Vùng đất ven biển Tây Nam Bộ sẽ gồm các trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực với phát triển công nghiệp xanh, năng lượng sạch, năng lượng tái tạo. Còn vùng đất ven biển Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ có khả năng phát triển nhanh, bền vững kinh tế biển với các khu kinh tế ven biển hiện đại, hệ thống đô thị ven biển thông minh, thân thiện môi trường...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1117 ngày 8/10 phê duyệt Quy hoạch tổng thể khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên vùng bờ thời kỳ 2021-2023, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngành giao thông sẽ tập trung hoàn thiện đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, cao tốc nối TPHCM với các cửa ngõ, các đầu mối giao thông quan trọng và các đường vành đai thuộc khu vực TPHCM…
Dù được Đảng, Quốc hội, Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải và các địa phương đầu tư phát triển nhưng mạng lưới giao thông Vùng Đông Nam Bộ, liên vùng còn thiếu và chưa đồng bộ.
46 năm sau ngày thống nhất đất nước, diện mạo hạ tầng GTVT đất nước đã có những bước phát triển vượt bậc, nhiều công trình, dự án giao thông trọng điểm được xây dựng đưa vào khai thác là động lực phát triển của nền kinh tế đất nước.
Trong giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT tập trung đầu tư hoàn thành toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, triển khai đầu tư một số tuyến đường bộ cao tốc kết nối trung tâm kinh tế, đặc biệt là các tuyến vành đai hoặc kết nối với trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội và TPHCM. Dự kiến mục tiêu đến hết năm 2025, đất nước có khoảng 3.858 km đường cao tốc.
Thông tin tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2020, giai đoạn 2016-2020 và triển khai kế hoạch năm 2021 Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sáng 24/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết Bộ này đã giải ngân được 80,6% kế hoạch năm.