thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường nổi tiếng, đã vượt quá 1,2 tỷ USD so với ngân sách ban đầu và chậm hơn 4 năm so với kế hoạch.
Ngày 22/5, tàu cao tốc đầu tiên của Indonesia kết nối thủ đô Jakarta và Bandung - thành phố đông dân thứ tư của quốc gia Đông Nam Á này - đã hoàn tất cuộc chạy thử nghiệm với tốc độ 180 km/h.
Những hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta – Bandung ở Indonesia do nhà thầu Trung Quốc thực hiện đang được gấp rút hoàn thiện. Indonesia trông đợi khánh thành tuyến đường sắt này vào tháng 8/2023.
Năm 2022, Hạ viện Indonesia đã phê duyệt khoản đầu tư bổ sung vốn nhà nước trị giá 210,4 triệu USD cho công ty đường sắt quốc doanh Kereta Api Indonesia để hoàn thành dự tàu cao tốc Jakarta-Bandung.
Midea Buidling Technologies (Midea MBT) vượt qua nhiều thương hiệu nổi tiếng khác, vinh dự trở thành nhà cung cấp các giải pháp HVAC cho đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung - hệ thống đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, vừa được giới thiệu vào ngày 15/11 vừa qua tại Indonesia.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thể là một trong những vị khách đầu tiên đi tuyến tàu cao tốc Jakarta-Bandung của Indonesia.
Thứ trưởng Bộ Doanh nghiệp Nhà nước Indonesia Kartika Wirjoatmodjo cho biết tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của nước này kết nối Jakarta với thành phố Bandung sẽ bắt đầu vận hành vào tháng 6/2023.
Tàu điện đa năng (EMU) phục vụ cho dự án tàu cao tốc Jakarta-Bandung (KCJB) đã bắt đầu được Trung Quốc bàn giao cho phía Indonesia.
Công ty đường sắt Indonesia (KAI) ngày 23/6 thông báo, chi phí xây dựng dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung sẽ cần thêm 28,12 nghìn tỷ Rp (tương đương khoảng 1,9 tỷ USD) so với dự toán ban đầu.
Ngày 16/3, Tổng thống Indonesia Joko Widodo và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã có cuộc điện đàm để thảo luận về việc tăng cường quan hệ hợp tác song phương trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Ukraine.
Các dự án đường sắt của Trung Quốc đem lại cú hích kinh tế cho các quốc gia Đông Nam Á, nhưng đi kèm với đó là các nỗi lo về bẫy nợ và an ninh quốc gia.
Việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung - một phần của kế hoạch cơ sở hạ tầng Sáng kiến Vành đai và Con đường của Bắc Kinh - đang phải đối mặt với chi phí đội lên gần 2 tỷ USD. Đối tác Indonesia và Trung Quốc vẫn có những bất đồng để giải quyết vấn đề này.
Công ty đường sắt cao tốc Indonesia-Trung Quốc (KCIC) đã tái khởi động dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung trước sự chứng kiến của Bộ trưởng Điều phối Hàng hải và Đầu tư Indonesia.
Indonesia sẽ xây dựng hai tuyến đường sắt trên đảo Java - hòn đảo đông dân nhất thế giới và là nơi sinh sống của 60% dân số của quốc gia Đông Nam Á này.